أعاني من وجود الماء في زيت المكينة

ارتفاع الحرارة الى H ربما لايؤثر او لاتخرج نتيجة هذا الارتفاع في نفس الوقت وقد تكون هذه بداية تشعير الراس واحتراق الكازكيت الراس ولكن ايضا ضع في الاعتبار ما ذكره الاخ Bader-M

كلامك صحيح وكثيرا ما يفوتني ذكر هذا السبب ايضا
شكرا لك على التذكير

بالفعل أنا جات أيام عانيت كثير مع حرارة هذي السيارة و تم التعامل مع المشكلة

فهل من الممكن تكون هذه المشكلة رواسب نظرا ً لإرتفاع الحرارة في تلك الأيام

ابدأ أولاً باستخدام مسحوق Apro الذي يوضع بماء الرديتر بـ5 ريال!

أنا مرة كان عندي تهريب ماء بشكل بطيء. قال لي الميكانيكي: لازم تغيير الوجه مع الخرط!
قلت له: لا ! قلت له لأني استخدمت هذه البودرة Apro و أعطت نتيجة لمدة تقارب السنة! فلو كان الرأس مشعور كان ما نفع معه هالمسحوق لأنه يعالج الشعور البسيطة و ليس تقوس رأس المكينة. لا بد من استخدام المنطق مع الورشات.. و في الحقيقة المسألة لم تخلو من مغامرتي أيضًا في سبيل التعلم :smile:

و تم تغيير وجه الرأس بدون خرط مع تجديد ماء الرديتر. و لله الحمد إلى الآن لا يوجد تهريب لأن السبب فقط كان في وجه الرأس.

شغل السياره وفتح غطاء الرديتر اد شفت فرقعات هواء تخرج من الرديتر بستمرار فتيقن من اخرب كازكيت الراس او الراس

وعليكم السلام

كما اخبرك فني سيارات هو الاقرب

ولكن قبل هذا

شيك مبرد زيت المحرك (بعض السيارات مجهزة بمبر زيت) ربما يكون مشعور
اذا كان مشعور (شق) سوف تلاحظ ايضا زيت في الماء الرديتر

تحياتي اليك

كيا كرنفال
الله يعنيك عليها هذا بداية خراب وجه راس المحرك وهي تخلط ماء مع زيت نتيجة احتراق الكازكيت ناتج عن ارتفاع الحرارة وهذا عيب هذه النوعيه من السيارات