قوة السيارة في الأرقام اللي تنتجها المكينة سواءا أحصنة أو تورك
وسعة المحرك لا تعنيني في شيء كمستخدم للسيارة
بل تهم المصنع لأنه يستطيع اخراج قوة عالية من السعات الكبيرة بأقل تقنية متوفرة
أو انتاج احصنة اعلى من نفس السعة بإستخدام تقنيات إضافية مثل الحقن المباشر للوقود
واربع صمامات للسلندر الواحد...
ممكن توضح كيف القير والدفرنس لهم دور
يعني تقصد اذا كان القير تعشيقاته اكثر ؟؟
ومشكور على ردك ومشاركتك
الدفرنس له دور كبير.. اذا كانت نسبته كبيره مثل 4:1 يكون مثالي للسحب والاوف رود بشكل عام وأقوى في التسارع
لكن نسبة مثل 2.9:1 تكون مناسبة للسفر وتوفير البنزين لأن عدد دورات المحرك على سرعات عالية تكون منخفضة..
