الاثنين 20 أبريل 2026
عاجل

الله يوفقكم ساعدوني مع التفتفه

ورشة السيارات
13 رد 12,948 مشاهدة 10 مشارك الأقدم أولاً
ر
ريعان الشباب @user_243758 · 08-11-2010
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
يا اخوان تعبت والله ولكن الحمد لله على كل حال
مشكلتي مع فورد قراند ماركيز 2003 امريكي
ما كان فيه الا العافيه
المهم قلت بغير بواجي لي فتره ما غيرتهاا
غيرتهاا وبعد التغيير جات التفتفه والسياره كنها تبي تطفي
رحت سويت لها فحص كمبيوتر قال لي مشكلتك بسيطه
سرندل رقم ثلاثه ما يشتغل صح وبعدله وقال بسوي لي لك تنظيف بخاخ والسياره بتصير حلاوه
قلت سو وسوا كل شي ولكن للأسف السياره يوم سافرت عليها قامت تتفت وتبي تطفي وحالتها حاله
وديتها لكذا كهربائي قالو يبي لها فحص كمبيوتر وفحصتها ثاني مره هنا في مكه المهم قال عندك مشكله في اربع كويلات 2_5_7_8
وعندك بعد تهريب حساس المكينه... وهذا ما يضر في التفتفه على كلامه
وعندك الفرامل a_b_s فيها مشكله
وعندك حساس الكرنك اللي فوق
المهم غيرت الكويلات ولا نفع
وغيرت حساس الكرنك اللي فوق على وجه المكينه
وحساس الكرنك اللي تحت المكينه حق الزيت
ومع ذلك ما نفع
قمت وغير الحساس اللي على علبة الفلتر حق الهوى اللي هو حساس الهوى اللي فوق علبة الفلتر على طول ويوم غيرته صار فيه تحسن بسيط في الاداء ..

مشاكل السياره
1 تفتفه قويه وانا داعس بريك وصوت السياره زي وااحد مسررع مره ووقف يقوم يتنفس بقوه ياخذ هوى ويطلع يعني تعبان
2 اذا امشي ثمانين او مية تجيي تفتفه تهز السياره واذا زدت الكبس على البنزيم تكتم تقول واحد خانقهاا وبعض الاحيان تكتم وتفك وبعض الاحيان ما تفك الا لازم اعطيها الدعسه الثانيه وعزمها ضعيف
اذا انا وقفت بعد مشوار طويل شوي او عند اشاره وهي في نمرة الدي تجلس تهز وودها تطفي فأضظر احدها في الـ (N) وتخف اشوي مو واااجد يعني
مع بداية هالمشاكل بدا يطلع دخان ازرق الظاهر او ابيض من الشكمان
افيدوني رحمك الله ترى مليت وحطيت في السياره فوق الف ريال وعليها ولا تحسنت
شكرا ً لكم
ر
ريعان الشباب @user_243758 صاحب الموضوع · 23-11-2010
حي االله الجميع .. ابشركم وصلت للمشكله بنفسي علما ً اني ما افهم شي
اليوم الصباح فتحت الكبوت ورحت لحساس الاي جي ار اللي فوق المكينه على اليسار وفيه هوزين تسحب هوى سحبت اللي فوق فصلته الا التفتفه والخربطه والزحمه اللي كانت تحصل لي وانا واقف والا انا ماشي كلها راحت والسياره رجع لها عزمها بقووه وجربت السياره بعد ما فكيت اللهوز اللي في الصمام وسديته بمسمار ورحت بالسياره مسافة سبعين كيلو سبعين رايح وسبعين جاي وزي العسل افضل من اول بتسعين مره.. لكن مجرد ما اوقف تجي عملية خفيفه كنها تبي تطفي وتولع لمبة البطاريه واغلب الاحيان ما تجي وتكون السياره صافيه .. اما في المشي ولا اروع ولكن عند الوقوف بعد خط طويل وسرعه عاليه بعض الاحيان تجي كنك السياره يجيها عملية شهيق وزفير في الحركه .. والسياره ضبطة نوعا ً ماا وطلعت الخراب من حساس الاي جي ار حتى يوم افصل الكهربه عنه ولا كني افصل شي ما يشتغل بعكس الحساس اللي على علبة الفلتر اول ما افصله يتغير صوت السياره ويطلع تفتفه ...؟
وولكن هل اغلي الحساس وكيفية الغائه او اني اشتري جديد واركبه..؟ شورو علي
e
emadahmed @user_185675 · 15-11-2010
e
emadahmed
انا عندي نفس المشكلة بالكلزلر :( موديل 99 نفس اللي بصورة العرض

لاكن المشكلة مو على طول , المشكلة تجي وانا ماسك خط طوويل وطلعت تحديد بعد مانزلت على المدينة مطره قويا جدا جدا مشاءلله وهالكلام قبل 3 شهور او شهرين مسكت خط ينبع والحمدالله زي العسل السياره وانا راجع احس كان احد يجر السياره من ورا و تفتفه و عداد الRPM يلعب ينزل ويطلع بس اكتر شي كان تحت ال500 دورة وتطلع ريحة عفنه من السياره مثل الكربون وشيكت على السياره كمبيوتر كان في تهريب هواء و اصلحتو و غيرت بواجي و زيت للمكينة و جربكس و و و و اشياء لاتعد ولاتحصى

وطرمبة البنزين الحمدالله نظيفة و عزم السياره نشييط اطارحت مع سيارات كتيره و روحت عليهم بفارق شاسع و نفس نوع السياره (حركات شباب :bigggrin:)

بس اخوي ماردور لاحضت من يوم اشتريت السياره في كيول المسكه حقتو مكسورة يعني بالقوة تفكو و الاسلاك واضحه سلك اخضر و سلك احمر , المسكه بلاستيك ويوم فكيت تلاجه المكينة لقيت اوصال البلاستيك ومادري متى انكسرت !!

لفيت المدينة المنورة لف ول لقيت حل للمشكلة و في المنتديات الاجنبيه و الوكاله مافي حل !!

علما كراسي المكينة مكسورة والان سارت مرتكزه على الشاص ((الله يخلف على الوكاله شهر عبال ماطلبت الكراسي ووصلتني من كم يوم وباغيرها)

بس في حاجه غريبه يوم الحركة دي ماتسير الا وانا ماشي فوق ال100 مو شرط اجيب ال100 وتيجي يعني اقل حاجه 40 كيلو فوق ال100 تسير المهم

اكون ماشي فوق ال100 والحركة تسير عشان السياره ترجع لازم اوقفها و اطفيها دقيقه او دقيقتين و تشتغل زي الورد ول كان فيها حاجه

الحل التاني انطل فيها يمين و يسار و على طول تفك !! انا قلت اجل كراسي المكينة

لان شيكت على الطرمبة البنزين عن طريق جهاز في ورشة معروفة والحمدالله لغتي الانجليزية ممتازة و الفني يشرحلي و كدا وكدا ومشينا خط و حط خيار هولد فيول بمب هارد يعني فوق جهدها الطبيعي والسياره ماسار فيها شي مشيت مسافه طويلة !!

يعني ممكن هالحركة تكون من الكيول اللي البلاستيك حقو مكسور



الحمدالله تم حل المشكلة بتغير كراسي المكينة ( اليمين و اليسار)
ا
الشغل في المغل @user_244622 · 13-11-2010
يا اخي العزيز صاحب المشكله
انا معي فورد 2000 ماركيز وبطلة البطاريه ولم يحصل اي شي من التفتفه
وبطل ايضاً الدينمو ولم يحصل اي شي من التفتفه

يعني استبعد كل البعد البطاريه والدينمو مالها دخل في الموضوع
ومشكلتك هي من البواجي انت ركبت بواجي اقل قوة من البواجي اللي انت فكيت القديمه
والدليل على ان سيارتك مشكلتها بواجي عندما تدعس لها الى الاخر تسمع صوت صقع او تسمع صوت رمي ولا يسوي هذه الحركه الا البواجي

علماً بإن الفحص بالكمبيوتر ليس معيار وليس دقيق قد يصيب وقد يخطي
والان تقول يطلع دخان ازرق او ابيض وهذي دلائل مش كويسه فاقول الله يستر
قد تكون سببت لك البواجي مشكلة اخرى


م
مركز جوانا @user_231566 · 13-11-2010
شيك في ورشه يوجد عندهم الجهاز الخاص بفورد
مو كل جهاز يطلع العطل بالضبط
ولا تطلع السياره من عندهم الا وهي صافيه واشرط عليهم ذااااااااااالك
وقول لهم القطع الي غيرت
مووووووفق عزيزي,,, واي استفسار او استشاره كلمني واحنا في الخدمه
صاحب المركز
ف
فزاع 20 @user_238555 · 12-11-2010
يالحبيب الورش عندنا تعبانه المهم العطل :confused1:
عندك صفاية البنزين وهي القاعدة الي داخل التانكي تقبل تحياتي فزاع20


e
emadahmed @user_185675 · 12-11-2010
انا عندي نفس المشكلة بالكلزلر :( موديل 99 نفس اللي بصورة العرض

لاكن المشكلة مو على طول , المشكلة تجي وانا ماسك خط طوويل وطلعت تحديد بعد مانزلت على المدينة مطره قويا جدا جدا مشاءلله وهالكلام قبل 3 شهور او شهرين مسكت خط ينبع والحمدالله زي العسل السياره وانا راجع احس كان احد يجر السياره من ورا و تفتفه و عداد الRPM يلعب ينزل ويطلع بس اكتر شي كان تحت ال500 دورة وتطلع ريحة عفنه من السياره مثل الكربون وشيكت على السياره كمبيوتر كان في تهريب هواء و اصلحتو و غيرت بواجي و زيت للمكينة و جربكس و و و و اشياء لاتعد ولاتحصى

وطرمبة البنزين الحمدالله نظيفة و عزم السياره نشييط اطارحت مع سيارات كتيره و روحت عليهم بفارق شاسع و نفس نوع السياره (حركات شباب :bigggrin:)

بس اخوي ماردور لاحضت من يوم اشتريت السياره في كيول المسكه حقتو مكسورة يعني بالقوة تفكو و الاسلاك واضحه سلك اخضر و سلك احمر , المسكه بلاستيك ويوم فكيت تلاجه المكينة لقيت اوصال البلاستيك ومادري متى انكسرت !!

لفيت المدينة المنورة لف ول لقيت حل للمشكلة و في المنتديات الاجنبيه و الوكاله مافي حل !!

علما كراسي المكينة مكسورة والان سارت مرتكزه على الشاص ((الله يخلف على الوكاله شهر عبال ماطلبت الكراسي ووصلتني من كم يوم وباغيرها)

بس في حاجه غريبه يوم الحركة دي ماتسير الا وانا ماشي فوق ال100 مو شرط اجيب ال100 وتيجي يعني اقل حاجه 40 كيلو فوق ال100 تسير المهم

اكون ماشي فوق ال100 والحركة تسير عشان السياره ترجع لازم اوقفها و اطفيها دقيقه او دقيقتين و تشتغل زي الورد ول كان فيها حاجه

الحل التاني انطل فيها يمين و يسار و على طول تفك !! انا قلت اجل كراسي المكينة

لان شيكت على الطرمبة البنزين عن طريق جهاز في ورشة معروفة والحمدالله لغتي الانجليزية ممتازة و الفني يشرحلي و كدا وكدا ومشينا خط و حط خيار هولد فيول بمب هارد يعني فوق جهدها الطبيعي والسياره ماسار فيها شي مشيت مسافه طويلة !!

يعني ممكن هالحركة تكون من الكيول اللي البلاستيك حقو مكسور
م
محتار ولو طال ا @user_198029 · 11-11-2010
نفس الحاله بس الحمد لله وديتها الملحم وضبطت الامور ...
ا
المارودر 2004 @user_47732 · 11-11-2010
البطاريه والدينمو مالها علاقه بالتفتفه طالما السياره شغاله ولمبة البطاريه طافيه

اولا شوف المشكله متى بدأت معك (( بعد تغيير البواجي ))

طالما فحص الكومبيوتر بالبدايه بين معك سرندل رقم 3 شيك على افياش اسلاك البخاخ لسرندل رقم 3 وبقية الكويلات ايضا

المشكله اغلب الورش يركبون البواجي والكويلات على عجل ويخربون افياش اسلاك البخاخ وتحصل التفتفه

ومافي حل الا بتثبيت اسلاك البخاخ

شيك على اسلاك البخاخ وخلهم يثبتونها لك بكليبسات

وهذي صوره توضيحيه طبعا حصلت المشكله معي وطلع سبب التفتفه بسبب فيش البخاخ اثناء تغيير البواجي فكوه لي بطريقه خاطئه وصا الفيش يتحرك والان سلك البخاخ مثبت بهذا الشكل وراحت المشكله

ا
الحنش الأسود @user_211053 · 10-11-2010
الله يعينك يااخوي...
C
Caprice1411 @user_244305 · 09-11-2010
ر
ريعان الشباب
فورد انت كنك اصبت اليوم سويت فحص وقال البطاريه فيها ضعف قلت يمكن تسوي كذا..؟ قال نعم يمكن وقال عندك بعد حساس آي جي أر شاك فيه وأحترت


طيب طالما كذا تقلصت الإحتمالات يا أنها البطارية يا إنه الدينمو

لذلك قبل ماتغير البطارية اكشف على الدينمو وإنشا الله خير

طمنا باللي يصير معاك:xyxwave:
ر
ريعان الشباب @user_243758 صاحب الموضوع · 09-11-2010
فورد انت كنك اصبت اليوم سويت فحص وقال البطاريه فيها ضعف قلت يمكن تسوي كذا..؟ قال نعم يمكن وقال عندك بعد حساس آي جي أر شاك فيه وأحترت
C
Caprice1411 @user_244305 · 09-11-2010
أكشف على البطارية إذا كانت ضعيفة غيرها
مشكلتك في كهرباء السيارة
البطارية ما تقدر تشغل جميع البواجي اللي على البساتم
وإذا ما اشتغل واحد منها تخرب الدورة حقة عمود الكرنك

إذا كانت بطاريتك جديدة يمكن المشكلة تكون في الدينمو بحيث انه لا يستطيع شحن البطارية

طمنا
l
lord2010 @user_197718 · 09-11-2010
صارت لي مشكلة قريبة من مشكلتك ولكن قبل كل شيء انت متأكد من انك غيرت البواجي الصحيحية ؟؟؟؟ يعني غيرت البواجي بنفس البواجي اللي كانت راكبة عليها من بلدها ؟؟
يمكن اختلاف البواجي مسبب لك كل هاذي المشاكل وشايف انه المهندسين مبالغين في تقدير المشكلة .. ولكن طالما انه التشخيص جاء بعد كشف الكبيوتر هذا شيء محير والمحير اكثر انه ما كانت هذه المشاكل موجودة ابدا قبل تغيير البواجي .
سجّل دخول للرد...