الثلاثاء 21 أبريل 2026
عاجل

حيرة في الاختيار Tucson 2011 & RAV4

نادي السيارات الكورية والصينية
27 رد 12,698 مشاهدة 13 مشارك الأقدم أولاً
e
eng.Amr @user_249798 · 05-01-2011
السلام عليكم يا اخوان
والله انا في حيرة بين هالسيارتين
Tucson 2011


و Toyota RAV4 2011



يا ليت احد يقولي شنو الفرق بينهم وشنو الاحسن الكوري ولا الياباني :c0214:
k
kei @user_252868 · 16-04-2011
مبروك ألف مبروك
ويعطيك خيرها ويكفيك شرها .. :smile:
g
gmc3704 @user_52805 · 16-04-2011
انا اقول افضل توسان
R
RAV 4 @user_258177 · 15-04-2011
مبروك اخوية العزيز eng.Amr وبالعافية عليك
e
eng.Amr @user_249798 صاحب الموضوع · 15-04-2011
k
kei
ايجابيات التوسان :

- تصميم خارجي جميل وجذاب <<< صحيح أن المسألة مسألة ذوق ولكن الأكثرية تقول هذا الكلام ، والشي الثاني انتشار السيارة في الشارع مع أنها جديدة بعكس الراف فور اللي هو قديم بس نادر أنك تشوفه في الشارع ...!!!؟؟
- محرك اقتصادي
- التصميم الداخلي جميل وجذاب وبه مميزات لاتوجد بالراف فور
- التشغيل باللمس
- فرق السعر لصالح توسان
- ارتقاع السيارة عن الأرض مناسب مقارنة بالراف فور المنخفض

عموما والسيارة غير مخصصة للتطعيس ولا للبر الثقيل .. فهي سيارة للمدينة مخصصة للشباب والعوائل المتوسطة من فئة الكروس اوفر اللي تنفع في الطرق الوعرة والبر الخفيف فقط لاغير ..

إلى جانب ذلك كله حققت هيونداي نجاحا جديدا بحصول سيارتها توسان 2011 المعدلة على لقب «سيارة كروس أوفر للعام»، من مجلة «ويلز» الأسبوعية في الإمارات العربية المتحدة. وذلك بمقارنتها مع أقوى العلامات التجارية للسيارات من حيث التصميم والفئة.

والحكم الأول والأخير لك عزيزي :xyxwave:


R
RAV 4
اخوي العزيز ..

ملخص الكلام انت محتار بين سيارتين واحدة تبقى معاك طووووووووول العمر وما تتعبب ( RAV4 )

والثانية اللي هي التوسان اللي تبقى على حالها يمكن سنتين او ثلاث سنوات وبعدها يا ساتر شو يطلع !!

الياباني يبقى ياباني وتويوتا ظلم نقارنها بالهيونداي .

تحياتي لك



يسلمو يا شباب على الردود
والحمدلله لقت اشتريت اخيرا RAV4 والحمدلله اقتنعت بعد ما ركبتها تماما انها افضل الخيارات علما اني جربت الاثنين اولا واخيرا السيارتان ليسو للبر بتاتا وانما ارتافعهم لصالح الطرق الوعرة داخل المدينة والسفر والحمدلله على كل شيء
M
Mr.Tahoe @user_227099 · 14-04-2011
*

التوسان والسبورتاج مواتر ممتازة بس مشكلتها مكينتها !
2000 سي سي !!!

*
k
kei @user_252868 · 14-04-2011
ايجابيات التوسان :

- تصميم خارجي جميل وجذاب <<< صحيح أن المسألة مسألة ذوق ولكن الأكثرية تقول هذا الكلام ، والشي الثاني انتشار السيارة في الشارع مع أنها جديدة بعكس الراف فور اللي هو قديم بس نادر أنك تشوفه في الشارع ...!!!؟؟
- محرك اقتصادي
- التصميم الداخلي جميل وجذاب وبه مميزات لاتوجد بالراف فور
- التشغيل باللمس
- فرق السعر لصالح توسان
- ارتقاع السيارة عن الأرض مناسب مقارنة بالراف فور المنخفض
عموما والسيارة غير مخصصة للتطعيس ولا للبر الثقيل .. فهي سيارة للمدينة مخصصة للشباب والعوائل المتوسطة من فئة الكروس اوفر اللي تنفع في الطرق الوعرة والبر الخفيف فقط لاغير ..

إلى جانب ذلك كله حققت هيونداي نجاحا جديدا بحصول سيارتها توسان 2011 المعدلة على لقب «سيارة كروس أوفر للعام»، من مجلة «ويلز» الأسبوعية في الإمارات العربية المتحدة. وذلك بمقارنتها مع أقوى العلامات التجارية للسيارات من حيث التصميم والفئة.

والحكم الأول والأخير لك عزيزي :xyxwave:
R
RAV 4 @user_258177 · 14-04-2011
اخوي العزيز ..

ملخص الكلام انت محتار بين سيارتين واحدة تبقى معاك طووووووووول العمر وما تتعبب ( RAV4 )

والثانية اللي هي التوسان اللي تبقى على حالها يمكن سنتين او ثلاث سنوات وبعدها يا ساتر شو يطلع !!

الياباني يبقى ياباني وتويوتا ظلم نقارنها بالهيونداي .

تحياتي لك
c
cruze 4 ever @user_249327 · 11-01-2011
مع احترامي لتوسان وهيونداي مع حبي لها لكن الراف فور ياباني اصل ورغم هذا دفع رباعي مع الدبل ومكينها 2700 سي سي لكن كمميزات التوسان افضل كمميزات فقط ..
d
dhr555 @user_248993 · 09-01-2011
e
eng.Amr
والله عن كلامهم بالوكالة الفرق بسيط
بس انا ما اعيب بالسياة
انا اقول انها مو حجت 4x4 او تطعيس او رمل او ما شابه:c0038:


هلا باشمهندس......

كلامك صحيح نوعا ما .... يعني السيارة ميش حقت تطعيس ....

بس تستفيد منها في المناطق الوعرة و الطرقات المحفرة الجميلة ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟ و المرتفعات زي طريق الكر "الهدا"

وتستفيد منها ايام المطر بسبب ارتفاعها عن الارض............


يعني الزبدة سيارة هاتشباك مرتفعه......

طبعا اللي يفكر يشتري السيارة لا يعتقد انها حقت تتطعيس.......

بخصوص التطعيس ...............

انا شريت لاندكروز جديد اصفار منذ 1998 ... الى يومك هذا معي "الحمد لله"
يمكن لو احسب الايام اللي دخلتها للتطعيس ما تتجاوز اصابع اليد......

يعني في النهاية لابد من التفكير باستراتيجية ما هي الاولويات للسيارة وبعد كذا اختار السيارة
e
eng.Amr @user_249798 صاحب الموضوع · 09-01-2011
R
ROYAL
المفروض تجرب المكينه الاكبر 2400 سي سي

هذي ضعيفه المكينة فما بالك بالرمل


والله عن كلامهم بالوكالة الفرق بسيط
بس انا ما اعيب بالسياة
انا اقول انها مو حجت 4x4 او تطعيس او رمل او ما شابه:c0038:
R
ROYAL @user_22382 · 09-01-2011
e
eng.Amr
يا شباب اليوم رحت للمجدوعي وطلبت تجربة قيادة التوسان 2011 النص فل
محرك 4سليندر و 2000 سي سي و دفع رباعي4x4
وبعد تجربتي السياؤة عادية جدا وليست مثل سيارات الجيب الصغيرة في العزم
هيا انسيابية وفي الفات صحيح انها ما تزحف او تنحرف
لكن بالنسبة للدبع الرباعي ماهي مثل المطلوب
لاني ورا المجدوعي في اماكن رمل عادية جدا
رحت وجربت اطلع فيها مطلع رمل ولا طلعت وكانت بتغرز بعد
يعني عزمها او سحبها على الرمل مافي ابدا كأنها سيارة سيدان عادية
لذا قررت ان اروح اجرب الراف 4 بعد لاقطع شكي باليقين
او اني اغير رأي واشوف الاوتلندر من متسوبيشي :c0214:

المفروض تجرب المكينه الاكبر 2400 سي سي

هذي ضعيفه المكينة فما بالك بالرمل
d
dhr555 @user_248993 · 06-01-2011
e
eng.Amr
من عيوني .........تم.......


الله يسلمك
ا
الراقي.. @user_246795 · 06-01-2011
سعر التوسان

استاندر عايدي=65000

استاندر تماتيك=68000

نص فل=75000

فل=82000
e
eng.Amr @user_249798 صاحب الموضوع · 06-01-2011
d
dhr555
ممكن اخي تضيف ايميلي عندك...... ابغاك في خدمة
هوتميل.كوم@dhr555

من عيوني .........تم.......
d
dhr555 @user_248993 · 06-01-2011
e
eng.Amr
يا شباب اليوم رحت للمجدوعي وطلبت تجربة قيادة التوسان 2011 النص فل
محرك 4سليندر و 2000 سي سي و دفع رباعي4x4
وبعد تجربتي السياؤة عادية جدا وليست مثل سيارات الجيب الصغيرة في العزم
هيا انسيابية وفي الفات صحيح انها ما تزحف او تنحرف
لكن بالنسبة للدبع الرباعي ماهي مثل المطلوب
لاني ورا المجدوعي في اماكن رمل عادية جدا
رحت وجربت اطلع فيها مطلع رمل ولا طلعت وكانت بتغرز بعد
يعني عزمها او سحبها على الرمل مافي ابدا كأنها سيارة سيدان عادية
لذا قررت ان اروح اجرب الراف 4 بعد لاقطع شكي باليقين
او اني اغير رأي واشوف الاوتلندر من متسوبيشي :c0214:


ممكن اخي تضيف ايميلي عندك...... ابغاك في خدمة
هوتميل.كوم@dhr555
e
eng.Amr @user_249798 صاحب الموضوع · 06-01-2011
يا شباب اليوم رحت للمجدوعي وطلبت تجربة قيادة التوسان 2011 النص فل
محرك 4سليندر و 2000 سي سي و دفع رباعي4x4
وبعد تجربتي السياؤة عادية جدا وليست مثل سيارات الجيب الصغيرة في العزم
هيا انسيابية وفي الفات صحيح انها ما تزحف او تنحرف
لكن بالنسبة للدبع الرباعي ماهي مثل المطلوب
لاني ورا المجدوعي في اماكن رمل عادية جدا
رحت وجربت اطلع فيها مطلع رمل ولا طلعت وكانت بتغرز بعد
يعني عزمها او سحبها على الرمل مافي ابدا كأنها سيارة سيدان عادية
لذا قررت ان اروح اجرب الراف 4 بعد لاقطع شكي باليقين
او اني اغير رأي واشوف الاوتلندر من متسوبيشي :c0214:
f
fhad2007 @user_69277 · 06-01-2011
e
eng.Amr
مشكور اخوي بس مافيه 6 سليندر في التوسان
وبعدين انا معك في السعر من 75 الى 95 الف بس مو اكثر

مشكور اخوي على التنويه



الظاهر اني ما صرت اجمع !!!!!! الله يخلف بس :smilie16:


اتوقع السيارتين يتوفران في اختبار القياده عند الوكيل
او استأجرهما وجرب بنفسك وشف وش الافضل

عندي موتري تشتريه ؟ برسله لك ع الخاص
e
eng.Amr @user_249798 صاحب الموضوع · 05-01-2011
f
fhad2007
الاخ بروفين ما قصر ما شاء الله وبقية الاخوان

شوف يا عم اذا بتاخذ الـ 6 سلندر من التوسان فهي افضل

اما لو بتاخذ الـ 4 سلندر فالراف فور افضل

من حيث الجوده فهونداي اثبتت جودتها خاصة في المويلات الحديثه

بس حط في بالك لو بتبيع ترى الهونداي بينزل سعره واجد عن الراف فور .

شف الاوتلاندر من ميتسوبيشي . شف الفورستر من سوبارو . شف CX7 من مازداء . شف الشقيقه للتوسان السبورتاج من كيا

شف هونداي سنتافي يقولون بيتغير شكلها الموديل القادم اذا انت ما انت مستعجل
شف سورينتو من كيا
السنتافي والسورينتو اكبر من البقيه وادائهم ممتاز

تحياتي

مشكور اخوي بس مافيه 6 سليندر في التوسان
وبعدين انا معك في السعر من 75 الى 95 الف بس مو اكثر
d
dhr555
التوسان ما فيه 6 سلندر

مشكور اخوي على التنويه
d
dhr555 @user_248993 · 05-01-2011
التوسان ما فيه 6 سلندر
سجّل دخول للرد...