مشكله في الاوميغا

يعني مو من الشكمان زي ما قلنا
والحمد لله على كل حال

مرحبا يا شباب شلونكم ,, ؟؟

اخواني السياره نفس ما قلت لكم بالاول كان فيها رجه وقالي اخر ميكانيكي رحت عليه تبي طرمبة مع اني غيرتها عند واحد يمني بس الظاهر كان مركبها غلط

المهم الحين انا غيرت الطرمبة والسياره صارت تمام بس قبل شوي وانا امشي عليها السياره ما تعدى سرعة 20 وش ممكن يكون السبب ,,

اتمنى الرد بـ اسرع وقت يا شباب والله يجزاكم الخير

ابشر ابشر يا الغالي

خبرنا وش راح يطلع معك

فعلا يا الغالي هي الي كانت مولعه ,,

وغير كذا انا اسمع لها صوت زي كأنه مخنق يعني اذا حطيت ايدي عند الشكمان احس الهوا يطلع ويكتم يعني زي كأنها محشرة وطلع هوا غصب عنهاا

ابي اشوف بكرا الصباح ان شاء الله ,,

وهي احيانا تولع زي الجمر من تحت السياره غيرها ورد لنا خبر

ماصورة من المكينه الى الكنداسه يسمى عند البعض شكمان

حياك الله اخوي سامي ,,

بس معليش ترا انا غشيم شوي

وشي الكنداسة ووين يجي مكانها ؟؟

يمكن الكنداسه مسدوده روح لمحل الكنداسات وشوف الكنداسه وعطنا خبر

والله يا الغالي انا غيرت طرمبة بنزين بس ركبة حقت لومينا 8 سلندر

بس ما راحت المشكلة ع شان كذا رجعت الطرمبة الاصلية حقت الاوميجا

والله المشكله ما راحت ما في فايده

طيب تأكدت من طرمبة البنزين هي اذا كانت على وشك الخراب تبداء تكتم السيارة مع القومات واحياً مع المشي...

أما الشيء اللاحمر الي يحترق تحت ممكن يكون سلك صار له التماس وتمام انك انتبهت له..

وحاول انك ترفع السيارة وتشوف وش هذا الشيء ممكن الخلل يكون منه..

لا اصلا ما فادتني بشي يا الغالي ,,

والله يا الغالي انا رحت بسياره من الاحساء الى الخبر وكل ما اتعدى السرعه 90 السياره تنتفض ما ادري ليش وخصوصاً لما اوصل الـ 120 السياره يصير فيها رجه مو طبيعيه
المهم رحت على الميكانيكية الي بالخبر اول واحد قالي بواجي ,, قلت ابشر رحت شريت بواجي للاوميغا الحبه بـ 20 وبعد ما غيرتها المشكله لا زالت عزم لسياره ميت وتنتفض
بعدين قالي يمكن فلتر البنزين ونضف فلتر البنزين وطلع الوسخ الي داخله والمشكله لا زالت وجا ميكانيكي ثاني قالي هذي يا طويل العمر بسير التايمنج قلت سو له وزنيه اجل المهم فك ام الماكينه وشاف التايمنج وبالاخر يقولي مافيها شي طبعاً من الـ الساعه 9 الصباح الى الساعه 1- بالليل وانا من ميكانيكي لا ميكانيكي وكلهم ما عندهم ما عند جدتي

المهم رجعت من الخبر الى الاحساء وانا بطريق وقبل الاحساء بـ 47 كيلو كنت مثبت السرعه على 90 ولا السياره تهدي شوي شوي من غير لا ادعس بريك وبعدين وقفت

شغلتها مره ثانيه ادعس بنزين السياره ما تجاوب مخنقه مره بعدين تمشي مره وحده وترجع توقف المهم ثبت السرعه على 70 وكملت طريقي وشم ريحة شي يحترق وقفت السياره وناظرت تحت لقيت في شي تحت الماكينه صار نار جمر احمر وقفت وانتظرت امن الطرق لين اعطوني رقم سطحه وكلمتها والحين ماني عارف وش ابي اسوي ووين ابي اودي السياره وبالاحساء ما يعرفون يشتغلونها

نبي شورتكم يا شباب بهالمشكله ,,

يا هلا والله اخوي والله سويت هذي الطريقه والمشكله لا زالت ,,

انتبه لا تلمس الاسلاك ببعض هذي خطر تحرق عليك الكمبيوتر

اخوي اانا مافهمت يعني مع مسكت الخط العزم ضعف وياك فجاه ولمن شغلتها الصباح السياره عزمها سار احسن من قبل ؟

المهم السياره معروف جديده او قديمة بين فتره و فتره لازم تمسكها خط و مو لدرجه ال200 انا ماعندي مشكلة لو اخلي العداد يلف مرتين حول نفسه :bigggrin:..بس اللي دايمن يمسكها خطوط و كدا الفايده تكون السياره نشيطه وياه يعني يوم يملس البنزين تستجيب على طول و تكون مستعده...المهم جرب تنظف فلتر الهواء ممكن انسد بزياده مع الخط وكدا

ومتى اخر مره غيرت البواجي ؟ >>ياريت تجاوب بالكيلو مو بالشهر

وخدلك بخاخ اسيديلكو و نظف الثروتل بدي

وبالنسبه للبطاريه انتبه و انتبه انك تلامس الموجب بالسالب سويتها بسيارتي اللي قبل الجولف و فيوزات انحرقت و شمعات و فلشارات كويس الكمبيوتر ماراح

واي سياره اعملها ريست ياعن طريق فحص الكمبيوتر (الجهاز) او افصل اصابعها 30 دقيقه

شنو صار معك يالطيب ؟