أشوف أن مشكلتك فقط في وجه الرأس و الله أعلم. وجه الرأس هي طبقة رقيقة بين المحرك و رأس المحرك لعمل العزل مثل الربل أو الصوفات.
وجه الرأس:
head gasket
ليس بالضرورة أن يكون خلط زيت مع الماء حتى نحكم بخرابه , التهريب البطيء هكذا و الذي ليس له أثر سائل مشاهد يعني خراب وجه الرأس.
دليل التلف: وجود أثر ماء جاف بلون بني على جوانب المكينة ؛ لأن تسرب الماء يكون خفيف و يتبخر فورًا , و لكن يترك أثر بني ملاحظ على المكينة.
طبعًا الجمس 8 سلندر و بالتالي يوجد رأسين , فيجب النظر على الجانبين.
أيضًا يحتمل من الطبات. و هي يمكن أيضًا مشاهدة أثر التسرب عندها.
اتجه إلى أكثر من ورشة رديترات. هذا اختصاصهم.