مشكلة ريحة بنزين لومينا 2001م

كانت عندي في لومينا 99 وفي لومينا 2002 وكابرس 2003
يعني ما اقول احتمال الا اكيد 100 %
اتمنى للجميع التوفيق

وش فيكم انتو على الاهواز اي سيارة تطلع عندك ريحة البنزين المشكة من وجية البخاخات تتاثر مع البنزين وحرارة المحركات بالنسبة للومينا لازم كل سنة سنتين بالكثير تغيرهم وخاصة من 99 الى 2003 لان حرارة المكينة بزيادة واذا بتغيرهم خذلانو الاغلبية يغيرون حق الفورد افضل من ناحية الجودة والصناعة وجية بخاخات حق فورد خذ طقمين ودبلهم حط دبل وركبها وانسى انك تشم البنزين مرررررررررررة
[img]http://im13.gulfup.com/2011-10-26/1319629125601.jpg" alt="" loading="lazy" class="post-attachment">[/IMG]
الصورة هذي تبين الجلد العلوية والسفلية




[img]http://im13.gulfup.com/2011-10-26/1319629125362.jpg" alt="" loading="lazy" class="post-attachment">[/IMG]

إذا قصدك ربلة منع التسريب حقت طرمبة البنزين فأنا أحذر من ذلك بشدة أخي الفاضل. لأن السليكون حتى و إن جف يذوب حتى من البنزين و بخار البنزين, و يدخل في التانكي. و هذا من تجربة لأحد الزملاء الذي عمل الصيانة عند أحد الورشات الي من جنبها. العذر أخي بس حبيت أحذرك و أحذر الجميع إن كنت تقصد مكان طرمبة البنزين.

شيل الفرشه اللي بالشنطه بتحصل ربلات ثنتين او ثلاث تاكد منهم ناقصين او فيهم تنسيم حط سيلكون

اخوي صارة معي فكت غطاء المكينه وفي ليات خلف فوق شد عليه في تنسيم هواء واذا طولت تهرب جرب وشف والله يوفقك

مو شرط يالغالي شوف الاهواز الي تكون مشققه او عليها علامات الاهتراء يعني مقطعه او شئ

وتسبب انها اما تهرب او تبخر ,, وتابعها كلها

أخوكـ

يعني أغير الليات الي طالعه من التانكي ورايحة للبخاخات

كل نوع سيارة وموديل لها نظام ,, يعني الفورد الي عندي موديل 94 يجيك في الصدام الامامي

موديلات 98 وطالع يجيك تحت الشنطه ,, فأنت عليك تتبع اهواز الي تكون فوق ماكينة السيارة

وجايه من التانكي تلاقيها صغيره جداً ولكنها ضريرة من ناحية الريحة

طبعا هي ماتطلع بانزين وانما تبخير فقط لا غير

أخوكـ

شكرًا على الرد. فائدة أعرفها لأول مرة.. و منكم نستفيد.
ما عندي علم بأهواز التبخير.. هل هي بالتانكي؟

وعليكم السلام ورحمة الله

لا يعني وجود رائحه بانزين تعني تهريب للبانزين ,, ولكن مايمنع انك تفحص السيارة وايضاً

افحص الاهواز تبع تبخير البانزين لأنها هي الغالب اذا مافيه اي تهريب تكون تبع اهواز التبخير

او بلف التبخير الي وظيفتها تنظيم الضغط الهواء في التانكي وتسبب رائحة البانزين

أخوكـ

يا شباب هي باختصار مسألة تهريب. لكن وين التهريب ما نقدر نحكم.
عندك مسار طولي: من التانكي مرورًا بالصفاية مرورًا بالمنظم مرورًا بربلات البخاخات.
و كهربائي قال لي نقدر نكشفها لكن تعال في وقت مبكر على شان نتفرغ.

و كمان زي ما تفضل الأخ KALEEL ربلة الطرمبة ممكن تكون هي السبب.
و لا تنسون أن الطرمبة موقعها تحت المقعد الخلفي مباشرةً (أو في صندوق التحميل بالنسبة للجيوب) يعني احتمال هي سبب الرائحة.

وانا عندي نفس الحكاية ومع المكيف وبدون تروح وتجي الريحة

لاكن معطر الجو في الدرج >>>>> وقت الحاجة بخيت ^_^

والله ياخوي عندنا هايلكس 2001 وسوبارو ليجاسي 2006 ونفس مشكلتك وما لقينا لها حل لكن هناك احتمال اتوقع منه بعض السيارات يكون تانكي البنزين تحت المقعد الخلفي وتكون طرمبة البنزين فوقها يمكن تغييرها اذا خربت عن طريق خلع المرتبه الخلفية ويوجد عازل حتى لا تدخل رائحة البنزين داخل السيارة مازلت اتوقع الخلل منه
الله يكون في عونك

مازالت المشكله قائمه

أنا أتوقع أنه من الشكمان يخش من الجلد تبع الشنطة لأنها يمكن ماهي مظبوطة ومن ثم تخش الريحة عندك