[CENTER]بسم الله الرحمن الرحيم
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته ....
قال تعالى[SIZE=5] { [COLOR=Blue]وَمَا أُوتِيتُمْ مِنْ الْعِلْمِ إِلاَّ قَلِيلاً } ....[/COLOR][/SIZE]
Bugatti Veyron Super Sport أبرز ماصنعه البشر في عالم السيارات في السنوات الأخيرة ....
[COLOR=Black]+++--------------------------------------------------+++[/COLOR]
بعض التعديلات التي إتبعتها بوجاتي لتزيد هذا الطراز سرعة مقدارها 27 كم/س عن طراز فيرون العادي :
1/ زيادة حجم التوربوهات والمبردات الداخلية (الرديترات) .
2/ تقليل زمن نقل النسب في ناقل الحركة إلى 0.015 من الثانية .
3/ تعديل مجارف الهواء العلوية (اللي في السقف) لتصبح أكثر فعالية وأكثر جرفا للهواء.
4/ أصبح السقف أطول من السابق وذلك لتحسين الديناميكا الهوائية .
5/ زيادة عدد مضخات الوقود من 2 إلى 4 .
6/ إعادة تصميم الصدامين لتحسين الديناميكا الهوائية .
[COLOR=Black]+++--------------------------------------------------+++[/COLOR]
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته ....
قال تعالى[SIZE=5] { [COLOR=Blue]وَمَا أُوتِيتُمْ مِنْ الْعِلْمِ إِلاَّ قَلِيلاً } ....[/COLOR][/SIZE]
Bugatti Veyron Super Sport أبرز ماصنعه البشر في عالم السيارات في السنوات الأخيرة ....
[COLOR=Black]+++--------------------------------------------------+++[/COLOR]
بعض التعديلات التي إتبعتها بوجاتي لتزيد هذا الطراز سرعة مقدارها 27 كم/س عن طراز فيرون العادي :
1/ زيادة حجم التوربوهات والمبردات الداخلية (الرديترات) .
2/ تقليل زمن نقل النسب في ناقل الحركة إلى 0.015 من الثانية .
3/ تعديل مجارف الهواء العلوية (اللي في السقف) لتصبح أكثر فعالية وأكثر جرفا للهواء.
4/ أصبح السقف أطول من السابق وذلك لتحسين الديناميكا الهوائية .
5/ زيادة عدد مضخات الوقود من 2 إلى 4 .
6/ إعادة تصميم الصدامين لتحسين الديناميكا الهوائية .
[COLOR=Black]+++--------------------------------------------------+++[/COLOR]
[SIZE=5][COLOR=DarkRed] بعض المعلومات الفنية :
16 إسطوانة بسعة 7993 سم مكعب مزودة بأربعة توربو وأربعة صمامات لكل إسطوانة ,
تنتج قدرة حصانية هائلة تبلغ 1200 حصان (882 ك.و) عند 6400 عند د.د
وعزم دوران يبلغ 1500 ن.م يستخرج مابين 3000 إلى 5000 د.د[/COLOR][/SIZE]
يتم نقل القوة عبر ناقل حركة 7 سرعات مزدوج القابض DSG هو الأسرع
تبديلا في العالم بسرعة تبديل تبلغ 0.015 من الثانية :smilie20: أي عند التجربة
لايتم إنقطاع القوة بسبب التبديل
أو بمعنى آخر يتم التبديل بين نسبة وأخرى في أقل من الزمن اللي تستغرقه رمشة العين 
....وهي من تطوير الخبير (ريكاردو) ....
0 - 100 كم/س في 2.5 ثانية
0 - 200 كم/س في 6.7 ثانية
0 - 300 كم/س في 14.6 ثانية
تقطع الربع ميل في 10.1 ثانية بسرعة 148 ميل/س
وتبلغ سرعة قصوى محددة إلكترونيا بـ 415 كم/س
ولكن عند إلغاء التحديد الإلكتروني تبلغ كحد أقصى 434 كم/س .
علما أن أغلب الطائرات تقلع عن الأرض عند سرعة 300 كم/س :ch19:
كما تنفث من ثاني أكسيد الكربون مايبلغ 867 ج/كم داخل المدينة و 348 ج/كم
والمعدل هو 539 ج/كم .
متوسط إستهلاك الوقود هو 23.1 لتر/100كم .
[COLOR=Black]+++--------------------------------------------------+++[/COLOR]
أرقام عن السيارة :
طول : 4462 ملم
عرض : 1998 ملم
إرتفاع : 1155
ملمقاعدة العجلات : 2710 ملم
الوزن : 1832 كجم .
سعة خزان الوقود : 100 لتر .
[COLOR=DimGray]الإطارات : 265/35 R20 في الأمام [/COLOR]
365/25 R20 في الخلف
مع العلم بأن الإطارات صناعة يدوية من شركة ميشلان وقيمة الإطار الواحد 10000 دولار
[COLOR=Black]+++--------------------------------------------------+++[/COLOR]
وضعيات القيادة :
تحتوي السيارة على 3 أوضاع للقيادة :
[COLOR=DimGray]1/ الوضع العادي : ويستخدم عند القيادة في سرعات أقل من 220 كم/س ويتم فيه تعطيل الجناح الخلفي .[/COLOR]
[COLOR=DimGray]2/ وضع التماسك : يستخدم في سرعة لاتزيد عن 375 كم/س ويتم إظهار الجناح الخلفي[/COLOR]
الذي يزيد وزن السيارة بمقدار 350 كجم على السرعات العالية كما يتم خفض السيارة .
[COLOR=DimGray]3/ وضع السرعة القصوى : يتم تشغيل هذا الوضع بمفتاح خاص , ويتم تعطيل الجناح[/COLOR]
الخلفي بالكامل ويتم قفل جزء من المقود بحيث لايدور بالكامل ويتم خفض السيارة بشكل
يجعلها ملاصقة للأرض تقريبا أي بمقدار 60 ملم من الأمام و 70 ملم من الخلف .
إنسيابية السيارة تتراوح بين 0.39 CX و 0.36 CX عل حسب الوضع المختار .
[COLOR=Black]+++--------------------------------------------------+++[/COLOR]
شبكة نقل البيانات :
تحوي السيارة على 3 شبكات , واحدة لخط القيادة (نظام التعليق وأجهزة التوازن وإدارة
المحرك ... إلخ) , وواحدة لوطائف الراحة , وواحدة لتشخيص النظام الداخلي - وترتبط
الثلاث شبكات بـ 26 مركز للمعالجة تقوم بالكثير من الوظائف من تنظيم للمحرك إلى
النوافذ الكهربائية ومن الجناح الخلفي إلى نظام GPS .
كما أن هذه الشبكة الفائقة السرعة مماثلة لتلك المستخدمة في الطائرات نظرا لخفة وزنها وتحملها للحرارة العالية كما أنها أخف من الشبكات العادية بخمسة كجم .
وتعمل أجهزة رصد ضغط الإطارات , ومقياس جهد البطارية باستمرار لضمان سلامة الركاب , وعندما يحدث خلل ما في السيارة من أي مكان في لعالم يتم إرسال تقرير لشركة بوجاتي لتدارك الأمر .
[COLOR=Black]+++--------------------------------------------------+++[/COLOR]
هندسة تخفيف الوزن :
أمضى مهندسوا بوجاتي جهدًا مضنيًا للجمع بين أمرين متناقضين في عالم السيارات وهما :
الصلابة و خفة الوزن , خصوصا مع السيارة الأسرع عالميا .
إتفق المهندسين على أن المواد التي تحقق المعادلة الصعبة هي :
المغنيسيوم , الكربون , الألومينيوم , التيتانيوم . حيث تم تصنيع قضبان المكابس من
التيتانيوم مما خفض وزنها بحوالي 4 كجم , ومسامير التيتانيوم التي تربط حجرة المحرك
بمقصورة الراكبين خففت الوزن 3.5 كجم , ورؤوس الصمامات المصنوعة من التيتانيوم
خفضت الوزن 2 كجم , كما أن تغليف نظام العادم بطبقة من التيتانيوم قلل الوزن
بحوالي 17 كجم , وأغطية المحرك الخارجية من التيتانيوم , وتقصير قاعدة العجلات
خفض من الوزن الأصلي بمقدار الثلث !
الأجنحة وقالب المحرك والأبواب وأنابيب التبريد وغطاء صندوق التروس وإطارات
الحماية الأمامية والخلفية كلها مصنوعة من الألومينيوم .
[COLOR=Black]+++--------------------------------------------------+++[/COLOR]
بعض التجهيزات :
يتوفر إختياريا نظام البلوتوث لربط الهاتف مع السيارة ونظام GPS مدمج في المرآة
الوسطية للرؤية الخلفية كما يتم تحديد موقع السيارة في حال سرقتها عن طريق نظام
تحديد المواقع , ويتوفر أيضا نظام صوتي متطور جدا من شركة بورميستر الألمانية
المتخصصة في مجال الصوتيات .
[COLOR=Black]+++--------------------------------------------------+++[/COLOR]
يتبع .....
[/CENTER]
