الاثنين 27 أبريل 2026
عاجل

تويوتا سيكويا , هل جائت لكسر الاعراف ؟

نادي سيارات ال SUV و العائلية والنقل
190 رد 52,081 مشاهدة 46 مشارك الأقدم أولاً
ا
الهندس @user_256623 · 30-05-2011
a
azcooo

والله يحظ تيوتا فيكم مسوقين ببلاش


:c0214::c0214::c0214::c0214::c0214::c0214::c0214:
a
azcooo @user_191578 · 28-05-2011
والله الموضوع فله ويضحك
s8 و ابو سهر موتوني ضحك

اجل عشان الموتر على سطحه اتفل عليه

ياخي ماتري وش صار مع الرجال وخلا يشيله بسطحه

ولا العشر مقاطع حقت s8 كل هذا حقد يارجل اليهود ما تحقد عليهم كذا

خلااص لا تزعل ولا تضيق صدرك وتكتب موضيع

السيكويا احسن من الاسكاليد والنفيقيتور والامريكي كله

وكل الناس ما تعرف تشتري الا انت وابو سهر

والله يحظ تيوتا فيكم مسوقين ببلاش
S
S8 @user_10455 صاحب الموضوع · 27-05-2011
هههههههههه العقل اللي تفكر فيه لان السيارة تصميمها لك عليه حبتين وشويه

اضافة الى السمعة القوية للجمس وعدم تقبل الكثير من الناس لسيارة كبيرة بهذا الحجم من تويوتا

وان تصميم الجمس افضل من تصميم السيكويا بمراااااااحل

لكن هل بعد هذي المشاكل والاعطال تبغاني اروح اشتري جمس مرة ثانية ؟ :smile:

لا ابدا مستحيل :c0038: مستحيل مرة ثانية ادفع ريال واحد في سيارة امريكية :blue:

ممكن فورد ... على الاقل جودة فورد كل مالها في تحسن :xyxthumbs:

بخصوص التعديلات التي عملتها الشركة مابين موديلات 2004 و 2005 بالفعل كانت هناك تعديلات في بعض القطع التي ذكرتها انت اعترافأ من الشركة بالخطأ الذي وقعت فيه .
حيث جاء موديل 2000 محملا ببلاوي كثيرة منها عطل طرمبة البنزين , يجب ان لا يقل منسوب تانكي الوقود عن النصف , طيب لو انا في خط الرياض مكة وش اسوي؟
ايضا كانت هناك اشكالية كبيرة في دينمو الكهرباء, مايعبي كهرباء مما كان له الاثر في انتهاء عمر البطارية بشكل قياسي وسريع جدا
لكن الشركة لم تقم بتعديل نظام التعليق الذي يسبب ( نطنطة) السيارة في السريع .
وهذا هو حال كل ل ل ل شركات السيارات , تقوم بتعديل بعض الاخطاء في السنوات المتقدمة مع الجيل الحالي , وعند وصول الجيل الجديد تقع الاخطاء مرة اخرى
لم نسمع احداً يشتكي من جيربوكس الجمس 2006 , لكن رأينا عدة مشاكل متعددة للجمس 2007 ومابعده في مشكلة القيربوكس .
كذلك الشركة لم تقم بتغيير المواد الخام والبلاستيك رخيصة الثمن في سياراتها .

اذا كنت توافقني , فان الاخطاء التي تقع فيها شركة جنرال موتورز انا اعتبرها اخطاء مميتة وقوية ولا يمكن تجاهلها
ولا انكر ان اليابانيين لا يقعون في اخطاء , ولكن لربما كانت اخطاء اليابانيين عادة هي اخطاء اقل خطورة من تلك التي يقع فيها الامريكان .

عموما بارك الله فيك وفي رقي الحوار , سأغيب عنكم اسبوعاً بسبب الاختبارات , وان كنت سأحاول ان انتهز بعض الفرص للتشييك , ادعوا لنا ربنا يوفقنا ويعديها على خير وسلام

شكرا لك مرة اخرى :)
أ
أبوهذال @user_79203 · 27-05-2011
S
S8
حبيبي ابو هذال , طالما اعترفت بأن سيارات الجي ام سي كانت سيئة من 92 الى العام 2004 م فهذا جيد وهو بداية الخير قطرة مثل ما يقال

تعال بارك الله فيك
قارن بين جودة موديل 91 و 92 ,,, فرق كبير جدا في المواد المستخدمة وفي القطع الميكانيكية وخلافه وهذا واضح للعيان واولهم انت وانا .

لكن قارن مثلا بين جمس 2004 وجمس 2005 وش الفرق بينهم؟؟؟؟:c0214:

هل قامت شركة جنرال موتورز بتغيير المواد المستخدمة في الجس 2005 عن الجمس موديل 2004 ام كما هو التغيير في المواد بين موديل 91 وموديل 92؟
لكن بالفعل هي نفس المواد وانت تشاطرني في ذلك وتقر به

اذا مالفارق بين موديلات 2004 و 2005 و 2006 ؟

هي نفس السيارة ولا اختلاف نهائياً

هل من المعقول ان تقوم اي شركة بتغيير جوهري في السيارة طالما أن الجيل هو نفسه ؟ هذا مكلف على الشركة وسيكبدها خسائر فادحة لا اول لها ولا تالي

لو قلت لي ان المشاكل كانت من 92 الى العام 2006 فهذا عقلاني اكثر لان هناك جيلين بين العام 92 و 2006 الأول من العام 92 الى 99 والاخر من 2000 الى 2006 ربما تكون هناك مشاكل مشتركة وربما تكون هناك حلول مشتركة ولقلنا ممكن يكون هناك اختلاف وتعديل في العام 2007 لان الجيل تغير تماما والمواد تغيرت مع تغيير تصميم السيارة
لكن ان تقوم الشركة بعمل تطويرات كبيرة جدا وتعديلات حساسة في وسط سنوات الجيل ؟
فهذا لم تقم به اي شركة في العالم كله



ما تحس انها قوية اعترفت :bigggrin:
التغييرات سجل عندك :
مولد الكهرباء , تانكي البنزين , طرمبة البنزين , نظام التكييف , التبريد اصبح مروحه كهربائية بدل مروحة السير , اسم المحرك نفسه يختلف مع انه نفس الشيء .. لكن تطوير للافضل

و ان الشركة تدارك الامور بسياراتها احسن من انها تسكت على بلاويها اللي فيها :c0214:

S
S8

مرة اخرى ربي يطول بعمرك اكدت لي أن اللومينا سيئة ورديئة الجودة وهي من شركة جنرال موتورز , وطبيعي ان تكون جودة جميع سيارات نفس الشركة نفس الجودة , وهذا ممتاز منك
انا لم اشأ ذكر اللومينا الا لشيء بسيط .
ذكرتها فقط لان الناس تهافت عليها في الاعوام 99 ومابعده , وذلك بسبب سمعة جنرال موتورز , وكانت وقتها تجد من المديح مالله به عليم , وبعد ذلك غابت السيارة وخفت نورها ولم نعد نرى اي لومينا في الشارع واعطيتك مثال سيارات الامن العام , للاسف كل هاللومينات من العام 99 الى العام 2005 او 2006 انتهي امرها ,,, فين راحت والله ماادري هل راحت تشليح ( سكراب) الله اعلم .
بخصوص اللومينات اللي تقول انها للتعديل , هذه حالات قليلة جدا لا تكاد تذكر, يصرف عليها اصحابها عشرات الالاف لتزويد محركاتها ولا يتمتعون بقيادتها الا في اوقات معينة فقط, حتى اننا في هذه الايام اصبحنا نتندر ان وجدنا لومينا اس اس او ال اس او ال تي زد تمشي في الشارع


تتندر على وجود الموديلات القديمة ؟
لان اللومينا الجديده متواجده و بكثره ...
و على الطاري ... الكامري 99 وينها ؟ الكراسيدا 96 وينها ؟
حتى الهايلكسات 2001 و تحت وينها ؟ الكروزر 2005 و تحت وينه؟
اذا بتحسب على سيارات لها فوق 7 سنوات و تسأل عن وجودها بالسوق فالرابح فيها السيارات الامريكية بشكل عام
و انها تغيب عادي ... في ما مضى كان يوجد موتر اسمه كراون آخر نزول له 99 ... اعرف سيارتين فقط حاليا في بالي و الباقي ... مدري وين يروح له :rolleyes1:

اذ انت بمدينة رئيسيه في المملكه طبيعي ما تشوف الا الجديد و القديم يباع و بعضها تروح للدول المجاورة من غير ذكر اسماء و هذا شيء انا متأكد منه 100%

S
S8

طال عمرك استخدمنا عدد 3 جموس سوبربان 92 و 97 و 99

92 لونه اسود ومن الداخل احمر عداده الان حوالي 250 الف كيلو فقط

97 لونه ازرق ومن الداخل ازرق او كحلي , عموما ممشاه حوالي 300الف كيلو

99 لونه ذهبي ومن الداخل بيج عداده ايضا حوالي 300الف كيلو

الاول الاسود موديل 92 كان اسوء جمس فيهم بشكل ماهو طبيعي , طبعا محركه 2500
الاصلاحات التي تمت عليه لا تعد ولا تحصى , وبشكل دوري ومستمر , كل عام عند دخول الصيف , يجب ان اغير له كمبروسور مكيف , وقتها كان سعره رخيص حوالي 330-350 ريال من بالبيد في جدة
طرمبة الموية , حدث ولا حرج مالا يقل عن 5 طرمبات موية .
راديتور , تقريبا تم تغيير عدد 4 راديتورات واخرها كان قبل عامين
طرمبة البنيزن تم تغيير حوالي 3 مرات
علبة الدركسون , كانت تهرب زيوت وتم اصلاحها والان لها فترة طويلة وهي تهرب زيت وتركناها
المكيف الخلفي كان دائما ما يتعطل , ولا يشتغل الا هواء عادي ويتم تغيير البلف الخاص به , وهذا تم اصلاحه حوالي 3 مرات وهو الان عطلان
السنتر لوك , تم اصلاحه مرتين وهو الان عطلان , كل باب لازم تفتحه بيدك .
البلاستيك الداخلي كله تكسر وتبهذل مع ان السيارة كانت تقف تحت البايكة لفترات طويلة
اوووه نسيت دينمو الكهربة ,. هذا يمكن غيرناه اكثر من 5 مرات
نظام الــabs تم تصليحه عند الوكالة بعد انتهاء الضمان وبسعر حوالي 1500-2000 ريال والله ماني متأكد من السعر , وهو الان عطلان
طبعا لمبة المكينة ولمبة الــabs لازم تشتغل بشكل دوري وخاصة مع الحرررر
ارتفاع الحرارة عند السفر على مرتفات جنوب المملكة تصل الحرارة الى ثلاث ارباع
الجيربوكس تم توضيبه مرتين والحمد لله الان هو بصحة وعافية

بالمناسبة , هذي المشاكل كانت على بداية ايام الجمس يعني في عز شبابه , وللاسف فكرنا نبيعه قبل فترة ولكن اعتقد اكن سعره في السوق حول 15-18 الف ريال , فألغينا فكرة البيع , حرام سعره يوم شريناه حول 105 الاف ريال ونبيعه بــ 15 الف , والله قوية

السيارة الثانية موديل 97 لونه ازرق , كان مشراه من الوكيل النصر ذيك الايام في جدة الان قفل وانتهى امره , هذا الجمس بعد حوالي شهرين تقريبا خبط القير , وراح سطحه على الشركة واخذ عندهم حوالي شهر ونص او اكثر عشان يصلحون القير او تغييره , والله مش فاكر ذيك الايام .
ارتفاع درجة الحرارة عند السفر به الى جنوك المملكة الى ما حول حرف h:c0038:
عطل في السنتر لوك كامل , مايفتح ولا باب الا بشكل يدوي , تم الاصلاح ولكن رجع عطل مرة ثانية .
كمبروسور المكيف ضرب يمكن مرتين وهذا الموديل كان الكبروسور تبعى غالي شوية , حوالي 1500- 1800 ريال , لانه اكبر من الكمبروسر تبع موديل 92 ويمكن عندك فكرة عن هذا الشيء .
ايضا عطل في المكيف الخلفي وتم تصليحه عدة مرات
مفاتيح المكيف اصبحت تحول الهواء الي عند الارجل , يعني مافيه هواء من الفتحات اللي امامك , وتم تغيير لوحة المفاتيح كاملة , وهي الان حاله يشكي .
تم تغيير طرمبة الموية ممكن مرة وحدة بس
وراديتور مرة وحدة

وهو الان موجود ولكن خارج جدة , في منطقة الحدود الشمالية .

موديل 99 لونه ذهبي
هذا بما انه كان في يد عمي وهو دكتور ,فقد كان مهتما جدا , فقد كان يعمل له صيانة دورية بشكل مستمر جدا جدا جد , خوفاً عليه من العطل المفاجي , كانت اعطاله اقل من سابقيه , لان سابقيه كانت صيانتها كل سنة مرة وحدة , لكن هذا الاخير لاء , كانت صيانته كل حوالي 4-6 اشهر ومع ذلك
خبط الجربوكس فجأة بدون مقدمات , صار ما يعشق للخلف , فقط يمشي للامام
خربت طرمبة البنزين وطفأ في خط الطايف وتم سحبه على جدة وتغيير الطرمبة وهو جديد
المكيف ايضا تعطل الكمبروسور مرتين وتم تغييرها
دينمو الكهرباء ماكان يعبي , كان محروق وتم تغييره
المكيف ايضا كان فيه مشكلة , انه يخرج الهواء من عند الارجل فقط , ماكان يخرج من الفتحات اللي امامك وتم تغيير اللوحة كاملة .
الراديتور تم تغييره عدد مرتين
خرب المسجل وتم تصليحه , بالمناسبة مسجلات هذا الجيل تسخن بشكل ماهو طبيعي
ايضا تعطل السنتر لوك واصبح لا تفتح الابواب الا بشكل يديوي
اهتراء بلاستيك الابواب والاكتاف الجانبية

تقول لي وش اللي حدكم عليها , اقول هذه السمعة الي رسمتها سيارات جنرال موتور خلال الاعوام ماقبل 92م
وايضا لملم يكن هناك بديــــــــــــــــــــــــــــل .


بالمناسبة , ارجو ان تعطوني موقع تحميل صور , عندي صور للجمس ابغى انزلها ولم اجد موقع يستقبل 32 صورة دفعة واحدة


اح و الله يا خراباتك ذي تروع ... ما تنلام و الله :blue:
طيب جربت من الجيل الجديد ؟
انك تتكلم في جيل انتهى اصلا قبل وجود شيء اسمه سيكويا او بمعنى آخر وجود جيل فاشل منه في امريكا ما منه فايده و لا يأثر على السوق عندنا
اذا بتتكلم يا بعدي تكلم عن 2007 و فيها اللي هو افضل جيل للسيارتين و عايشناها في سوقنا و عرفنا مدى تحملها لاجوائنا السويسرية

و اتمنى وجود جهه مصدقه و رسميه و موثوقه عن عدد مبيعات السوبربان في 2008 و 2009 و 2010 و 2011 في المملكة و الخليج و نفس السنين للسيكويا
فقط لمعرفة التأثير اللي احدثه سيكويا على سوق السوبربان ... و ان كان ما اعتقد بيوصل 15% برضه

مع العلم انه في امريكا مبيعات السيكويا ... فاشله على الرغم من تطوره و الشعب الامريكي ما يجامل و لا ليش التاكوما عندهم كمثال ماكل سوق البيك اب الصغير ؟


السيكويا انا اقولها لك صريحه احيان اتمنى اشتري لي واحد ... لكن يوم افكر بعقل ... :c0038:
لا تسألني ليش:c0214:
ع
عشقي حزن @user_13801 · 26-05-2011
النقطه الاخرى من ناحيه الانتشار اليوكون والتاهو بشكل كبيررر والسبب ان السيارتين عملانيه وغير كذا

مناسبه للشباب والكبار وحتى العوائل ونادرا تلقى هالمعادله الصعبه تتحقق بسياره لكنها تحققت مع التاهو


واليوكون والجمس بعد . يعني عادي تشوف شاب يسوق جمس او يوكون او تاهو لكن نادرا تشوف شاب

يسوق سكويا او اكسبديشن . التاهو والجمس واليوكون سيارات لجميع الفئات بختصار وهاذي سبب النجاح

والانتشار بعكس السكويا والاكسبيدشن والارمادا .
S
S8 @user_10455 صاحب الموضوع · 26-05-2011
ههههههه افتكرت مصيبة كان يعملها الجمس موديل 92 , كان عداد السرعة يوصل الى سرعة 140 و 150 وانا سرعتي الفعلية لا تتعدى الــ 80 او 60
S
S8 @user_10455 صاحب الموضوع · 26-05-2011
أ
أبوهذال


و انا معك في جيل 92 الى 2004 تقريباً من اسواء فترات الشركات الامريكية بشكل عام و جي ام بشكل خاص
لكن الجدد ما خلت عذر لاحد و الجيل الجاي راح يكون حاقه ما حصلتش :bigggrin:


حبيبي ابو هذال , طالما اعترفت بأن سيارات الجي ام سي كانت سيئة من 92 الى العام 2004 م فهذا جيد وهو بداية الخير قطرة مثل ما يقال

تعال بارك الله فيك
قارن بين جودة موديل 91 و 92 ,,, فرق كبير جدا في المواد المستخدمة وفي القطع الميكانيكية وخلافه وهذا واضح للعيان واولهم انت وانا .

لكن قارن مثلا بين جمس 2004 وجمس 2005 وش الفرق بينهم؟؟؟؟:c0214:

هل قامت شركة جنرال موتورز بتغيير المواد المستخدمة في الجس 2005 عن الجمس موديل 2004 ام كما هو التغيير في المواد بين موديل 91 وموديل 92؟
لكن بالفعل هي نفس المواد وانت تشاطرني في ذلك وتقر به

اذا مالفارق بين موديلات 2004 و 2005 و 2006 ؟

هي نفس السيارة ولا اختلاف نهائياً

هل من المعقول ان تقوم اي شركة بتغيير جوهري في السيارة طالما أن الجيل هو نفسه ؟ هذا مكلف على الشركة وسيكبدها خسائر فادحة لا اول لها ولا تالي

لو قلت لي ان المشاكل كانت من 92 الى العام 2006 فهذا عقلاني اكثر لان هناك جيلين بين العام 92 و 2006 الأول من العام 92 الى 99 والاخر من 2000 الى 2006 ربما تكون هناك مشاكل مشتركة وربما تكون هناك حلول مشتركة ولقلنا ممكن يكون هناك اختلاف وتعديل في العام 2007 لان الجيل تغير تماما والمواد تغيرت مع تغيير تصميم السيارة
لكن ان تقوم الشركة بعمل تطويرات كبيرة جدا وتعديلات حساسة في وسط سنوات الجيل ؟
فهذا لم تقم به اي شركة في العالم كله

أ
أبوهذال

يا بعدي ... مع انك الله يهديك شطحت يم اللومينا لكن انا معك في موديلات الى 2004 مثل ما تفضلت رديئة الجوده
واغلب موديلات 2000 و فيها حاليا تشوفها مع اهل التعديل :wink: لرخص سعرها نسبيا
و اللومينا لا تقارن بتاريخ باقي سيارات جي ام مع انها تعتبر من السيارات الناجحه في مجالها مع ان مالها في السوق الا 11 سنة !


مرة اخرى ربي يطول بعمرك اكدت لي أن اللومينا سيئة ورديئة الجودة وهي من شركة جنرال موتورز , وطبيعي ان تكون جودة جميع سيارات نفس الشركة نفس الجودة , وهذا ممتاز منك
انا لم اشأ ذكر اللومينا الا لشيء بسيط .
ذكرتها فقط لان الناس تهافت عليها في الاعوام 99 ومابعده , وذلك بسبب سمعة جنرال موتورز , وكانت وقتها تجد من المديح مالله به عليم , وبعد ذلك غابت السيارة وخفت نورها ولم نعد نرى اي لومينا في الشارع واعطيتك مثال سيارات الامن العام , للاسف كل هاللومينات من العام 99 الى العام 2005 او 2006 انتهي امرها ,,, فين راحت والله ماادري هل راحت تشليح ( سكراب) الله اعلم .
بخصوص اللومينات اللي تقول انها للتعديل , هذه حالات قليلة جدا لا تكاد تذكر, يصرف عليها اصحابها عشرات الالاف لتزويد محركاتها ولا يتمتعون بقيادتها الا في اوقات معينة فقط, حتى اننا في هذه الايام اصبحنا نتندر ان وجدنا لومينا اس اس او ال اس او ال تي زد تمشي في الشارع

أ
أبوهذال


و ممكن معلومات بسيطه عن موترك... موديل ممشى نوع دبل او لا سعودي او امريكي جديد معك او شاريه مستعمل ... ونبذه عن بلاويه و مشاكله المتكرره و المتعدده اللي اهلكتك؟


طال عمرك استخدمنا عدد 3 جموس سوبربان 92 و 97 و 99

92 لونه اسود ومن الداخل احمر عداده الان حوالي 250 الف كيلو فقط

97 لونه ازرق ومن الداخل ازرق او كحلي , عموما ممشاه حوالي 300الف كيلو

99 لونه ذهبي ومن الداخل بيج عداده ايضا حوالي 300الف كيلو

الاول الاسود موديل 92 كان اسوء جمس فيهم بشكل ماهو طبيعي , طبعا محركه 2500
الاصلاحات التي تمت عليه لا تعد ولا تحصى , وبشكل دوري ومستمر , كل عام عند دخول الصيف , يجب ان اغير له كمبروسور مكيف , وقتها كان سعره رخيص حوالي 330-350 ريال من بالبيد في جدة
طرمبة الموية , حدث ولا حرج مالا يقل عن 5 طرمبات موية .
راديتور , تقريبا تم تغيير عدد 4 راديتورات واخرها كان قبل عامين
طرمبة البنيزن تم تغيير حوالي 3 مرات
علبة الدركسون , كانت تهرب زيوت وتم اصلاحها والان لها فترة طويلة وهي تهرب زيت وتركناها
المكيف الخلفي كان دائما ما يتعطل , ولا يشتغل الا هواء عادي ويتم تغيير البلف الخاص به , وهذا تم اصلاحه حوالي 3 مرات وهو الان عطلان
السنتر لوك , تم اصلاحه مرتين وهو الان عطلان , كل باب لازم تفتحه بيدك .
البلاستيك الداخلي كله تكسر وتبهذل مع ان السيارة كانت تقف تحت البايكة لفترات طويلة
اوووه نسيت دينمو الكهربة ,. هذا يمكن غيرناه اكثر من 5 مرات
نظام الــabs تم تصليحه عند الوكالة بعد انتهاء الضمان وبسعر حوالي 1500-2000 ريال والله ماني متأكد من السعر , وهو الان عطلان
طبعا لمبة المكينة ولمبة الــabs لازم تشتغل بشكل دوري وخاصة مع الحرررر
ارتفاع الحرارة عند السفر على مرتفات جنوب المملكة تصل الحرارة الى ثلاث ارباع
الجيربوكس تم توضيبه مرتين والحمد لله الان هو بصحة وعافية

بالمناسبة , هذي المشاكل كانت على بداية ايام الجمس يعني في عز شبابه , وللاسف فكرنا نبيعه قبل فترة ولكن اعتقد اكن سعره في السوق حول 15-18 الف ريال , فألغينا فكرة البيع , حرام سعره يوم شريناه حول 105 الاف ريال ونبيعه بــ 15 الف , والله قوية

السيارة الثانية موديل 97 لونه ازرق , كان مشراه من الوكيل النصر ذيك الايام في جدة الان قفل وانتهى امره , هذا الجمس بعد حوالي شهرين تقريبا خبط القير , وراح سطحه على الشركة واخذ عندهم حوالي شهر ونص او اكثر عشان يصلحون القير او تغييره , والله مش فاكر ذيك الايام .
ارتفاع درجة الحرارة عند السفر به الى جنوك المملكة الى ما حول حرف h:c0038:
عطل في السنتر لوك كامل , مايفتح ولا باب الا بشكل يدوي , تم الاصلاح ولكن رجع عطل مرة ثانية .
كمبروسور المكيف ضرب يمكن مرتين وهذا الموديل كان الكبروسور تبعى غالي شوية , حوالي 1500- 1800 ريال , لانه اكبر من الكمبروسر تبع موديل 92 ويمكن عندك فكرة عن هذا الشيء .
ايضا عطل في المكيف الخلفي وتم تصليحه عدة مرات
مفاتيح المكيف اصبحت تحول الهواء الي عند الارجل , يعني مافيه هواء من الفتحات اللي امامك , وتم تغيير لوحة المفاتيح كاملة , وهي الان حاله يشكي .
تم تغيير طرمبة الموية ممكن مرة وحدة بس
وراديتور مرة وحدة

وهو الان موجود ولكن خارج جدة , في منطقة الحدود الشمالية .

موديل 99 لونه ذهبي
هذا بما انه كان في يد عمي وهو دكتور ,فقد كان مهتما جدا , فقد كان يعمل له صيانة دورية بشكل مستمر جدا جدا جد , خوفاً عليه من العطل المفاجي , كانت اعطاله اقل من سابقيه , لان سابقيه كانت صيانتها كل سنة مرة وحدة , لكن هذا الاخير لاء , كانت صيانته كل حوالي 4-6 اشهر ومع ذلك
خبط الجربوكس فجأة بدون مقدمات , صار ما يعشق للخلف , فقط يمشي للامام
خربت طرمبة البنزين وطفأ في خط الطايف وتم سحبه على جدة وتغيير الطرمبة وهو جديد
المكيف ايضا تعطل الكمبروسور مرتين وتم تغييرها
دينمو الكهرباء ماكان يعبي , كان محروق وتم تغييره
المكيف ايضا كان فيه مشكلة , انه يخرج الهواء من عند الارجل فقط , ماكان يخرج من الفتحات اللي امامك وتم تغيير اللوحة كاملة .
الراديتور تم تغييره عدد مرتين
خرب المسجل وتم تصليحه , بالمناسبة مسجلات هذا الجيل تسخن بشكل ماهو طبيعي
ايضا تعطل السنتر لوك واصبح لا تفتح الابواب الا بشكل يديوي
اهتراء بلاستيك الابواب والاكتاف الجانبية

تقول لي وش اللي حدكم عليها , اقول هذه السمعة الي رسمتها سيارات جنرال موتور خلال الاعوام ماقبل 92م
وايضا لملم يكن هناك بديــــــــــــــــــــــــــــل .

بالمناسبة , ارجو ان تعطوني موقع تحميل صور , عندي صور للجمس ابغى انزلها ولم اجد موقع يستقبل 32 صورة دفعة واحدة
ل
لحن المشاعر @user_126547 · 26-05-2011
أ
أبوسهر
باختصار ياعزيزي انا قبل ما اشري السيكويا كنت من متعصبي التاهو لكن في احد الايام كنت ماشي طريق مكه واشوف تاهو اخر موديل محمول على سطحه والعائله جالسين داخل بصراحه منظر لو تشوفه تتفل على سيارة جديدة وتورطني هالتوريطه

نعم التاهو خطوطها انسيابية اكثر من السيكويا .. بس [COLOR="Red"]يجب ان تفكر بعقلك وليس بقلبك يعني سيارة تشريها لتخدمك وليس لتخدمها انت.. ببساطه افتح فقط اول صفحه من هذا القسم وشف مشاكل التاهو واليوكون [/COLOR]


من منظر واحد يتغير رآيك ؟ ياخي ياما وياما شفنا سيارات بمختلف الظروف فوق سطحه:smilie16:
لكن الجمله اللي باللون الاحمر كذا:xyxthumbs:
ب
بوibrahim @user_249424 · 26-05-2011
أ
أبوسهر
باختصار ياعزيزي انا قبل ما اشري السيكويا كنت من متعصبي التاهو لكن في احد الايام كنت ماشي طريق مكه واشوف تاهو اخر موديل محمول على سطحه والعائله جالسين داخل بصراحه منظر لو تشوفه تتفل على سيارة جديدة وتورطني هالتوريطه

نعم التاهو خطوطها انسيابية اكثر من السيكويا .. بس يجب ان تفكر بعقلك وليس بقلبك يعني سيارة تشريها لتخدمك وليس لتخدمها انت.. ببساطه افتح فقط اول صفحه من هذا القسم وشف مشاكل التاهو واليوكون

بس يجب ان تفكر بعقلك وليس بقلبك
هالجملة متعوب عليها
هكذا يكون التحاور باسلوب واحترام الغير
اهنيك :xyxthumbs:
p
previa @user_130373 · 26-05-2011



السلام عليكم ورحمة الله

هل جاءت السيكويا لكسر الأعراف ؟

ارى ان وقع السؤال على السامع سيكون ألطف ومحفزاً له على النظر الى موضوع السؤال من زوايا متعدده وأفق أوسع ، بل وأزعم أن الدائرة ستضيق من نزعة التعصب التي فاحت رائحتها من اجابات بعض الأخوة الأفاضل ، لو كان السؤال على النحو التالي:

هل استطاع الصانع الياباني أن يعيد تعريف مفهوم " السيارات الكبيرة المتعددة المنافع " عند تقديمه سيارة السيكويا ؟

اذا كان قد حقق ذلك الهدف ،

فالى اي مدى استطاع ان يحوز على رضى المستهلك الأمريكي - فالسيارة صنعت للفوز بنصيب من الكعكة التي تهيمن عليها شركتا جي ام وفورد ؟

واخيراً ،

هل كان القرار لشركة تويوتا لطرح هذه السيارة في أسوق الخليج وفتح جبهة جديدة مع المنافسين التقليديين – جي ام و فورد – أم أن الوكلاء هم من أخذ بزمام المبادره ؟

مبيعات السيكويا في السعوديه من 2009 الى 2011 قد تعطي مؤشر على مدى تقبل المستهلك السعودي للمفهوم الجديد الذي تحاول تويوتا أميريكا اعادة تعريفه .

وستكون ملاحظات مالكي السيكويا على السياره دليل مادي آخر من الأهمية بمكان للحكم على ما اذا كان الصانع الياباني قد نجح صياغة تعريف جديد لهذه الفئة من السيارات .

أما حكاية كسر الأعراف التي درج عليها المستهلك السعودي في كون الجمس هو السيارة العائليه الأولى فأزعم أن الأمر سيأخذ سنين للسيكويا لتصل الى رأس الهرم جنبا الى جنب مع الجي ام .ليس انتقاصاً من حق السيكويا بل عرفانا بتاريخ السوبوربان.

ومع ذلك ، فان هناك أمور في غاية الأهميه ينبغي التوقف عندها. منها ان الصانع الياباني يتقن مهارات تؤهله لتحقيق مايريد وهي كالتالي:

- الجوده الكليه للمنتج
- المعرفه الدقيقه لحاجات المستهلك وقدرته على تطويع المنتج لتلبية تلك الحاجات


ستحقق تويوتا – بسبب هاتان الخصلتان - قفزات في طريقها لتحقيق هدفها المنشود في الوقت الذي نرى جي ام بطيئه بعض الشيء وما حققته لا يرقى الى طموح محبوها، بينما يبدو ان فورد قد تعلمت الدرس ونفضت عنها غبار التاريخ وبدأت تنتج للمستهلك الأمريكي قبل غيره ما يجعله يجدد العهد ويصل حبال المودة ولا يتردد في الشراء . وما أخبار الاكسبلورر والتوقعات بشأن اكسبديشن الجيل القادم عنا ببعيد.

نعم ، لقد استطاع السوبوربان- رغم عذاريبه - ان ينحت اسمه في قلوب السعوديين حتى وان فضلوا غيره عليه . ولكن ، على جي ام ان تستيقظ من سباتها ان ارادت ان تحافظ على السوبوربان قبل ان يتخطاه المنافسين ويبقى هو في ذيل الركب وتضطر جي ام لايقافه .

السيكويا ، السوبوربان ، والاكسبديشن ، كل له ما يميزه عن غيره ، فكل ميزة تلبي حاجة عندي تخلق عندي سبباً مقنعاً لشراء تلك السياره وكل ميزة لا تلبي حاجة عندي فهي زيادة فلوس أرميها في البحر.

تشرفت بقراءة ردود الأخوة الكرام وتعلمت منها الكثير واتمنى ان تكون كلماتي هذه خفيفة الظل وسهلة الهضم وسبباً في الأخذ بيد الحوار الى ارض خصبة لا تسمح لشجر العصبيه ان ينمو وتزهر فيها اغصان الفل والكاذي.

محبكم
أبوعبدالرحمن
ل
لحن المشاعر @user_126547 · 25-05-2011
أ
أبوسهر
ابو هذال
جزاك الله خير
كلامك غير صحيح ابدا ... لاتفتري وتقول سألت ناس وسألت ناس ..انت عندك سيكويا هل تملك سيكويا هل سقت السيكويا هل سافرت بالسيكويا وحملتها فل بالعفش والاغراض والهدايا..
انا املك سيكويا والحمدلله
بالنسبه للسيكويا اقسم بالله اني محمله باربع شناط كبيرة وكيس كبير جدا من الملابس واجهزة كهربائية وعفش وهدايا واغراض وبلاوي بالاضافه لست ركاب وكنت مسافر من الكويت الى الرياض اقسم بالله انه مانزل سانتي واحد وماشي على الخط 170 وكاني ما محمل شي ماشاء الله
اما بخصوص ماتقول عنه ان الكفرات الخلفية فيها ميلان للخارج فهذا صحيح لكن يافهيم هذا نوع التعليق المستقل مثل الارمادا والمرسيدس والبي ام دبليو والبورش وكثير من السيارات ذات التعليق المستقل الذي يعطي اتزان اكثر للسيارة واذا ماتعرف انواع تعليق السيارات روح لقوقل واستفسر ... هذا الكلام الصحيح اما تجيب كلام من راسك فهذا عيب :xyxwave:



يمكن سيارتك فيها هيدرويلك .. مثل الدينالي والاسكاليد
يعني اذا حملت السياره [ شي اكيد تنزل ] لكن الهيدروليك يرفع السياره للوضع الطبيعي !



ا
الحمدلله+
بلكنك ملزق المرتبه الاماميه في الطبلون :bigggrin::bigggrin:

اما سالفة الشنطه اذا تويوتا ماعرفت على كلامك تسوي شنطه .. على الاقل ماينشره عليها
مالها الا 10 سنوات خبره في هذي الفئة ..لاكن الشره على الي لهم فوق ال75 سنه
ولا يعرفون يسون شنطه هذا دليل على عدم ذكاء GM وعدم رغبتهم بالتطور للأفضل

بس الي ماتعرفه ان الفرق بين السيكويا والتاهو القصير شيء بسيط جدا في العرض والطول
لاكن الفرق في السعه الداخليه فرق شاسع هذا دليل على الذكاء في تصميم السيكويا
اما بالنسبه للشنطه فهي ماتستخدم كثر ماتستخدم المراتب والنقطه الثانيه انها لها
حل يقدر يسحب عربيه يقدر يحط شبك خلفي .... الخ

يعني تويوتا كانت ذكيه بالتصميم لأنها بدت مساحة المراتب على الشنطه للأسباب الي ذكرتها فوق
وارجع اقولك اذا الشنطه عيب فالشبك يعاير المنخل يعني كلهم فيهم العيب
اما ابعاد السيارف الفرق بسيط جدا بينهم عشان كذا السيكويا مايقارن في السوبربان ويقارن بالتاهو :smile:


لا والله .. لدرجه ان الدعاسات رافعها شوي :smilie16:
والله وانا اخوك .. لو مافيه سوبربان شفر بـ نفس سعر اليوكن
كان صحيح هذا اسمه عدم ذكاء وعدم رغبه بالتطور
ولو مايعرفون يسوون شنطه كان السوبربان حقي مثل شنطه السكويا واليوكن مافيه شي :bigggrin:

بالنسبه للسعه الداخليه حقيقه لا اعلم الفرق بينهم لكن السكويا اشوفه انا اطول واضخم
ومن ناحيه الشنطه اذا انت ماتستخدمها غيرك يحتاجها [ ولا ليش GM صنعت سوبربان xl ويوكن ] لترضي الجميع

وتجزم تسافر وانت حاط عربيه خلفيه .. ولا الشبك [ موضه قديمه جدا ] :bigggrin:
وياما ياما شفنا عفش طايح بالطريق السريع شناط وغيره هههههههههههههه




S8
وش ذا المقاطع ؟
شكل ما اعبجك ردي السابق :smile:
انت مير شايف كيف هبالهم لاشافو منقع طين :smilie16:


و ممكن معلومات بسيطه عن موترك... موديل ممشى نوع دبل او لا سعودي او امريكي جديد معك او شاريه مستعمل ... ونبذه عن بلاويه و مشاكله المتكرره و المتعدده اللي اهلكتك؟


ايضا انا اريد الاجابه :bigggrin:
S
S8 @user_10455 صاحب الموضوع · 25-05-2011
ع
عشقي حزن
الشيء الاخر اشوف انكم نسيتم الباترول الجديد اشوف انها سياره عائليه حقيقه بقدرات بريه ممتازه وفخامه





بارك الله فيك

الباترول ليس من فئة السيكويا واليوكون والتاهو

الباترول يعتبر من السيارات الاوف رود
اما البقية فهم من سيارات اس يو في كاملة او كبيرة الحجم

لذا لم اتطرق اليه
أ
أبوهذال @user_79203 · 25-05-2011
S
S8
بسم الله عليك يابو هذال انتبه لا يطق لك عرق , الله يحفظك لهذال واخوانه

الظاهر انك ماقريت موضوعي من بدايته
لو قريته كان تأكدت اني قلت ان الجموس بدأت في الانحدار من العام 92م اما قبل ذلك فهي على عيني وراسي

بخصوص ملايين الكيلوات الي ارفقت موضوعها هنا

ارجع لها , اغلبها ماقبل العام 92 م


الله يسلمك لكن تراي مروق :bigggrin: لا عرق يطق و الامور بخير الحمد لله
و لا احد يدري :bigggrin: محاتسيك عزابي :smilie16:

و لا يا بعدي قاري موضوعك من اوله و تابعت كل الردود
و انا معك في جيل 92 الى 2004 تقريباً من اسواء فترات الشركات الامريكية بشكل عام و جي ام بشكل خاص
لكن الجدد ما خلت عذر لاحد و الجيل الجاي راح يكون حاقه ما حصلتش :bigggrin:

S
S8
بخصوص الشعبية التي تتكلم عنها بارك الله فيك يابو هذال
مثل ما تفضلت هي شعبية رسمت في اذهان الناس من العام 28 م من المستحيل ان تتغير في خلال 10 سنوات او خلافه

لكن تعال معي لنأخذ مثال
وهذا المثال انا ذكرته في موضوعي هذا
الناس اشترت الكابريس واللومينا من الاعوام 99 للومينا و 2000 للكابريس ومابعد ذلك
شفروليه باعت من السيارتين مبيعات خرافية لا تصدق

مالنتيجة؟

اين هي سيارات لومينا وكابريس 99و2000و2001و2002و2003ووو الخ؟؟؟؟

كيف اصبحت مبيعات الكابريس واللومينا بعد العام 2006م ؟؟؟؟

على اقل تقدير , سيارات الامن العام اللومينا من العام 99 ومابعد ذلك ؟ وينها ؟ اتلفت بنسبة 95% منها
ومع ذلك فسيارات فورد من العام 98و99و2000 ومابعد ذلك لازالت في الخدمة تعمل...

اعيد واكرر

لا استطيع أن اهضم قوة مبيعات الجمس الخ , لكن على حد تعبيرك هي من ترسبات سمعة السنين الخمسين الماضية

انا شخصياً من مالكي الجموس وللاسف اهلكتنا بلاويها وخراباتها المتكررة والمتعددة


يا بعدي ... مع انك الله يهديك شطحت يم اللومينا لكن انا معك في موديلات الى 2004 مثل ما تفضلت رديئة الجوده
واغلب موديلات 2000 و فيها حاليا تشوفها مع اهل التعديل :wink: لرخص سعرها نسبيا
و اللومينا لا تقارن بتاريخ باقي سيارات جي ام مع انها تعتبر من السيارات الناجحه في مجالها مع ان مالها في السوق الا 11 سنة !


و ممكن معلومات بسيطه عن موترك... موديل ممشى نوع دبل او لا سعودي او امريكي جديد معك او شاريه مستعمل ... ونبذه عن بلاويه و مشاكله المتكرره و المتعدده اللي اهلكتك؟
ع
عشقي حزن @user_13801 · 25-05-2011
الشيء الاخر اشوف انكم نسيتم الباترول الجديد اشوف انها سياره عائليه حقيقه بقدرات بريه ممتازه وفخامه

خياليه وبمحرك جبار 400 حصان صافي وعلى فكره الباترول عليه وسع من داخل شيء خيالي خصوصا

المرتبه الثانيه من ناحيه الارجل اعتقد انه اوسع من الجمس والتاهو وشنطته كبيره جدا والمقعد الثالث مريح

ووسعه معقول . وانا سافرت والاحظ عوايل كثيره تسافر فيه سواء على خطوط او بالفنادق . السؤال هل

الباترول بدا ينافس اليوكون والتاهو والسكويا والجمس لكن المشكله سعره مبالغ فيه والوكيل سيء جدا.

النقطه الاخرى من ناحيه الانتشار اليوكون والتاهو بشكل كبيررر والسبب ان السيارتين عملانيه وغير كذا

مناسبه للشباب والكبار وحتى العوائل ونادرا تلقى هالمعادله الصعبه تتحقق بسياره لكنها تحققت مع التاهو

واليوكون والجمس بعد . يعني عادي تشوف شاب يسوق جمس او يوكون او تاهو لكن نادرا تشوف شاب

يسوق سكويا او اكسبديشن . التاهو والجمس واليوكون سيارات لجميع الفئات بختصار وهاذي سبب النجاح

والانتشار بعكس السكويا والاكسبيدشن والارمادا .
S
S8 @user_10455 صاحب الموضوع · 25-05-2011
أ
أبوسهر
باختصار ياعزيزي انا قبل ما اشري السيكويا كنت من متعصبي التاهو لكن في احد الايام كنت ماشي طريق مكه واشوف تاهو اخر موديل محمول على سطحه والعائله جالسين داخل بصراحه منظر لو تشوفه تتفل على سيارة جديدة وتورطني هالتوريطه

نعم التاهو خطوطها انسيابية اكثر من السيكويا .. بس يجب ان تفكر بعقلك وليس بقلبك يعني سيارة تشريها لتخدمك وليس لتخدمها انت.. ببساطه افتح فقط اول صفحه من هذا القسم وشف مشاكل التاهو واليوكون



برافو عليك:xyxthumbs:
والله انك قلت كلام في هالسطرين تخط بماء الذهب
أ
أبوسهر @user_80020 · 25-05-2011
س
سيد كمارو


^^^^^^^^^^^^^^^


:a1120(121):

:a120(31): صراحه تصميمه اشوفه جداً قبيح وشبيه بالبقره

وما اشوف منافس للتاهو الا من ناحية المحرك لان سوكويا تمتلك محرك اقوى من التاهو

لاكن عدا ذلك ماشوفها مثل التاهو انيقه وهيبتها وسمعتها تخدش كبرياء التاهو واختها المميزه اليوكون


احس ان اصحاب السوكويا بيسطروني:a120(1):
لاكن السوكويا فيها حقها من التقنية والرفااهيه


يعطيك العافية


باختصار ياعزيزي انا قبل ما اشري السيكويا كنت من متعصبي التاهو لكن في احد الايام كنت ماشي طريق مكه واشوف تاهو اخر موديل محمول على سطحه والعائله جالسين داخل بصراحه منظر لو تشوفه تتفل على سيارة جديدة وتورطني هالتوريطه

نعم التاهو خطوطها انسيابية اكثر من السيكويا .. بس يجب ان تفكر بعقلك وليس بقلبك يعني سيارة تشريها لتخدمك وليس لتخدمها انت.. ببساطه افتح فقط اول صفحه من هذا القسم وشف مشاكل التاهو واليوكون
S
S8 @user_10455 صاحب الموضوع · 25-05-2011
س
سيد كمارو


صراحه تصميمه اشوفه جداً قبيح وشبيه بالبقره

وما اشوف منافس للتاهو الا من ناحية المحرك لان سوكويا تمتلك محرك اقوى من التاهو

لاكن عدا ذلك ماشوفها مثل التاهو انيقه وهيبتها وسمعتها تخدش كبرياء التاهو واختها المميزه اليوكون




نعم بارك الله فيك لو قارنا تصميم السيكويا بالتاهو فان التاهو اجمل تصميماً

لكن مافائدة ان يكون التصميم جميلاً والمشاكل كثيرة ومتكررة؟؟؟؟

فقط هذا هو منطقي
S
S8 @user_10455 صاحب الموضوع · 25-05-2011
بخصوص الشعبية التي تتكلم عنها بارك الله فيك يابو هذال
مثل ما تفضلت هي شعبية رسمت في اذهان الناس من العام 28 م من المستحيل ان تتغير في خلال 10 سنوات او خلافه

لكن تعال معي لنأخذ مثال
وهذا المثال انا ذكرته في موضوعي هذا
الناس اشترت الكابريس واللومينا من الاعوام 99 للومينا و 2000 للكابريس ومابعد ذلك
شفروليه باعت من السيارتين مبيعات خرافية لا تصدق

مالنتيجة؟

اين هي سيارات لومينا وكابريس 99و2000و2001و2002و2003ووو الخ؟؟؟؟

كيف اصبحت مبيعات الكابريس واللومينا بعد العام 2006م ؟؟؟؟

على اقل تقدير , سيارات الامن العام اللومينا من العام 99 ومابعد ذلك ؟ وينها ؟ اتلفت بنسبة 95% منها
ومع ذلك فسيارات فورد من العام 98و99و2000 ومابعد ذلك لازالت في الخدمة تعمل...

اعيد واكرر

لا استطيع أن اهضم قوة مبيعات الجمس الخ , لكن على حد تعبيرك هي من ترسبات سمعة السنين الخمسين الماضية

انا شخصياً من مالكي الجموس وللاسف اهلكتنا بلاويها وخراباتها المتكررة والمتعددة
س
سيد كمارو @user_207052 · 25-05-2011
f
fahadvice
عزيزي:
لم أر في حياتي أقبح من (سيكويا)...
ولم أر في حياتي أجمل من (يوكون و تاهو) ...
عزيزي:
مهما صنعت تويوتا فإنها لم ولن تبلغ محل السيارتين المذكورة ...
لذلك ياعزيزي:
لك مني ...:emot38:


^^^^^^^^^^^^^^^


:a1120(121):

:a120(31): صراحه تصميمه اشوفه جداً قبيح وشبيه بالبقره

وما اشوف منافس للتاهو الا من ناحية المحرك لان سوكويا تمتلك محرك اقوى من التاهو

لاكن عدا ذلك ماشوفها مثل التاهو انيقه وهيبتها وسمعتها تخدش كبرياء التاهو واختها المميزه اليوكون


احس ان اصحاب السوكويا بيسطروني:a120(1):
لاكن السوكويا فيها حقها من التقنية والرفااهيه


يعطيك العافية
S
S8 @user_10455 صاحب الموضوع · 25-05-2011
أ
أبوهذال
يا صاحب الموضوع
وش تبي الزبده و انت تآمر
الجمس فاشل ... فاشل ... شيء ثاني ؟

لكن اعتقد حتى لو تحط مليون مقطع عن مشاكل في الجموس
ترا الجموس تنتج من 1928 بداية من السلفرادو ...
ما اعتقد لو هي فاشه ماشيه الى اليوم الشركة ناويه تنزل جيل جدي بـ 2013 !!


و الفهم القليل عندي هو اللي مخليني اطلع من هالمنتدى :xyxwave:


بسم الله عليك يابو هذال انتبه لا يطق لك عرق , الله يحفظك لهذال واخوانه

الظاهر انك ماقريت موضوعي من بدايته
لو قريته كان تأكدت اني قلت ان الجموس بدأت في الانحدار من العام 92م اما قبل ذلك فهي على عيني وراسي

بخصوص ملايين الكيلوات الي ارفقت موضوعها هنا

ارجع لها , اغلبها ماقبل العام 92 م
سجّل دخول للرد...