الاثنين 20 أبريل 2026
عاجل

حرارة السياره بجنني لومينآ 2006 ..!!

ورشة السيارات
9 رد 4,007 مشاهدة 4 مشارك الأقدم أولاً
ن
نوآر @user_253015 · 02-02-2011
السسسلأم علييكم ورحمة الله وبركآته ,,

مسآء/ صبآح ,, الخير ,,

أبي مسآعدتكم يا اهل الخبره ,,

أأأأمممم المعروف إنو درجة حراره اللومينا فوق خط الربع بشويه ,, وترقى لين قريب النوص تشتغل المراوح وتنزل لـ مكآنها الطبيعي ,,

بــس انا صار عندي شي انها اذا وقفت ترقى لين قريب خط النص تشتغل المراوح تنزل بسس شويه تصير في النووص بي شرطة الربع وشرطة النص ,,
وأذا مشيت با السياره تنزل مكآنها الطبيعي واحيان تنزل على شرطة الربع بـ الضبط وأحيان تنزل تحت شرطة الرربع ,,
المراوح سليمه والاديتر مافيه اي تهررريب ولاني عارف ايش المشكله الي ابيه ترجع زي وضعهاا
مدري اذا في أحد من الاخوان صآدفت معه ذا المشكله يفيدني الله لا يهينكم ,,
للمعلوميه انه الحراره ما تعدت شرطة النص
ع
عبيده @user_252901 · 03-02-2011
بسم الله الرحمن الرحيم اخواني انا انسان ملقوف انا احب السياره زي ماجت من بلادها اخوي نوآر اول شي تاكد من انه موجود عندك صباب حراره لاتقول يمكن ومايمكن رح تاكد وثاني شي والي مليارات من البشر ماتعطيه اي اهميه وانت الحين يانوآر ماعطيته اي اهميه لهذا الشيئ وقلت عنه (الرديترر مافيه اي تهريب)اخوي نوآر وباقي اخواني تاكدو تاكدو تاكدو من نظافه الرديتر من الخارج مو ضروري اشيك انه مافي تهريب بس لا يااخوان تاكدو من نظافه الشفرات حقت الرديتر لانها هي المنفذ الوحيد لتمرير الهوا للمكينا وانشاء الله السياره ترجع زي بلادها
ن
نواف الخالدي @user_242608 · 03-02-2011
طبيعيه يالغالي

طالما انها تحت خط النص والنص اللي اقصده هو النص بالعداد كله
ن
نوآر @user_253015 صاحب الموضوع · 03-02-2011
يا غالي اللومينا 2006 وهي بارده ثابته فوق شرطة الربع بـ الضبط
وترقى إلين النص طبعآ النص الي اقصده نص الربع يعني الشرطه الي فوق الربع
تشتغل المراوح دقيقه تقريبآ وتطفي وتنزل تصير في النوص بين الربع ونص الربع وهي اول تنزل لين فوق شرطة الربع
واذا مشيت تنزل طبيعيه واحيان تصير رأسآ ع الربع واحيآن تحت شرطة الربع
ن
نواف الخالدي @user_242608 · 03-02-2011
ايه تنزل تحت الربع بعد تشغيل المكيف

وهذا يدل على ان المراوح ودورة المويه تمام

الحراره عندك توصل لحد كم

يعني توصل لخط النصف ولا تحته

موترك سليم لاتوسوس يالغالي
ن
نوآر @user_253015 صاحب الموضوع · 03-02-2011
هلا أخووي نوآف ,, سويتهآ بس شغلته ع الباارد مو الحاار وننزلت الحراره ع طوول بس نزلت تحت معدلها يعني المفروض تصير فوق شسرط الربع بشوويه هي لا نزلت نزلت تحت الششرطه وهذاا اول مررره تصييير ,,
ن
نواف الخالدي @user_242608 · 03-02-2011
اذا الحراره تحت خط النص فهي طبيعيه لاتخاف

لاكن اذا توصل الحراره للنص والمويه كامله وماتنقص

تأكد من المراوح يمكن ضعيفه او ماتشتغل

وعندي لك حركه ابيك تجربها

خذ كم لفه بالسياره لين ترتفع الحراره فوق الربع

ثم شغل المكيف على الحار

اذا نزلت الحراره بعد دقيقتين او ثلاثه معناته المراوح شغاله تمام

لاتطفي الفريون خله شغال

غير المويه لأصليه لأنها تتحمل الحراره
ن
نوآر @user_253015 صاحب الموضوع · 03-02-2011
يعني يا شباب متأكدين ترى من خذيت السياره من الوكآله عآم 2006

الحراره ثآبته ما تلعب كذا ,,

يعني بلف الحراره/ كوع الحراره مالهم علأقه

يرحم ولديكم مآلي خلق بعدين تطق روس المكينه علي بسبب ارتفأع او نزول الحراره فووق معدلهآ ,,
ولا يوم أمسك لي خط طوويل واتوهق بعمري
م
مركز جوانا @user_231566 · 03-02-2011
جدااااااااااا طبيعي
ن
نواف الخالدي @user_242608 · 02-02-2011
طبيعيه الحراره انا موتري استخدمه من سنين ونفس الشي

لومينا طبعا

الحراره بين خط النص وخط الربع ومع تشغيل المكيف تنزل الى الربع

واذا اسرعت بالسياره تحصل الحراره تنزل ايضا لأن صار الهواء يدخل بكثره للراديتر

لاتغير شي اللهم حط مويه ac delco الحمراء الاصليه وراح تنزل الحراره شي بسيط

وماراح ترتفع عليك بسرعه لأن المويه فيه ماده خاصه وتتحمل الحراره العاليه
سجّل دخول للرد...