بنسبه لكامارو سته سلندر , شكل فقط , مشكلة في وزنه 1727 كيلو حدود 3799 باوند هذا وزن سيدان مو كوبية رياضية .
كرايسلر سي 300 ثمانية سلندر المحرك الجديد قوي 360 حصان تقريبا , لكن تعتبر السيارة نوع سيدان و مشكلة بصراحه الوزن حدود 1937 كيلو 4270 باوند . من 0-60 في 5.5 ثواني .
http://www.youtube.com/watch?v=KUJck2fuc7s
الموستينق ستة سلندر كوبية قير عادي جاب نتائج ممتازة تخطى 5 ثواني و ربع ميل في أقل من 13.5 .
لكن الكشف أو السقف قزاز بيكون وزنه أثقل حدود 200 باوند و زيادة
وزن موستينق 3450 باوند يعتبر وزن ثقيل نسبيا كان الأفضل يكون 3300 باوند .
لكن الكشف و السقف قزاز مع قير تماتيك بيكون وزنه فوق 3650 باوند يعني ما راح يقوم على الكرايسلر لأن تسارعه من 0-60 في حدود 5.9 تقريبا .
أنصحك تاخذ موستينق 6 سلندر قير عادي كوبية و أطلب من الوكالة إذا كان يوفرون هذه الخدمة و الله أعلم أنهم ما راح يوفرونها لك نسبة كرونه 3.73 من فورد رايسينق مع ليمتيد سليب . راح تتغير عندك القومة كثير ضغط رام راح يكون على الأربعه بين التعشيق ما بين النمر و هنا ما راح تفقد أجزاء من الثواني في القومة من 0-60 أو الربع ميل . لأن دفرنس سته مثل دفرنس جي تي 8.8 .
الموستينق سته سلندر جاب على الداينوا حدود 289 حصان و من 0-60 في 5.1 ثواني و الربع ميل في أقل من 13.7 ثواني .
http://www.youtube.com/watch?v=5Qqzgyy3jBE&feature=relmfu
الموستينق سته سلندر, مزود هيدرز بي بي كي و اكس بايب و أنتيك و برمجة و كات باك ماقنا فلو و عرض الكفرات الخلفية 285 و نسبة كرونه 4.10 جاب الربع ميل في 13 ثانية .
http://www.youtube.com/watch?v=lJ4fO_BgIHY&feature=related