╣╬◄☺ رابطة عشاق وملاك جيب جراند شيروكي & كوماندر ☺►╬╠

أتمنى منك عزيزي أن تبقي الرابطه بمكانها الحالي لان القسم الذي تود نقل الرابطه اليه ليس له دخل بموضوع الرابطه , وسوف تقل او تنعدم عدد الزيارات للرابطه وهيه في بدايتها .

على اني ماني صاحب الرابطة ,, لكن لا ارى من المناسب وضع الرابطة ولا الروابط الاخرى في قسم التجهيزات ,, ببساطة الاسم لا يوحي الى المحتويات وارى ابقائها في قسم الدفع الرباعي العام

نتمنى لرابطتكم كل التوفيق

تنقل إلى قسم تجهيز سيارات الدفع الرباعي

اخوي هل سيارتك هيمي 5.7L؟

اذا كنت تقصد بالثاني اللي سعره 30 ريال زيت 5w20؟ ,, فموجود في وكالة الحاج على رضا نوع امريكي موتركرافت وسعر العلبة 12 ريال من الوكالة مباشرة ,, لسه توي قبل يومين مشتري كرتون فيه 12 علبة و علبتين اضافيه بسعر 168 ريال اجمالي.

ميزة علبة الموتركرافت تحتوي اقل من لتر بشوي (1 كوارت) ,, ومكينة الـ 5.7L تحتاج 7 كوارت بالظبط ,, يعني تحط 7 علب كاملة بدون ما تعاير (طبعا مع تغيير الفلتر) ,, لكن لو كانت العلبه بالتر مثل المصنع في السعودية او اوروبا تحتاج 7 علب وشوي ,, الشوي هذي متعبة في وزن العيار.
(وهذا السر اني مشتري كرتون وعلبتين ,, عشان يكفي لتغيير الزيت مرتين)

فانصحك اذا معاك هيمي 5.7L انك تستخدم هذا الزيت عشان نظام الـ MDS تبع الاربع سلندر يشتغل بافضل حالاته.

جرب الطريقة اللي في الفيديو تحت عشان تطلع ارقام الاعطال في السيارة وشوف اذا يطلع لك اي رقم. انا متوقع انك بتلقى رقم معين ,, لكن مو اكيد .. خلينا نجرب

http://www.youtube.com/watch?v=0KLX9qi0llI

انا استخدم زيت 10-30 والامور حلوة .. مالاحظت فيه فرق كبير

لكن الفرق بالسعر هائل هذا العلبة 12 ريال والثاني 30 ريال

مبروك افتتاح هذا القروب .. وننتظر نزول الجيل الجديد من الجراند على أحر من الجمر وعلى فكره الصورة في هذا الرابط هل هي لــ الأوفر لاند او هي زيادة تجهيز فقط لأن الشكل رائع جدا http://www.wk2jeeps.com/2011/2011_gc_092.jpg

بخصوص زيت محرك الهيمي انا كتب رد بالتفصيل عنه بالصفحه السابقه , اما بخصوص محرك ال 4.7 ذو الثمانية اسطوانات ومحرك3.7 ذو الست اسطوانات الزيت الذي ينصح به هو
[COLOR=red]SAE 5w-30 , اما محرك الهيمي 6.1 ( Hemi 6.1 ) الزيت الذي ينصح به [/COLOR]
SAE 5w-[COLOR=red]40[/COLOR] أو SAE 0w-40

الله يعطيك خيره ويكفيك شره , وانا مثلك شريته لاني غير مقتنع من الخارج بالشكل الجديد , على العموم نحن بإنتظار مشاركاتك وبإنتظار تجربتك , وان شاء الله تفيد غيرك بخصوص موقع الرفع , جرب هذا الموقع دائما استخدمه http://imageshack.us



الله يبارك فيك , وهذا ما نتمناه .

مساء الخير للجميع
ومبروك عليكم الرابطه
والتي اتمنى أن تتطور وتزداد بالأعضاء الفاعلين

اهنيك اخ عبود على افتتاح الرابطة التي ستكون مفيدة وممتعة جدا خاصة لقلة المواضبع عن الجراند وكثرة السائلين عنه ، انا قمت بشراء جراند شيروكي ليمتد V8 قبل 5 شهور ، مستعمل لمدة سنة ماشي 12000 كلم فقط ومع ضمان الوكيل وبنصف السعر تقريبا ، انا ما احب اشتري سيارة مستعملة لكن هذا الجراند كان صيدة الصراحة بحال الوكالة بدون مبالغة ، وبما اني اشتريت الجراند عن حب خاصة الشكل الحالي من الخارج والداخل كانه مفصل على ذوقي ، بالاضافة الى ان قيادته ممتعة لاقصى الحدود ، سأحاول ان اكون فعال في هذه الرابطة ، وسأعود واروي لكم تجربتي بالصور بس اتمنى حد يخبرني عن موقع لرفع الصور وكيف تنزيلهم بدون ما يختفو .
مبروك الرابطة مرة اخرى واتمنى تكون اقوى رابطة بالمنتدى .

كما وعدتكم , سأتحدث الآن بموضوع يخص زيت المحرك ل جيب جراند شيروكي هيمي 5.7 ( Hemi 5.7 ) ,, وهذا الموضوع ينطبق على كل سياره تحمل هذا المحرك , وبعض المعلومات الاخرى تنطبق على جميع السيارات , مستعينا بالله عز وجل ثم بكتيب المالك للجيب جراند شيروكي ثم خبرتي .

أقسام الموضوع كتالي :-
1- إختيار نوع زيت المحرك .
2- متى يفترض تغير زيت المحرك .
3- نصائح عامه بخصوص زيت المحرك .

*أولا- إختيار نوع زيت المحرك :-

توصي شركة جيب بزيت المحرك [COLOR=royalblue]SAE 5W-20 الذي يتوافق مع مواصفات MS-6395 , لانه يساعد على توفير الوقود لان محرك هيمي 5.7 يحتوي على نظام توفير الوقود [/COLOR]MDS بإيقاف 4 سلندرات على السرعات المنخفضه والثابته نسبيا , ولكنه غير متوفر كثيرا أو يتوفر بشكل شبه معدوم (يتوفر فقط في وكالة الفورد عند الوكيل بدولتك إسم الزيت موتور كرافت , وسعر اللتر 31.50 درهم اماراتي للتر) وهم يستوردوه من أمريكا لدرجه ان وحدة قياس السائل ليست لتر كما هوه متعارف لمواصفات الخليج إنما [COLOR=royalblue]qts قوارت , وللعلم أن وكالة الجيب المشروعات التجاريه اوقفو إستخدام زيت الوكاله موبار SAE 5W-20 وأبدلوه بزيت بنازول SAE 5W-40 , وأيضا لو نظرنا إلى جميع شركات الزيوت لوجدت أنهم لايصدرون أقل من SAE 0W-30 إلى دول الخليج , وجميع ماذكرت يدل على أن SAE 5W-20 ليس مخصص لمواصفات الخليج المعروفه بالحراره , وحتى موقع شركة جيب لقطع الغيار الاصليه اوصوا بإستخدام SAE 5W-20 وأيضا زيت بنازول SAE 5W-40 وذكرو أنه ممتاز في اوقات البرد واوقات الحر الشديد وهذا مايلائم أجواء الخليج , وهذا رابط الموقع [/COLOR]http://www.mopar.com/serviceandparts/maintenance/index.html
[COLOR=red]*يرجى وضع المؤشر على علبه الزيت * [/COLOR]
ولاتوجد مشكله بإختيار شركة زيت أخرى ولكن لنفس الرقم [COLOR=royalblue]SAE 5W-40 وهناك كاسترول إيدج أنا شخصيا استخدمه ولاحظت تحسن بالحراره ونعومة المحرك.[/COLOR]

*خلاصة القول* أن لم يتوافر عند وكيلك زيت [COLOR=#000080]SAE 5W-20 (ولا أظن أنه سيتوافر) قم بتركيب :-[/COLOR]

- SAE 5W-40 (موصى عليه من قبل شركة جيب)
أو
-SAE 5W-30


*ثانيا - متى يفترض تغير زيت المحرك :-

إذا لم ينطبق عليك أي من هذه الحالات قم بتغير زيت المحرك كل 10.000 كيلو متر أو كل ستة أشهر : أيهما أقرب , وإن انطبق عليك أي من هذه الحالات قم بتغير زيت المحرك كل 5.000 كيلو متر أو كل ثلاثة أشهر : أيهما أقرب .
- التوقف ثم إستئناف القياده .
- درجات الحراره نهارا او ليلا تقل عن صفر مئوي .
- القياده على الطرق الغير ممهده او الصحراويه .
- قطر مقطوره .
- القياده بالاماكن المليئه بالاتربه .
- تشغيل المحرك لفترات طويله دون السير بالسياره .
- المسافات القصيره التي تقل المسافه فيها عن 16.2 كم .
- اكثر من 50% من مرات القياده تتم على سرعات عاليه ثابته في الطقس الحار اعلى من 32 درجه مئويه .
- استعمال السياره كعربه اجره او خدمات التوصيل .


*ثالثا - نصائح عامه بخصوص زيت المحرك :-

- في كل مره تقوم بتغير الزيت , قم بتغير مرشح الزيت (الفلتر) .
- قد يترتب على زيادة مستوى زيت علبة الكرنك او انخفاضه الى تشبع الزيت بالاكسجين او فقدان ضغط الزيت , وقد يؤدي ذلك الى تلف المحرك .
- تحت اي ظرف من الظروف لاينبغي ان تتجاوز الفترات الزمنيه الفاصله مسافة 10.000 كم او ستة اشهر ايهما اقرب , لتغير زيت المحرك .
- يجب استخدام زيوت المحركات التي تتوافق مع المتطلبات الخاصه A3/B3 أو A2/B2 أو ACEA A1 B1 .

شباب انا على وشك اطلب علامة 4x4 من امريكا مثل اللي تجي على المواصفات الامريكية اللي وده في وحدة مثلها يبلغني في اقرب وقت عشان اطلب له معاي

تكلفتها حول 100 ريال والدفع عند التسليم

وهذي صورها






وهذي صورتها على اللمتيد

هذا إن دل على شيء فيدل على انك جدأ جديد في المنتدى :wink:

هذا كوماندري الاول !

هذا واحد بريئ اللي حط الصورة وما ادري عنها

ياريت تغير الصورة الى هذي اللي تجسد تخصصه وانجازاته :) ولا ايش رايك يا ابو يوسف ؟

تم تعديل الموضوع الرئيسي في الصفحه الأولى , وإضافة جيب كوماندر ومعلومات عنها ,
[COLOR=green]وبذلك تصبح الرابطه الرسميه للجيب جراند شيروكي وجيب كوماندر بالمنتدى ,, شكرا لاخي واحد بريء على مساعدته لي بتعديل الموضوع ,,[/COLOR]
أبو وسن صورة الكومادر الي بالموضوع الرئيسي لمن؟ :smile:

اخي ابو وسن , تم تعديل عنوان الموضوع الى ,,,



واصبحة رسميا رابطة جيب جراند شيروكي وجيب كوماندر بالمنتدى , وجاري الان تعديل الموضوع الرئيسي لتشمل الكوماندر.

اهلا بك عزيزي بالرابطه ’ وهذي اول مشاركه لك بالمنتدى تكون بالرابطه شيء طيب , انا بصراحه الشكل الجديد لم يعجبني كثيرا,, ولكن منظر السياره بالاكسسوارات يعطيها هيبه , وان شاء الله تشتريها والله يرزقك اياها .




اهلا بك عزيزي مرة اخرى ,,, لا ثقلت علينا ولا شيء وهذه الرابطه عملت لتعم الفائده واخي ابو وسن ما قصر معك , بس بنصحك نصيحه اخ لأخوه لو نويت تشتري جراند شيروكي اشتري من 2008 الى 2010 صناعه النمسا واي استفسار احنا حاضرين.

بارك الله فيك اخوي أبو وسن ماقصرت

الله يحفظ لك وسن ويصلحها ، وآسف على الإزعاج

افضل مقاطع تبين الفرق في الاداء بين نظام Quadra-Drive و Qaudra-Drive II


Quadra-Drive
http://www.youtube.com/watch?v=pNP7iyaG-EQ




Quadra-Drive II
http://www.youtube.com/watch?v=y1DG-P6oOGY

http://www.youtube.com/watch?v=C3eWHvgCCWs&feature=related

نعم سيارتك Quadra-Drive فقط

هذا النظام فيه دفرنسات مانع انزلاق عاديه LSD (Limited Slip Differential (ماني متأكد اذا كان الامامي والخلفي او الخلفي بس) لكن نظام Quadra-Drvie-II الجديد في كلتشات مانع انزلاق الكتروني ELSD - Electronics Limited Slip Differential في الدفرنسين الامامي والخلفي ويعمل مثل الدف لوك تماماً وبشكل تلقائي وسريع