روابط قد تهمك :
السيارات | تحويل التاريخ الهجري والميلادي | تاريخ اليوم الهجري | رواتب السعودية | الموسوعة | youtube قناة السيارات


النتائج 1 إلى 7 من 7

الموضوع: استفسار بالنسبة لغيارات القير التوماتيك

  1. #1
    عضو نشط
    تاريخ التسجيل
    17-01-2010
    المشاركات
    218
    معدل تقييم المستوى
    29

    استفسار بالنسبة لغيارات القير التوماتيك



    سؤال أول

    ما فائدة غيارات

    1

    و
    2

    ومتى تستخدم

    أو + و - أحيارنا في سيارات أخرى
    متى تستخدم بالتفصيل؟؟؟



    سؤال ثاني

    عند الإشارة الضوئية ما الغيار الأفضل N أم P??????????????????

    نصائح أخرى للتعامل مع القير توماتيك



  2. #2
    عضو نشط
    تاريخ التسجيل
    17-01-2010
    المشاركات
    218
    معدل تقييم المستوى
    29

    رد: استفسار بالنسبة لغيارات القير التوماتيك

    هل من مجيب

  3. #3
    عضو نشط
    تاريخ التسجيل
    17-01-2010
    المشاركات
    218
    معدل تقييم المستوى
    29

    رد: استفسار بالنسبة لغيارات القير التوماتيك

    ما في معلومات

  4. #4
    عضو جديد الصورة الرمزية هجير القلب
    تاريخ التسجيل
    31-07-2011
    المشاركات
    13
    معدل تقييم المستوى
    26

    رد: استفسار بالنسبة لغيارات القير التوماتيك

    والله طال عمرك 1 2 عشان تمشي السياره وعند الاشاره حط N اريح للمكينه

  5. #5
    عضو
    تاريخ التسجيل
    25-12-2009
    الدولة
    الباحة - جده - الجوف
    العمر
    37
    المشاركات
    138
    معدل تقييم المستوى
    29

    رد: استفسار بالنسبة لغيارات القير التوماتيك

    بالنسبه لسيارتي

    1+2 اذا عندك طلوع جامد وصخور وكذا

    او نزول جامد مثل الهدا

    وعند الاشاره الضوئيه d واذا تبي تريح السياره n اما p فصعب لانه بعده الريوس بعده n وبعدين d شغله طويله بس n يقوم بعمل ال p بس بدون فرامل هههههه

  6. #6
    عضو نشط
    تاريخ التسجيل
    17-01-2010
    المشاركات
    218
    معدل تقييم المستوى
    29

    رد: استفسار بالنسبة لغيارات القير التوماتيك

    جزاكم الله خيرا

  7. #7
    عضو نشط جدا الصورة الرمزية محمد الحربيِ
    تاريخ التسجيل
    15-01-2009
    المشاركات
    721
    معدل تقييم المستوى
    31

    رد: استفسار بالنسبة لغيارات القير التوماتيك

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة زعتر ازرق مشاهدة المشاركة
    بالنسبه لسيارتي

    1+2 اذا عندك طلوع جامد وصخور وكذا

    او نزول جامد مثل الهدا

    وعند الاشاره الضوئيه d واذا تبي تريح السياره n اما p فصعب لانه بعده الريوس بعده n وبعدين d شغله طويله بس n يقوم بعمل ال p بس بدون فرامل هههههه

    يوجد في كتيب السيارة تحذير لعدم جعل المركبه على نمرة 1 او 2 عند النزول لاجل الحفاظ على القير والافضل النزول بالفرامل حتى لايتضرر القير

المواضيع المتشابهه

  1. اليوكن VS التاهو (المقارنة النهائية)
    بواسطة سليمان بن دايل في المنتدى نادي سيارات ال SUV و العائلية والنقل
    مشاركات: 145
    آخر مشاركة: 09-09-2011, 11:44 PM
  2. بالنسبة لزيت القير .....
    بواسطة bandar_kha في المنتدى ورشة السيارات
    مشاركات: 6
    آخر مشاركة: 05-11-2009, 11:14 AM
X