الأخوة الأعزاء الكرام أعضاء منتدى السيارات / السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
تحية طيبة وبعد :
قد تكون السيارة التي اشتريتها مفاجئة للبعض منكم خصوصاً ممن أطّلع على مواضيعي السابقة , إذ كنت أبحث عن سيارة أوروبية ذات مستوى أمن أعلى , ولعل بعضكم يتذكر ميزانيتي المخصصة للسيارة الجديدة والتي كانت 200.000 درهم
هذا المبلغ للأسف لا يكفي لسيارة القمة في أي سيارة أوروبية ربما باستثناء الفولفو ذات الأمن الأفضل و الوكيل الأسوء للأسف !! ,, عداء ذلك فأغلب السيارات الأوروبية تتجاوز هذا المبلغ في فئات دنيا من سياراتها المتوفرة .. وما كانت دون هذا المبلغ فأنها قليلة التجهيز عادة ما تكون من فئة السيدان ذو الـ 4 سلندرات ..
رزقني الله سبحانه وتعالى في الأيام الماضية مولود جديد , فزاد عدد أفرادي أسرتي الصغيرة فرداً عسى أن يجعله الله أماماً في الدنيا ومن المكرمين في الآخرة .. هو وذويه وإخوانه وأخواته ..
لذا جاءت رغبتي في السيارة تسع العائلة التي قد تزداد في المستقبل .. واتخذت عدة شروط في السيارة التي أقبل بها وتوفر شروطي وهي كالتالي :
1-أن تكون سيارة عائلية تسع على الأقل 7 ركاب بما فيهم السائق " أساسي"
2-أن تتوفر فيها جميع الأنظمة المتعارف عليها في السلامة كمانع الانزلاق والمكابح والتقنية المرتبطة بها , وأن لا تقل عدد الوسائد الهوائية عن 8 وسائد هوائية تشمل المراتب الـ 3 جميعاً " أساسي "
3-أن تكون سيارة متعددة الاستخدامات ذات دفع رباعي تصلح لمختلف التضاريس " أساسي"
4-أن تكون السيارة ذات جودة واعتمادية عالية " أساسي"
5-أن تكون السيارة في حدود الـ 200.000 درهم كحد أقصى " أساسي"
6-أن تكون السيارة " القمة " في وكالتها " أساسي"
7-يفضل أن توفر جزاء من الميزانية " لا يشترط "
وفق هذه الشروط خرجت الكثير من السيارات من سباق التنافس , فقد قام كل شرط من هذه الشروط بإسقاط عدد من السيارات وإخراجها من القائمة , كما تكفل الشرط رقم 6 بإسقاط من صمدت من السيارات الباقية أمام الفائز !
وسبب وضعي لهذا الشرط هو أن أغلب الشركات تضع أفضل التجهيزات وأنظمة السلامة في سيارة القمة , وكذلك تقوم الكثير من الوكالات للأسف بالاهتمام الجيد كخدمة وسيرفس للسيارات الاعلى في الوكالة فيما قد يواجه ملاك السيارات الدُنيا بعض الاهمال أو التأخير.
وكانت المفاجئة والفائز والذي أنطبقت عليه كل الشروط حتى الشرط رقم 7 في توفير جزء مهم من الميزانية هو:
الميستوبيشي باجيرو 3.8 سي سي ذو الـ 5 أبواب .
الحقيقة أن المفاجئة أصابتني بفوز الباجيرو على الكل وانطباق كل شروطي عليه حتى الشرط الغير أساسي !! , ولم أكن في حياتي كلها قد استخدمت أو سقت أي سيارة من شركة الميستوبيشي. لذا عسى أن يجعل الله لي في هذه السيارة الخير.
بعد التخفيض الذي حصلت عليه , اشتريت الباجيرو بمبلغ 138.000 درهم , ووفر لي من الميزانية 62.000 درهم والحمد لله.
طلبت من الوكالة أن تظلل لي النوافذ وأن أجده جاهزاً عند الاستلام .
وكنتُ قد سجلت الباجيرو رسمياً في سجل المرور وقمت بتأمينه تأمين شامل يتضمن كامل أراضي دولة الإمارات العربية المتحدة و سلطنة عُمان , وجهزت اللوحات أيضاً.
وفي يوم الأثنين 12/12/2011 وصل الباجيرو اللؤلؤي إلى وكالة الحبتور في العين بمنطقة الصناعية حيث كنت في أستقباله.
وهذه مجموعة من صور للباجيرو الذي أشتريته :
الصورة الأولى : لدى وصول شاحنة النقل التي تحمل السيارات للوكالة
وهذه صورة أكثر قرباً الباجيرو في الأعلى
وهذه صورة قبل أنزال السيارة
وهذه صورة أثناء أنزال الباجيرو من الشاحنة
وهذه صورة للباجيرو من الأمام
وهذه صورة للسيارة من الخلف
-
-
وهذه بعض الصور للسيارة من الداخل
-
-
-
-
-
وهذه صورة لصندوق بعض وسائل السلامة يوجد في الباب الخلفي , وفيه مثلث السلامة وبعض لوازم الاسعفات , وبعض السباين والسكاريب ..
وهذه صورة طفاية الحريق
-
وهذه صورة لكاميرا الرجوع للخلف وتوجد في مرآة السيارة الداخلية
الحقيقة ان السيارة متميزة جداً وتستحق كل درهم من ثمنها ,
وسأقوم أن شاء الله بعدد أن تمشي السيارة 5000 كيلو بكتابة تقرير عنها وعن أدائها المبدأي خلال أول 5000 كيلو وأنطبعاتي عنها
وفي النهاية
أود بالتقدم بالشكر الجزيل للأخوة الكرام الذين تفاعلوا مع مواضيعي السابقة وأستفسارتي حول السيارات والذين أستفدت منهم ..
وأخص بالذكر الأخ أبو زايد مؤسس رابطة الفولفو , والأخ s80 أيضاً , وكذلك بقية الأعضاء والمشرفين ..
وبذلك أعلن أنني سأنظم مباشرة على رابطة ملاك الميستوبيشي عموماً ورابطة الباجيرو خصوصاً
وشكراً لكم
