بسم الله الرحمن الرحيم
[COLOR=#000000][COLOR=#656565][COLOR=#565656][COLOR=navy]تختلف السيارة أوديسي [COLOR=red]2011 بشكل كبير عن المركبات التقليدية المتعددة الاستخدامات من حيث التصميم الخارجي حيث تتميز بتصميم أعرض وأقل ارتفاعا. ان التناسب في الحجم بين الهيكل والعجلات يقلل من ارتفاع السقف الذي تتميز به غالبية المركبات المتعددة الاستخدامات. وتؤكد الرفارف المتسعة على تصميم السيارة الآمن والمميز. وتضفي المصابيح الأمامية العالية الكثافة ومصابيح الضباب الشكل المميز للسيارة.[/COLOR][/COLOR][/COLOR][/COLOR][/COLOR]
[COLOR=#565656][COLOR=navy]وأضافت أوديسي [COLOR=red]2011 العديد من التحسينات على الشكل الانسيابي ذي السقف المنخفض الذي يساهم في تحقيق أفضل معدل لاستهلاك الوقود في فئتها، في حين تظل الخصائص الداخلية المطورة بالقدرة التشغيلية نفسها والتي كانت تميز الطراز السابق. يمتاز التصميم بمساحة داخلية رحبة، كما يقوم في الوقت نفسه بابراز معالم الشكل الخارجي الذي يتسم بالديناميكية.[/COLOR][/COLOR][/COLOR]
[COLOR=#000000][COLOR=navy]تحسينات عدة أدخلت بغية توفير المزيد من الراحة، وتشمل تصميما جديدا لمقعد الصف الثاني «ذي 3 أوضاع» بالإضافة الى مقعد سحري في الصف الثالث سهل الاستخدام.[/COLOR][/COLOR]
ويوفر الصف الثالث مساحة أكبر للأرجل، مع امكانية رؤية أفضل من النوافذ الجانبية – والمزيد من التحسينات الوظيفية الناجمة عن التصميم الخارجي الذي يشبه «سهم البرق»
[COLOR=#000000][COLOR=navy]تحسينات عدة أدخلت بغية توفير المزيد من الراحة، وتشمل تصميما جديدا لمقعد الصف الثاني «ذي 3 أوضاع» بالإضافة الى مقعد سحري في الصف الثالث سهل الاستخدام.[/COLOR][/COLOR]
ويوفر الصف الثالث مساحة أكبر للأرجل، مع امكانية رؤية أفضل من النوافذ الجانبية – والمزيد من التحسينات الوظيفية الناجمة عن التصميم الخارجي الذي يشبه «سهم البرق»
[COLOR=#000000][COLOR=#000000][COLOR=navy]تتوافر أوديسي [COLOR=red]2011 بسبعة ألوان مختلفة للهيكل الخارجي : [/COLOR]أبيض تافيتا ، فضي مرمري ميتالك ، توباز دخاني ميتالك ، أسود كريستالي لؤلؤي ، أزرق كريستالي لؤلؤي ، وموكا ميتالك[/COLOR][/COLOR][/COLOR]
[COLOR=#000000][COLOR=#403F3F]
[COLOR=navy] تتكون من محرك مكون من [COLOR=red]6 أسطوانات على شكل حرف V
I-VTEC سعة 3.5 لتر 250 حصان مزود بتقنية الإدارة المتغيرة للأسطوانة. لتوفير الوقود عندما لا يحتاج السائق إلى قوة في القيادة، يمكن أن تسمح تقنية الإدارة المتغيرة للأسطوانة للمحرك بالعمل باستخدام ثلاث أو أربع أسطوانات فقط من أسطواناته الست عندما تسمح ظروف القيادة. كما تعتمد السيارة على ناقل حركة أوتوماتيكي ذي ست سرعات وهو مكون قياسي في الفئة تورينج، ويساعد على تحقيق أفضل اقتصاد في استهلاك الوقود في فئتها سواء داخل المدينة أو على الطرق السريعة. وفي الفئات LX وEX-L يستخدم ناقل حركة أوتوماتيكي ذي خمس سرعات[/COLOR]
[/COLOR][/COLOR]
تتميز المقصورة الداخلية لأوديسي [COLOR=red]2011 بتصميم «رائع وتلقائي» الى جانب المستوى التقني العالي وتعدد جوانب الاستخدام. جاءت لوحة أجهزة القياس بسيطة التصميم وتبرز عمق كابينة القيادة لتضفي احساسا بالرحابة والاتساع[/COLOR]
[COLOR=navy]شاشة ملاحة متصل بالأقمار الصناعية ([COLOR=red]VGA) ملونة قياس 8 بوصة عالية الوضوح، كما تستخدم تكنولوجيا نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) لتوجيه السائق خطوة بخطوة الى الوجهة التي يقصدها. يقدم نظام الملاحة دليلا صوتيا باللغتين العربية والانجليزية[/COLOR][/COLOR]
[COLOR=#000000][COLOR=#565656][COLOR=navy]ويتميز بشاشة ال سي دي [COLOR=red]TFT مقاس 8 بوصة مزودة بالعديد من الخصائص القابلة للتوليف ويطلق عليها i-MID.[/COLOR][/COLOR][/COLOR][/COLOR][COLOR=#000000]
[COLOR=#000000][COLOR=navy]تعرض هذه الشاشة للسائق الكثير من المعلومات. فهي تبقيه على علم دائم بالكثير من العناصر في السيارة مثل : نظام الصوت ، معلومات نظام التحدث الحر الذي يعمل بتقنية البلوتوث ، ومعلومات عامة عن المركبة ، والصورة الخاصة بكاميرا الرؤية الخلفية. ويمكن اضافة خلفية خاصة كصورة شخصية / عائلية بصيغة [COLOR=red]JPEG للشاشة عبر مدخل USB الخاص بالصوت.[/COLOR][/COLOR]
[COLOR=#000000][COLOR=navy]تعرض هذه الشاشة للسائق الكثير من المعلومات. فهي تبقيه على علم دائم بالكثير من العناصر في السيارة مثل : نظام الصوت ، معلومات نظام التحدث الحر الذي يعمل بتقنية البلوتوث ، ومعلومات عامة عن المركبة ، والصورة الخاصة بكاميرا الرؤية الخلفية. ويمكن اضافة خلفية خاصة كصورة شخصية / عائلية بصيغة [COLOR=red]JPEG للشاشة عبر مدخل USB الخاص بالصوت.[/COLOR][/COLOR]
[/COLOR]تأتي فئة تورينغ من أوديسي مجهزة بنظام صوت مزود بقرص صلب للتخزين سعة [COLOR=red]15 جيغا بايت ويمكن تخزين قرابة 175 قرصا مدمجا عليه. وتأتي الفئة EX-L مزودة بذاكرة فلاش سعة 2 جيغا قادرة على تخزين ما يقرب من 18 قرصا مدمجا، وهكذا يمكن الاستغناء عن مبادل الأقراص سعة 6 أقراص[/COLOR]
[/COLOR]
[COLOR=#565656][COLOR=navy]ظام ترفيه خلفي [COLOR=red]DVD مع شاشة عرض بحجم 16.2 بوصة[/COLOR][/COLOR][/COLOR]
[COLOR=#000000][COLOR=navy]مع نظام ترفيه خلفي في أحدث طراز مع شاشة عريضة كمواصفة قياسية من المصنع في طراز أوديسي تورينغ[/COLOR]
[COLOR=navy]يمكن لنظام الترفيه الخلفي عرض نوعين من البرامج جنبا الى جنب مثل عرض فيديو وعرض لعبة في الوقت نفسه
سماعات الرأس اللاسلكية يمكن ضبطها لأي مصدر مدخلات حسب الرغبة. يحتوي النظام على منفذ لوصلة وسائط متعددة عالية الوضوح لإرفاق أجهزة تشغيل عالية الوضوح وكونسول ألعاب حسب الرغبة
[COLOR=#000000][COLOR=navy]مع نظام ترفيه خلفي في أحدث طراز مع شاشة عريضة كمواصفة قياسية من المصنع في طراز أوديسي تورينغ[/COLOR]
[COLOR=navy]يمكن لنظام الترفيه الخلفي عرض نوعين من البرامج جنبا الى جنب مثل عرض فيديو وعرض لعبة في الوقت نفسه
سماعات الرأس اللاسلكية يمكن ضبطها لأي مصدر مدخلات حسب الرغبة. يحتوي النظام على منفذ لوصلة وسائط متعددة عالية الوضوح لإرفاق أجهزة تشغيل عالية الوضوح وكونسول ألعاب حسب الرغبة
[/COLOR][/COLOR]
[/COLOR][/COLOR][/COLOR][COLOR=#565656][COLOR=navy]مزودة بمجموعة كبيرة من تجهيزات السلامة. ويعتبر هيكل السيارة الخارجي القائم على الهندسة التوافقية المتقدمة™ ([COLOR=red]ACE) التصميم الحصري لشركة هوندا الذي يحسن من حماية الركاب وتوزيع قوة التصادم عند الحوادث والتصادمات الأمامية.[/COLOR][/COLOR][/COLOR][COLOR=#565656]
[COLOR=navy]تشمل تجهيزات السلامة القياسية الأخرى نظام المساعدة في ثبات المركبة، نظام مانع انغلاق الفرامل، نظام التوزيع الالكتروني لقوة الفرامل، الفرامل المساعدة، وسائد هوائية جانبية لصفوف المقاعد الثلاثة مع مستشعر الانقلاب، وسائد هوائية للسائق والراكب الأمامي مع نظام استشعار وجود الراكب الأمامي، وسائد هوائية أمامية مزدوجة المرحلة، بحدود متعددة، ومساند رأس نشطة في المقاعد الأمامية.
[COLOR=navy]كما تتميز مقدمة المركبة بتصميم يساعد على امتصاص طاقة الصدمات، ما يؤدي الى التخفيف من اصابات المشاة في حال التصادم[/COLOR]
[/COLOR][/COLOR]السعر [COLOR=red]169 ألف ريال[/COLOR]
[COLOR=navy]تشمل تجهيزات السلامة القياسية الأخرى نظام المساعدة في ثبات المركبة، نظام مانع انغلاق الفرامل، نظام التوزيع الالكتروني لقوة الفرامل، الفرامل المساعدة، وسائد هوائية جانبية لصفوف المقاعد الثلاثة مع مستشعر الانقلاب، وسائد هوائية للسائق والراكب الأمامي مع نظام استشعار وجود الراكب الأمامي، وسائد هوائية أمامية مزدوجة المرحلة، بحدود متعددة، ومساند رأس نشطة في المقاعد الأمامية.
[COLOR=navy]كما تتميز مقدمة المركبة بتصميم يساعد على امتصاص طاقة الصدمات، ما يؤدي الى التخفيف من اصابات المشاة في حال التصادم[/COLOR]
[/COLOR][/COLOR]السعر [COLOR=red]169 ألف ريال[/COLOR]














































