السلام عليكم ... :confused1:
أرجوا من اي شخص يعرف اي حاجه اتمنى يساعدني ... بالنسبه لطريقة استخدام جير الانسر موديل 2005 :
P حق ايش ؟
D حق ايش ؟
N حق ايش؟
3 حق ايش ؟ (مهم)
2 حق ايش ؟ (مهم)
L حق ايش ؟ (مهم)
L1 للدفع والعزم الاكثر من الـ D العادي للصعود على مستوى مثل جسر عالي وليس جسر عادي
L2 لدفع اقوى من الـ L1 اي كـ مرتفع حاد لكي يعطيك عزم ودفع اقوى من السابق
L3 اقوى اندفاع من الذن ذكرو في السابق
ومن وسائل المحافظه على القير في الطلوع والنزول يجب استخدام النمر القويه حسب وعورة الطريق وسهولته وفي الرمال (النفود )مثل استخدام النمر D مع تشغيل O/d (للياباني)
او L2 أو L1 حسب وعورة الطريق لأن ترك القير على ال D يتحمل القير وترتفع حرارته وبالتالي مع الحراره تفوت كلتشات القير مما يؤدي الى تخبيط القير مع تكرار الحراره مع العلم ان امكانية نقل نمر القير آمن وطبيعي من ال D الىl2 او L1 في السرعه ما دون ال80 وشبك ال O/d مادون السرعه 120
وان شاء الله افدتك بالمعلومات
مع التحية
Night
تم نقل الموضوع من منتدى السيارات العام الى قسم ارشيف الاستفسارات
P حق ايش ؟ هذا بارك .. يعني للوقوف التام .. ويثبت السيارة .. يعني كأنك في القير العادي حاطها في نمرة .. D حق ايش ؟ هذا حق التبديل بين النمر ..
N حق ايش؟ هذا فاضي .. يعني القير ما هو في نمرة .. 3 حق ايش ؟ (مهم) يعني القير يبدل ثلاث تبديلات
2 حق ايش ؟ (مهم) يعني القير يبدل نمرتين فقط L حق ايش ؟ (مهم) يبدل نمرة فقط
اخوي لو سمحت اتمنى توضح لي بشكل اكثر عن الـ3 و2 وL , وأتمنى تعلمني متى أستخدمهم
واعذرني تعبتك معي ... (أرجووا الرد ضروووووري)
P حق ايش ؟ هذا بارك .. يعني للوقوف التام .. ويثبت السيارة .. يعني كأنك في القير العادي حاطها في نمرة .. D حق ايش ؟ هذا حق التبديل بين النمر ..
N حق ايش؟ هذا فاضي .. يعني القير ما هو في نمرة .. 3 حق ايش ؟ (مهم) يعني القير يبدل ثلاث تبديلات
2 حق ايش ؟ (مهم) يعني القير يبدل نمرتين فقط L حق ايش ؟ (مهم) يبدل نمرة فقط
