بالعكس انا اتوقع ان نظام التعليق الخلفي للاكسبيدشن (والباثفيندر وغيرهم) بيساعده على الخروج وعدم التعلق في الحفر ..
قبل فترة قريبة كان معي ربع2010 ورقيت به رصيف بطريقة غبية ، فأصبحت السيارة جالسة على الرصيف! الدفرنس الامامي والخلفي كلها تاكيه على الرصيف، والكفرات الاربع مرتفعة عن الارض بمقدار 2سم تقريبا او حتى اقل، والسبب الرئيس هو الدفرنسات الصامته (ما ادري اذا هذي هي التسميه الصحيحة او لا؟) ، وحتى اوضح اكثر: الكارونه الاماميه والكارونه الخلفية كلها ملاصقه للرصيف ، بحكم انها نازله مقارنة مع اجزاء السيارة الاخرى.
لو كان بنظام تعليق مستقل مثل الباثفيندر مثلا ، فلن يحدث هذا الشيء وستكون الكفرات ملاصقة للأرض.
السبب واضح .. الدينالي موتر خطوط ودلع وعائلي وعليه جنوط كبار وتعليق منخفض ..
حتى دبل ثقيل ما فيه .. يعني حاله حال اي كروس اوفر ثاني بالشارع .. بس الفرق انه عنده قدرات بالسحب والجر اقوى من الكروس اوفرات بحكم انه سيارة مبنية على قاعدة عجلات سيارة نقل (( ونيت )) ..
