الإخوة الطيبين
السلام عليكم
قد أصدع رؤوسكم بقصتي ، لكن أصلاً أنا مرضت لما سمعت المهندس يقول بأن إصلاح البريك يصل إلى سبعة آلاف ريال .
إليكم القصة
سيارتي لاند كروز 2004 ، قبل فترة ظهرت في الطبلون علامة ABS مع صوت صفير، وبعد دقائق اختفى كل ذلك.
وبعد أسبوعين ظهرت العلامة مرة ثانية (ABS) مع صوت صفير، وأيضاً ظهرت علامة الهاند بريك.
وأنا رايح على المهندس وفي الطريق البريك ما عاد مسك معي، يعني الله لطف وإلا كنت سأصدم باللي أمامي، كنت أحاول أدوس على البريك، لكن البريك يهوي وما يمسك حتى لو دبلت.
المهم شيك عليها أحد المهندسين وقال بأن المشكلة ليست في السفايف وإنما في المستر سلندر بريك، وأنه مكلف جداً لأنه ما ينفك مثل السيارات القديمة ويغير الكت اللي داخله، وإنما يستبدل كقطعة واحدة وقيمته في الوكالة سبعة آلاف ريال عندنا في قطر .
والآن وبعد هذه القصة المؤلمة :smilie20:
ويش رأيكم؟
ويش نصيحتكم؟
