الى اين تتجه اسعار السيارات ؟

[نور الدرب]

السلام عليكم



افالون 140000

اوروين 116000

كامري 90000

كورولا 80000 اول 40000

الاكسنت 55000 اول 25000

الازيرا 115000

لاندكروزر 262000 الفل اول 120000

النترا 62000

الكادينزا 110000

الاكورد 138000

توروس 150000

اقل قئه لكزس 190000

الهايلوكس 105000 لا تعليق اول 40000

اليارس 60000 لا تعليق

الكابرس 150000 لا تعليق

تاهو 170000 لا تعليق

ملاحظه : المويلات الجديده بلاستيك

من يتذكر جمس 2004 وصلابته

الكابرس القديم وصلاببته

البيوك ..الخ


الى اين ؟

[لمبه]

أنا ملاحظ فعلا هذا الشيء لكن بقولك على حاجة

أنا اشتريت سوبارو ليجاسي 2002 بـ 57 ألف - نص فل

واشتريت 2010 بـ 90 ألف - نص فل

تعال نقارن بالمواصفات

2002 2 إيرباق 2010 8 ايرباق

2002 بدون تحكم بالثبات 2010 مع نظام التحكم بالثبات وأنظمه أخرى

2002 بدون جلد وبدون فتحه ومراتب يدويه 2010 بجلد فتحة ومراتب كهرباء السواق

2002 جنوط 15 أما الـ 2010 جنوط 17

2002 أنوار عادية أما الـ 2010 انوار زنن

2002 أصغر حجم واضيق أما الـ 2010 أكبر مساحة وأشرح

2002 بدون تكييف خلفي وغير منفصل 2010 تكييف منفصل وخلفي

2002 مسجل كسيت عادي 2010 مشغل 6 أقراص و mp3

طبعا هذي بعض الفروقات - وقس باقي السيارات على هذه الطريقه

لو ننظر من ناحية التكلفة التصنيعية بيفرق كثير وأكيد بيكون أغلى

لكن السؤال عن مثل بعض الجيوب الربع وغيره ما تغير شيء كثير بخاخات وأشياء بسيطه نفس الصندوق ومع ذلك السعر أرتفع ليييششش؟؟

اليارس y أول ماطلعت 2006 كانت تفرق عن الأكسنت اللي نوافذ كهرب حوالي 3-6 ألاف لكن اللي يفرق أن اليارس فيها ارباقين وفيها كشافات وفيها ABS ومشغل اسطوانات وريموت كنترول والناس أقبلت على الأكسنت لأن الغالبية العظمى تنظر للسعر مجرد وينسون فرق المواصفات ( خاصة الشيبان اللي بيشرون لعيالهم ) لذلك يوم اضطرت هونداي لمجارات الشركات وكسبت ثقة المستهلك أضافت تلك المواصفات لاحقا ورفعت السعر بناء على التكلفة ........................ ولا يخفى علينا أيضا استغلال الوكلاء عندنا وجشع التجار كسبب رئيسي في زيادة الأسعار

لمبه

[bngo11]

ما تلااحظـ اغلبـ الارتفاااعـ في اليااباني ؟؟..

ولا اقول ان الامريكي مهو مرتفعـ بس ق ل ي ل

مشرووكـ على الطرح

[كوكو 99]

الياباني حق فيه و جوده ممتازه بس اسعارهم شي ثاني

بدال ما تشتري سيارتين تشتري بيت و اسكن فيه و ارتاح

[kei]

أجابة على سؤالك :
أسعار السيارات إلى الأعلى

والسبب :
الشعب اللي ماعنده مانع يدفع هالأسعار؛ لا وهو يضحك بعد ...!

تحياتي

[نور الدرب]

أنا ملاحظ فعلا هذا الشيء لكن بقولك على حاجة

أنا اشتريت سوبارو ليجاسي 2002 بـ 57 ألف - نص فل

واشتريت 2010 بـ 90 ألف - نص فل

تعال نقارن بالمواصفات

2002 2 إيرباق 2010 8 ايرباق

2002 بدون تحكم بالثبات 2010 مع نظام التحكم بالثبات وأنظمه أخرى

2002 بدون جلد وبدون فتحه ومراتب يدويه 2010 بجلد فتحة ومراتب كهرباء السواق

2002 جنوط 15 أما الـ 2010 جنوط 17

2002 أنوار عادية أما الـ 2010 انوار زنن

2002 أصغر حجم واضيق أما الـ 2010 أكبر مساحة وأشرح

2002 بدون تكييف خلفي وغير منفصل 2010 تكييف منفصل وخلفي

2002 مسجل كسيت عادي 2010 مشغل 6 أقراص و mp3

طبعا هذي بعض الفروقات - وقس باقي السيارات على هذه الطريقه

لو ننظر من ناحية التكلفة التصنيعية بيفرق كثير وأكيد بيكون أغلى

لكن السؤال عن مثل بعض الجيوب الربع وغيره ما تغير شيء كثير بخاخات وأشياء بسيطه نفس الصندوق ومع ذلك السعر أرتفع ليييششش؟؟

اليارس y أول ماطلعت 2006 كانت تفرق عن الأكسنت اللي نوافذ كهرب حوالي 3-6 ألاف لكن اللي يفرق أن اليارس فيها ارباقين وفيها كشافات وفيها ABS ومشغل اسطوانات وريموت كنترول والناس أقبلت على الأكسنت لأن الغالبية العظمى تنظر للسعر مجرد وينسون فرق المواصفات ( خاصة الشيبان اللي بيشرون لعيالهم ) لذلك يوم اضطرت هونداي لمجارات الشركات وكسبت ثقة المستهلك أضافت تلك المواصفات لاحقا ورفعت السعر بناء على التكلفة ........................ ولا يخفى علينا أيضا استغلال الوكلاء عندنا وجشع التجار كسبب رئيسي في زيادة الأسعار

لمبه

صحيح ان التقنيه ارتفعت

لمن لا تصل ابدا الى هذه الاسعار الخياليه

مشكور على المشاركه بيض الله وجهك اخر الغالي

[نور الدرب]

ما تلااحظـ اغلبـ الارتفاااعـ في اليااباني ؟؟..

ولا اقول ان الامريكي مهو مرتفعـ بس ق ل ي ل

مشرووكـ على الطرح

شكرا لك حبيبي

[نور الدرب]

الياباني حق فيه و جوده ممتازه بس اسعارهم شي ثاني

بدال ما تشتري سيارتين تشتري بيت و اسكن فيه و ارتاح

لا ابدا مخطي اخالفك بعنف

الاكورد 138000 على ايش انت قول ! التاهو اقل من كذا

ومثل ما تفضلت ووفر سيارتين ةاشتر بيت

السيارات العاديه وصلت لاسعار البيوت

الله ارحمنا

شاكر جدا لمرورك