خلاص طلقتها !!! , لو كل زوج طلق زوجته لانها دعست رجوله كان ما بقي احد متزوج خخخخخخخخ:bigggrin:
***
سلامات اولا
وثانيا لو مكانك اكمل على الاوتلاندر لكن لو مصمم تغيرها فالله يوفقك
الوكيل ما يجيب غير 4 سلندر .. جربته وهو محمل على الاخر تقدر تقول وزن الركاب مع الحمولة 400كغ تقريبا والله اني اتجاوز مواتر في الطلعات بكل سهولة ويجيب الـ 200 كم بالراحة وباقي في الدعسة الكثير تخيل والسيارة بكامل الحمولة ماشاء الله اذا الاربعة كذا اجل الستة سلندر كيف!!.. طبعا انا ضد السرعة ولا كن ادعس في التجاوزات طريق الطايف / الرياض واحيانا انسى .. المشكلة مافيه جرس تنبيه ما غير لمبة مالها قيمة .. والصراحة سبق وقريت بعض الردود لك تشكي من ضعف العزم ما ادري هو نفس المحرك اللي في سيارتك ولا مطور وللعلم ترى يوجد فلترين هوا واحد علوي والثاني اسفل عند كشاف الضباب اذا انسد اكيد يضعف العزم .. جودة المواد الداخلية وخاصة الطبلون ضعيفة والسيارة اذا محملة مع السرعة تتمايل يبغالها حذر وفي البر لازم تنسم وخاصة في اماكن الرباضات ومثلك عارف هو كروس اوفر مابه دبل ثقيل يعني راح يوقف حتى لو كان6 سلندر وممكن يسخن القير اما التقنية فتعجبك يكفيك السي في تي واللي اتمنى يطبق على الباجيرو :xyxthumbs:
يا عيني ع الناس الفاهمه :xyxthumbs: ما شاء الله عليك
توني ادري ان فيه فلترين !!!
لو منك شريت 6 سلندر من الكويت ... بس يله الحمد لله
بالعكس الـ CVT ضعيف جداً في الرمل وفي الارتفاعات للطعوس
ما ادري يمكن فيه اضافات في الـ 2011 غير الـ 2008 ؟؟؟؟
ههههههههههه لا ما اظن ....................... خلاص حددت الاكسبلورر باذن الله
