حقيقة أشوف أنك تاخذ البرادو 6 سلندر أفضل وأصرف لك من الفورتشنر
والسبب
1- تصنيع البرادو ياباني بعكس الفورتشنر تجميع تايلندي:
يعني خامات رخيصة ورائحة الديكور مضايقة بنسبة لي وأيضا لا يحمل حاجز أمان بالصدام الخلفي يعني أن جت صدمة قوية الله يبعد عنك وعن الجميع الشر فالصدمة بأمكانها أن تخترق الشنطة لأن مافي حاجز الأمان بالصدام الخلفي وأوضح لك أكثر هو عبارة عن حديدة مجوفة تحمي وصول الصدمات القوية لمنطقة الركاب يعني هي الي تتضرر ولا تخليها توصل لمنقطة الركاب كذلك جودة تصنيع السيارة وتماسكها بتحصل البرادو أفضل بسبب مكان الصناعة.
2- البرادو أفضل مواصفات وتقنيات ويوجد الكثير فيه لا يمتلكه الفورتشنر مثل:
* نظام EBD لتوزيع قوة الكبح إلكترونيا.
* نظام الثبات VSC
(وعلى فكرة هذا النظام كان فيه مشكلة بالبرادو وبجيب اللكزس GX460 لكن تم حلها بأعادة برمجتها بسستم جديد).
* نظام التعليق النشط KDSS نظام يساعد على موازنة اليسارة اثناء الانعطاف يعني تميل الكفرات والبودي ثابت نسبياً وايضا يعطي ثبات وراحه اكثر اثناء السير على الطرق الوعره حيث يعطي مرونة اكثر.
* نظام الانطلاقه على التلال والمرتفعات (HAC) هذا النظام يمنع السيارة من الرجوع للخلف او التدحرج (التدحدر) بحيث يستخدم الفرملة لمنع السيارة من الرجوع
* نظام النزول (DAC) نظام يبطئ من سرعة السيارة ويخفف من انجرافها وانزلاقها في النزلات(يصلح خصوصا عند النزول من طعس , تلقى اكثر الناس يضرّب فرامل , وتشوف وجه السيارة يخبط على تحت)
* نظام التراكشن (Traction) نظام ممتاز جدا , ينشط الدفع في الاماكن الزلقة , ويحافظ على سيطرة السيارة. طبعا يسمح بدوران العجلة المناسبة اللي تساعد على تنشيط الدفع , ويخفف او يقفل العجله اللي مالها فايدة
* نظام التعليق AVS نظام تعليق يتحكم بقوة "امتصاص الصدمات" (المساعدات)
وتكون بثلاثة اوضاع (درجات) : مريح وعادي ورياضي (طبعا بالامكان التبديل من وضع الى وضع)
* نظام الزحف (Crawl Control) يعني هو اللي يدوس البنزين والفرامل (يتحكم في البدالات) وطبعا تكون مهمة السواق هي مسك الطارة (الدركسون) بس ! ·بنفع في جميع التضاريس ·وفيه خمس سرعات تبدأ من الخفيف الى السريع (يتم الاختيار بواسطة السائق)
* نظام العدسات او البروجكتر AFS نظام يتحكم بحركة اضاءة الانوار الامامية (يعني تتحرك العدسات مع اللفات او الطلعات والنزلات ) لاجل تعطي انارة افضل ورؤية اوضح وتكيف مع المنعطفات.
* نظام اختيار التضاريس المتعدده والخيارات المتوفرة فيه 1-المطبات الصخرية . 2-الصخور . 3-الصخور الصغيرة و الحصى . 4-الرمل و الطين .
* ثلاجة
* طي المقاعد الخلفية آليا
* كاميرا خلفية
المعلومات الأنظمة منقولة من تويوتا العربية بهذا الرابط
http://www.toyota4arab.com/forum/t125543.html
وطبعا كل المواصفات تتوفر حسب الفئة نفسها
لمشاهدة أنواع الفئات البرادو بالأسعار تفضل الرابط
http://www.toyota.com.sa/modelsprices.asp?model_id=10
وهنا الفورتشنر
http://www.toyota.com.sa/modelsprices.asp?model_id=8
علشان تعرف أن الفرق شاسع جدا بين البرادو وبين الفورتشنر
وطبعا أياك أن تاخذ برادو 4 سلندر خذ 6 سلندر أي فئة تقدر تشتريها وتقتنع بمواصفاتها
