ابي رأيكم شارجر بوليسي أو كابريس

اكييييييد التشارجر بدووون منازع

انصحك بالتشارجر

خذ تشارجر

الكابرس بلاستيك

اخوي موب شرط اجرب فيه اشياء واجد في حياتي ماجربتها لاني ادري انها سيئه من السؤال عنها..

فيه شي اسمه اخوياك معارفك الي عندهم هالموتر تسألهم عنه وتشوف نسبة الي يمدحونه والي مايمدحونه والكابرس واللومينا ماقد سمعت احد يمدحهن من موديل 98 وانت طالع..


واذا انت موترك كابرس 2011 تراه جديد ولا تعتبر تجربه للسياره.. تجربة تحمل السياره تاصل ل6 الى 13 سنه والكراون فكتوريا اثبتت تحملها على طول السنين اما الكابرس واللومينا ما اثبتوها

انت موترك 2011 يعني استخدام سنه بالكثير ماراح يبين معك شي الحين لاكن اصبر 5 سنوات وتشوف المصايب الي بتجيك منه هذا موب كلامي لحالي هذا كلام ناس واجد جربوه سنين يقولون الكابرس واللومينا حقت استخدام سنتين وتبيعه لاكن اذا تبيه موتر يعتمد عليه على مر السنين انسى..

اهم شي اللاستخاره وتوكل على الله

تشارجر بوليسي افضل من الكابرس

شكل : تشارجر

قوه : تشارجر

عمليه : تشارجر

افضل مقصوره : كابرس

الرساوه : تشارجر

وقطع الغيار كلها زي بعض

انا كان معي كابرس + اعرف ناس كثار معهم كابرس وكلامي نفس كلامه

^

معك كآبريس ,, آو شريت كابريس من قبل ؟

ماابي شركة يقولون /

أخوي عندك الكراون فكتوريا البوليسي والتشارجر البوليسي سيارات يعتمد عليها ومصممه للشرطه بحيث انها تتحمل الاستعمال المتواصل لفتره طويله وتتحمل حرارة الجو العاليه وبقوة المكينه

الفورد البوليسي متأكد ان هالمواصفات فيه لاكن التشارجر اذا فيه اصدار بوليسي فأكيد هالمواصفات فيه والتشارجر بحد ذاته موتر ممتاز ويعتمد عليه زي الكراون فكتوريا

اما الكابرس واللومينا من موديل 98 وانت طالع نصيحه لوجه الله لاتفكر انك تاخذهن
لانها من هالمديل وانت طالع صارت استراليه وخراباتها ماتنتهي


توكل على الله وخذ التشارجر..

ومثل ماقلتلك نصيحه لوجه الله لاتاخذ الكابرس..

القير الاول يوصل 62-63 كم ! يعني مافي امل 70 :bigggrin::bigggrin:
احسن شي 30 والصفر كويس اذا استعملت الفرامل والبنزين سواا ورفعت RPM يجي

بالنسبة للـ 6.1 ابغا اجرب مع واحد ستوك مافي امل :c0214:

مستوى الكابرس 4 نمر حلو اذا كان 40

لكن جرب 70 مع ابو 6 نمر

تكره اليوم اللي جربت فيه ههههههههههههههههههههههههههه

جربت مع 5.7 تشارجر

و احنا بسيارتي 3 ركاب و هو بس السواق وحده

و قدمت عليه :)

6.1 مستحيل اقدم عليه الا بعد البرمجه و التفريغ

و حاليا لا يوجد 6.1 جديد و سعره فرق 180 درجه عن الكابرس و التشارجر

سعره اشتري فيه 2 تشارجر بوليسي و يبقا معاي 8000 ريال بعد :ch19:

انا جربت مع هيمي 5.7 اللي قوته 368 حصان نفس محرك 2012
ومسك معايه لين 150 وبعدها مديته لين طفشت وجربنا اكثر من مرة وكلها من صالحي ما عدا مرة وحده قدم عليه لين 200 وبعدها صرت جمبه وقدمت حاجة بسيطة وكان السبب القومة من 60 وكنت على 2 وللاسف اسوا نقزة للكابريس من هذي السرعة

+10000
مع احترامي والله , لكن كابريس افضل بكل شي وبفرق بعد كبييييييييييييييييييييييييير جدا جدا جدا حتى لو تقولي الشكل الجديد ذوقي وانا على كيفي

وما عليك من المتعصبين انا 2011 برضو وكل شي تمام معايه من الحج اللي فات والسيارة تمام التمام ولله الحمد
سفريات وخطوط ودوامات ومطارحات بعد واللهم لك الحمد وسرعات +200 وكعة فرامل من +200 لين 0 بخمس ثواني هههههه لكن الله يستر بس :bigggrin:

بالنسبة الكابريس وسعر اعادة البيع
كابرسات 2008 ماشية 90 الف اس اس بـ 80 الف
افالون 2007 لمتد نفس الممشى 80-85 الف
رغم ان السيارتين كانوا بنفس السعر في نفس الوقت !
التشارجر قصة في البيع خخخخ لدرجة انه يمكن محد يشتريها منك << مبالغة بس

جربت مع هيمي 5.7 او 6.1 ؟

من ناحية الفخامه : كابرس
من ناحية القوة : كابرس
من ناحية توفر قطع الغيار : كابرس اكثر
من ناحية سعر قطع الغيار : كابرس ارخص
من ناحية الوكيل : وكيل كابرس افضل من تشارجر

هذا الامر الواقع و انا انسان املك كابرس 2011 و مرتاح معاه و الحمد لله و ماشي عليه 20 الف

والله القطع اللي قلت عنها ياخوي هذي ماتصير الا بالحوادث اغلب الاحيان شمعة وازياق

ولو صار حادث بعيد الشر ان شاء الله فيه تأمين

ما جربت التشارجر ،، لكن نصيحه ابعد عن الكابرس !!

قطع غيار غاليه الشمعه بحول 1350 !!

شبك بـ1100

ازياق صدام الخلفي بـ450

اما بالنسبه للقطع الاستهلاكيه سعرها متوسط مائل الى الغلاء

لكن مشكلتها مهما تعذب راعيها يحبها!! ومايفضل غيرها

سواقتها ابدااااااااع وراحه لكن تهلكك السياره

واتوقع التشارجر سواقتها بتكون قريبه منها لانهم الاثنين دفع خلفي

والله ييسر لك مافيه الخير

الله يعطيكم الف عافية يا شباب على مشاكاتكم معايا
لأني بصراحة كنت بأمس الحاجة لآرائكم ولقلة خبرتي بهذا المجال
وبجد اقدم لكم شكري مرة اخرى