ما رايك في جيب بترول 99

أبو فهد، محرك 4500 أكيد عزمه أفضل من محرك الفورتشنر 4000، وهذا شيء طبيعي بحكم أنه سعته أكبر والسلندرات متتالية، كل ذكل يسهم في العزم. والعزم هو إللي تحتاجه في الرمل والتغاريز. وهذا ينطبق أيضاً على محرك الإكستيرا 4000.

أما من ناحية القوة، يعني تسارع وانطلاقة، فسوف يتأخر جداً عن هذه المحركات الحديثة.

ثم فيه عوامل أخرى، غير ضغط الكفر. فيه كفرات على ضغط عشرين تكون فارشة ورائعة، وفيه كفرات عشان تفرش بنفس القدر لازم تصير على 10، وعرض الكفر يفرق أيضاً، فالضغط وحده ليس مقياس. أنا كفراتي يوكوهاما عشان تفرش زي كفرات البالون على ضغط 15 لازم أنزلها إلى ضغط 8.

أخوي الباترول سيارة ما عليها كلام قوية تحمل هائل. وأما بالنسبة لمحرك 4500، فهو محرك قديم تقنياته قديمة جداً كان ممتاز على وقته. يعني قوته جيدة لكن ليست مثل المحركات الجديدة، ويصرف بنزين صرف مهول. عزمه قوي جداً.

صح كلامهم 98 و 99 2000 نيسان تعبان ومافيه قوة حتى ممشى مايمشى ذكرتني

بنسان أخوي موديل 98 كان وسط يعني بابين فقط كان أخر شيء يجيب 180

بعد ماركبنا عليه تواير بالون صار يجيب بس 160 هههههه

قرقعة صرف بترول ومافيه قوة

بس كان شيء حلو فيه حق رملة ما يقول لا مع العلم أنه ما فيه قوة بس كان يقطع و

يلعب بعد

لو تشوف موديل 97 أحسلك أقوى وأفضل في رملة

يجيب تحت كسرة لو كانت مكينة مفتوحة لأن كان عند والد واحد كان يجيب 180 على

براد يضرب تحت عند كسرة بعد بعكس 98 تعبان كان حدة 170 وعلى نزلة 180 ههه

عفوا أخوي

الشباب ردو على موضوعك مع ان موضوعك سهل جدا وبإمكانك تعمل بحث في القوقل على أي مشكلة تواهك وتحصل لها 50 رد!!!

بالنسبة للباترول اللي أنت تتكلم عليه أبو رفارف سود هو من SGL وفيه مكيفين وثلاجة ولدي فهد يعرف كيف يشغلهن

بالنسبة للدبل شرح لك واحد من الإخوه شرح مفصل كيف تستخدمة

بالنسبة للكفرات استخدم أي نوع يعجبك أهم شي تكون نفس مقاس الوكالة ولا تركب البريجستون ولا الدنلوب - أي كفر غيرهم يعتبر جيد أهم شي يكون من نوعيات معروفة

غير كذا أي أسئلة أخرى راسلني على الخاص أوصف لك مكان البيت تجي عشان أعطيك كورس في قيادة الباترول ..!!!

تحياتي

ال 4500 الباترول في البر أنشط من الفورتشنر ال 4000 الأوتو يدقر بسرعة والباترول يطلع وكلهم منسمين هوا على ال 20 تقريبا

بعد التجارب طبها

السلام عليكم

اخواني هذي اول مشاركة لي معغكم وان شاء الله ماتكون الاخيرة

المهم معي جيب بترول 99 (4500 )

وبصراحة انا ما اعرف في جيوب كثير وياليت تعلموني على بعض الاشياء فية

مثل كيف اشغل الدبل وش التعشيقات الي في الدبل وين الخفيف والثقيل الخ

ومتى اشغلة



وما افضل كفر لة للمدينة والبر

ما قصروا معك الإخوان ..

بالتوفيق ,,

السلام عليكم

حاط الموضوع بارك الله فيك في الصباح والناس دومات او اجازة وتبي الرد بسرعة

اركد الله يرضى عليك

بالنسبة لتشغيل الدبل الشباب ماقصر
بالنسبة للمكينه حسب علمي المكينه طيبة وعزمها مش بطال وتشيل الموتر بس صرفية البنزين مرتفعه
بالنسبة للكفرات عندك الميشلان او الهانكوك وابعد عن الرجستون

الله يعينك على المكينة؟؟ الصراحة فااشلة

انا كان معي باترول وبعلمك وشلون تشغل الدبل

اذا كان القير اوتو حطه على N بعدين عشق قير الدبل الصغير نزله درجه وحده خله على 4H الي هو الخفيف

واذا غرزت تغريزه قويه نزل الدبل وحده زياده يعني يصير على N الي هو الفاضي بعدين اضغطه على تحت ونزله خله يصير على 4L الي هو الثقيل

وان كان قيرك عادي ما عندك مشكله عشق وانت تمشي بس اضغط الكلتش قبل

ياناس ردو


1111111111111111111111111111111111111

مشكوور على المرور الله يعطيك العافية

مثل كيف اشغل الدبل وش التعشيقات الي في الدبل وين الخفيف والثقيل الخ

ومتى اشغلة
ج- بتلاقي جنب القير <عادي او تماتيك> قير صغير هذا قير الدبل
طريقة التشغيل - قبل ماتدخل المنطقة الوعرة توقف السيارة وتضع القير الدبل في وضعية التشغيل مثلا داخل منطقة طعوسها خفيفة تشغل الدبل الخفيف او تدخل بالباترول طين مثلا او منطقة وعرة جدا تشغل الدبل الثقيل او طحت في غراز
ارقام القير مالي خبرة فيها لان السيارات الي معي جمس - لكزس - ماجنا كلها ماهي دبل هههه
وانا سمعت من ناس ال4500 مكينة كلام فاضي ( يقولون مكينة غسالة
حبيبي شف هذي سيارتك واهم شي تكون انت مقتنع بهاا وعلى مكينة الباترول
افضل مكينه للجيوب حتى النكروزر 4500
وشف بيني وبينك ماحد يقدر يرضي الناس مثلا :
المرسيدس في مكينه 12 سرندل طيارة اول مانزلت قالوا تصرف بنزين
الجمس مكينة 8100 قالوا تصرف بنزين
الباترول مكينة غسالة
مع العلم ان اليارس 90 حصان والناس طايحين عليها مع الاحترام لملاكها
اتمنى اني افدتك

؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟


ياشباب والله مستعجل ردولي خبر