الأربعاء 22 أبريل 2026
عاجل

كامري و الزلازل الداخليه

ورشة السيارات
16 رد 6,253 مشاهدة 6 مشارك الأقدم أولاً
a
abu wafi @user_171749 · 04-10-2011
الفزعه يا شباب
انا عندي كامري 2008 غيرت لها اقراص اماميه و سويت خرط للهوبات لانها كانت تعبانه جدا
المهم بعدها امشي بالطريق و تهتز السياره من الداخل( المراتب , الطاره) :a1120(86):
من بداية ما تمشي السياره خاصه اذا شديت عليها و لا اعرف ماااا السبب
تكفون ابي حل و الله تعبت كل يوم تقدير من مكانيكي و محتار:confused1:
a
abu wafi @user_171749 صاحب الموضوع · 27-10-2011
اشكرك اخي فني سيارات على المرور:xyxwave:
نعم جميع التوقعات كلها تصب في الاكسل و جربت طريقة اخي (( شاب مهجول )) و 100 % نفس الشي بحيث اني في اللفه اذا كنت داعس للسياره يطلع صوت فضيع و رجه و اذا تركتها تهداْ نهائيا.

بس يوجد هناك سوال الله لا يهينك
هل يجب تغييره كاملا ام هناك رمانات داخليه يكفي لتتغييرها كمااا تخبر وانا خوك سعره فوق 2000 ريال:smilie20:
ف
فني سيارات @user_8460 · 23-10-2011
a
abu wafi
اخي فني سيارات
اشكرك على جهودك جزيل الشكر
و الله اني في حيره ما يعلمها الا الله
شيكت ع الزيت اللي تقوله ما فيه ولا شي
اما الصوت فإنه نعم يزيد مع زيادة السرعه او الفه لليمن بحده


اما الصوت فإنه نعم يزيد مع زيادة السرعه او الفه لليمن بحده


100% بيكون من الاكسل اليمين المبين اسفل هذا الكلام




بتوفيق هذا و الله اعلم
a
abu wafi @user_171749 صاحب الموضوع · 21-10-2011
اخي فني سيارات
اشكرك على جهودك جزيل الشكر
و الله اني في حيره ما يعلمها الا الله
شيكت ع الزيت اللي تقوله ما فيه ولا شي
اما الصوت فإنه نعم يزيد مع زيادة السرعه او الفه لليمن بحده
ف
فني سيارات @user_8460 · 16-10-2011
احتمال بما انه فك الهوبات لم يتم تركيبهم بشكل صحيح

ومن قبل اصلا عند البيرنجات خربانه انا قلت لك شوف لو فيه زيت على الجنوط من الداخل يعني ان صوف او برينجات تحتاج تغيير

الي هي البليات وقد تختلف المسميات



ولاكسل الي من بعد الجنوط شوف الجلد الي عليه او لو عليه زيت
غالبا بيكون الخراب منه خاصة لو كان الصوت يزيد مع السرعة او مع للفة

ش
شاب مهجولـ @user_85310 · 15-10-2011
أخي الكريم
جرب وانت ماشي حط السيارة بالفاضي إذا راحت الرجة فشيك على العكوووس وإذا برضوا موجود فيفيدونك الاخوان ان شاء الله,,,
a
abu wafi @user_171749 صاحب الموضوع · 14-10-2011
ارجو من الاخوه قراءت الردود و محاولة استنتاج شي يفيدني
و لكم مني ارق التحايااا
و اشكركم جزيل الشكر
a
abu wafi @user_171749 صاحب الموضوع · 14-10-2011
ا
ابو علي 2011
السلام عليكم
فيه شي ثاني نسيت اقوله
اذا كانت الكفرات قديمه يعني لها سنه وكم شهر غيرها. خاصه اذا كانت فايرستون
وسلامتكم


الاخ ابو علي
اشكرك على اهتمامك:xyxwave:

الكفرات جديده جميعها من 3 اشهر تم تغييرها
و للمعلوميه الكفرات معي ما يمديها تعدي 8 اشهر الا و قد غيرتها يعني ما تجلس سنه:bigggrin:
a
abu wafi @user_171749 صاحب الموضوع · 14-10-2011
ا
البارق الملتهب
أخي الكريم إذا كانت الرجة دائما وفي داخل السيارة مثل ما تقول فهي من كراسي المكينة والجير وعادة يكون صوت السيارة مزعج عند السرعات العالية والله يوفقك الجميع:ch19:


اشكرك على المرور:xyxwave:

و الله يا اخي لا اعلم من اين مصدر الهزه كما قلت لك كل ما اذهب لمكنيكي قال لي شي مره الكراسي و مره الهوبات و مره الكفرات و مره العكس و مره... الخ
احترت اناا:a1120(82):

معليش اين يقع كرسي القير

الصوت نعم عندي ازاعاج مره و خاصه عند المنعطفات و خاصه من فوق 120 و احس بعد 120 ان السياره صوتها مرتفع جدا وملاحظ عليه :c0214:
a
abu wafi @user_171749 صاحب الموضوع · 14-10-2011
ا
ابو علي 2011
اخي الكريم
شيك علي القفيز الذي في العكس الطويل من جهت القير يعتبر زي القفل مايخلي العكس يهز السياره
ارجو اني افدتك


اشكرك على المرور:xyxwave:

قصدك العكس الذي في اليمين اتوقع ذلك
لو تكرمت ابي صوره او توضيح اكثر لمكان القفيز هل هو الذي عند جلدة العكس ام وين:c0214:
لك تحياتي
a
abu wafi @user_171749 صاحب الموضوع · 14-10-2011
ف
فني سيارات
ماهو المقصود بالضبط

ثم ان الاهتزاز العنيف قد يكون من عدة اسباب بما فيها الاطارات و الجبنوط و الهوبات و الاكسلات وجلد الاكسل و الجوزات
لو قلت طيب ايش اعمل مع كل هذه الاشياء يفترض ان تثق في ميكانيكي يفحص السيارة و يحدد لك المصدر غالبا يكون شي واحد من هذه الاشياء وليس اكثر بالكثير اثنين
وقد تجد زيت على اجناب الجنوط من الداخل يدل على خراب الاكسل او البيرنج وتغيره ويكون هو سبب الرجه في السيارة

هذا و الله اعلم


اشكرك علي المرور

الاقراص هي بمعني ثاني القماشات ان كان هذا قصدك
انا وديتها لاكثر من مكنيكي و اول مره ادخل الورش لا اعرف احد يثق فيه
كل واحد يقدر لي من عنده و انا صرت محتار جدا ع كذا بغير جميع اجزاء السياره السفليه سواء كان جيدا ام تعبان:c0214:

الاكسل و البيرنج :confused1: لا ادري ما هي يا ليت توضح بصوره اذا تكرمت
a
abu wafi @user_171749 صاحب الموضوع · 14-10-2011
ا
الجهنيـ1412
بسم الله الرحمن الرحيم

صراحه أعجبني العنوان وحبيت أشارك وبالنسبه للمشكله عندك إحتمالات

1_ الهوب تم خرطه بزياده ومعروف أن الهوب له مساحه للخرط بعدها يتغيير

2_ خطأ في التركيب تأكد أن الكفرات والكليبر والهوبات راكبه بطريقه صحيحه

وهذا اللي عندي وأتمنا من اللي أفضل مني يفيدونك


اشكرك على المرور :xyxwave:
الهوب تم خرطه لاول مره وكما ااعرف ان الهوب يتم خرطه ل 3 مرات تقريبا و لا اعتقد انه من اول خرط يتم استهلاك خرطه في مره واحده

ام بالنسبه للتركيب فتحتها و ركبتها مره ثانيه و للاسف كان التركيب الاول سليم ولم يتغير شي.:c0038:
ا
ابو علي 2011 @user_256351 · 05-10-2011
السلام عليكم
فيه شي ثاني نسيت اقوله
اذا كانت الكفرات قديمه يعني لها سنه وكم شهر غيرها. خاصه اذا كانت فايرستون
وسلامتكم
ا
البارق الملتهب @user_244506 · 05-10-2011
أخي الكريم إذا كانت الرجة دائما وفي داخل السيارة مثل ما تقول فهي من كراسي المكينة والجير وعادة يكون صوت السيارة مزعج عند السرعات العالية والله يوفقك الجميع:ch19:
ا
ابو علي 2011 @user_256351 · 05-10-2011
اخي الكريم
شيك علي القفيز الذي في العكس الطويل من جهت القير يعتبر زي القفل مايخلي العكس يهز السياره
ارجو اني افدتك
ف
فني سيارات @user_8460 · 05-10-2011

غيرت لها اقراص اماميه

ماهو المقصود بالضبط

ثم ان الاهتزاز العنيف قد يكون من عدة اسباب بما فيها الاطارات و الجبنوط و الهوبات و الاكسلات وجلد الاكسل و الجوزات
لو قلت طيب ايش اعمل مع كل هذه الاشياء يفترض ان تثق في ميكانيكي يفحص السيارة و يحدد لك المصدر غالبا يكون شي واحد من هذه الاشياء وليس اكثر بالكثير اثنين
وقد تجد زيت على اجناب الجنوط من الداخل يدل على خراب الاكسل او البيرنج وتغيره ويكون هو سبب الرجه في السيارة

هذا و الله اعلم
ا
الجهنيـ1412 @user_247242 · 05-10-2011
بسم الله الرحمن الرحيم

صراحه أعجبني العنوان وحبيت أشارك وبالنسبه للمشكله عندك إحتمالات

1_ الهوب تم خرطه بزياده ومعروف أن الهوب له مساحه للخرط بعدها يتغيير

2_ خطأ في التركيب تأكد أن الكفرات والكليبر والهوبات راكبه بطريقه صحيحه

وهذا اللي عندي وأتمنا من اللي أفضل مني يفيدونك
سجّل دخول للرد...