السبت 18 أبريل 2026
الرئيسية أخبار السيارات مواضيع اليوم
روابط قد تهمك : السيارات | تحويل التاريخ الهجري والميلادي | تاريخ اليوم الهجري | رواتب السعودية | الموسوعة | قناة السيارات
عاجل
تويوتا GR MR2 الجديدة بتصميم جديد كلياً وتحديث شامل مجهزة بمحرك من الجيل الجديد! تم تقديم طلب تسجيل العلامة التجارية!" ستُطرح للبيع في عام 2027 | مدى سرعة تطور الشركات المصنعة الصينية | شركة فورد تستدعي 1.4 مليون شاحنة بسبب عيوب في ناقل الحركة | راديتر كابريس | حظر غسل السيارات يدوياً في محطات الوقود
الرئيسية المنتديات الرئيسية نادي سيارات ال SUV و العائلية والنقل اكسبلورر 2011 - الاضافات

اكسبلورر 2011 - الاضافات

نادي سيارات ال SUV و العائلية والنقل
15 رد 7,023 مشاهدة 9 مشارك الأقدم أولاً
s
st213497 @user_199064 · 19-04-2010
تطرح فورد لأول مرة نظام ادراة الجر حسب التضاريس Terrain management




شركة فورد موتورز ستطرح في فورد اكسبلورر 2011 نظام التحكم في اختيار التضاريس الذي يسمح للسائقين اختيار انواع الطرق المختلفة (النظام مأخوذ من LR3 لأن فورد شاركت في تطويره عندما كانت تملك لاندروفر). كما ستضيف فورد نظام التحكم في نزول المنحدرات حيث ستقوم السيارة بالنزول بسرعة منخفضة من دون اي تدخل من السائق.
كما يظهر في الصورة سوف يكون للسائق حرية الإختيار بين اربع انواع من الطرق:الطرق العادية ، أو الطرق الموحلة والطرق الثلجية أو الرمل. بناءا على هذا الإختيار يتم تعديل سرعةالمحرك وناقل الحركة والمكابح ودوران العجلة ، والسرعة وغيرها. وسيكون النظام الجديد اساسي في جميع انواع الاكسبلورر. وسيكون للسائق الحرية في اغلاق نظام التحكم في الجر. وسيكون للمستخدم شاشة يعرف منها حالة الطريق التي اختارها.



المصدر
ا
الاداء التقني @user_209553 · 24-04-2010
شكرااااااااااا
d
drive @user_66424 · 24-04-2010
O
OOIIIIIIIIOO
الفورد اكسبلورر الجديد دفع رباعي ونظام متطور للوف رود مهوب مثل الفلكس




http://www.youtube.com/watch?v=jJrEGceBJ_U


ماحد قال مثل الفلكس
لكن بدون ترانسفير كيس
يعني بدون علبة دبل !!!!!!
وكل النظام اعلاه في الفيديو هو تحسين وتطوير للتراكشن كنترول :a1120(86):
O
OOIIIIIIIIOO @user_98808 · 24-04-2010
الفورد اكسبلورر الجديد دفع رباعي ونظام متطور للوف رود مهوب مثل الفلكس




http://www.youtube.com/watch?v=jJrEGceBJ_U
O
OOIIIIIIIIOO @user_98808 · 24-04-2010
^^^

هذا اللي كنت خايف منه :a1120(82):
d
drive @user_66424 · 24-04-2010
The new Explorer is based on the automaker's "D" architecture, which is also used for the Ford Flex and Ford Taurus. The Explorer is moving away from body-on-frame to unitized construction and hence will no longer get such off-road mainstays as a transfer case or locking differential, Ford spokesman Jay Ward confirmed on Thursday for Inside Line.
"You won't go rock-crawling in the new Explorer the way you could in the old one," Ward said, adding that two-thirds of Explorer owners never went off-road anyway.
Ward said the new terrain management system was designed because "there is confusion about which button to press" for the four-wheel-drive settings in the current Explorer.
"The vast majority of customers don't know what 4 high or 4 low buttons do," he said, adding that the new system is "more consumer-friendly."
المصدر

من الصدمه ماني قادر اترجم :c0038:
O
OOIIIIIIIIOO @user_98808 · 21-04-2010
d
drive
حتى الان المحركات المدرجة في الخيارات هي 4 سلندر ايوك بوست
او 6 سلندر العادي (3.5 لتر) نفس محرك الايدج لكن بتقنية جديدة Ti-VCT ترفع قوته الى 285 حصان




ماشاء الله افضل بكثير من المحرك االقديم :xyxthumbs:
d
drive @user_66424 · 21-04-2010
s
st213497
اكيد راح يكون EcoBoost لكن السؤال هل راح يكون 4 او 6 سيلندر؟

السيارة اللي نزلوها للعرض (Concept) كان عليها EcoBoost وكان 4 سيلندر:
200-203 حصان عند 5500 دورة في الدقيقة
300 نيوتن*متر عند 1750 دورة*الدقيقة

مواصفات الـ EcoBoost ستة سليندر:
355 حصان عند 5700 دورة في الدقيقة
475 نيوتن*متر عند 1500 دورة في الدقيقة

حتى الان المحركات المدرجة في الخيارات هي 4 سلندر ايوك بوست
او 6 سلندر العادي (3.5 لتر) نفس محرك الايدج لكن بتقنية جديدة Ti-VCT ترفع قوته الى 285 حصان
s
st213497 @user_199064 صاحب الموضوع · 20-04-2010
اكيد راح يكون EcoBoost لكن السؤال هل راح يكون 4 او 6 سيلندر؟

السيارة اللي نزلوها للعرض (Concept) كان عليها EcoBoost وكان 4 سيلندر:
200-203 حصان عند 5500 دورة في الدقيقة
300 نيوتن*متر عند 1750 دورة*الدقيقة

مواصفات الـ EcoBoost ستة سليندر:
355 حصان عند 5700 دورة في الدقيقة
475 نيوتن*متر عند 1500 دورة في الدقيقة
ب
بابل @user_70433 · 20-04-2010
ياليت معلومه عن المحرك بصراحه المحرك في الموديلاات السابقه ضعيفه هل ستغير قوت المحرك في 2011؟؟
O
OOIIIIIIIIOO @user_98808 · 20-04-2010
خبر رائع جدا واصبح الاكسبلورر الجديد اكبر قدره من القديم


وافضل للاوف رود
~
~ ســ ع ــــد ~ @user_141067 · 20-04-2010
الله يسمعنا الاخبار الطيبه


f i n e
E
EXPLORE @user_145101 · 19-04-2010
مشـــكور
الخبر موجود أيضــاً http://www.assayyarat.com/forums/thread205601.html

مشـــــكور
ك
كشاف599 @user_10670 · 19-04-2010
K
KYRON
خبر رائع ياصالح
هل سيتغير تصميم الـ2011 كثيراً عن الموديل الحالي ام سيكون فيس لفت؟



سيتغير ان شاء الله يا عمر و سأشتريه بأمر الله و سآخذك لفة و في رواية دورة :bigggrin:


يسعد لي هالطلة و أسعد الله أوقات الجميع بكل خير <<متعود على البالتوك :xyxwave:
s
st213497 @user_199064 صاحب الموضوع · 19-04-2010
اتمنى ان الخلوص الأرضي يكون في الحسبان عند تصميم الاكس الجديد. يجب على فورد اعادة تعريف مصطلح الخلوص الأرضي. اعطيك مثال سريع:
الخلوص في البرادو 220 ميليمتر
الخلوص في الاكس 210 ميليمتر



يعني الفرق 1 سنتيمتر ..... لكن الشاص في الاكس منخفض جدا والدليل الدفرنسات داخلة في وسط الشاص .... يعني لما تطل من تحت الاكس تشوف ان المنطقة اللي تتعرض للاحتكاك بالرمل كبيرة جدا (الشاص كامل) وتأخذ عزم السيارة. بينما في البرادو الشاص مرتفع والخلوص الأرضي محسوب على الدفرنس وهذي ميزة في الرمل. (طبعا يكون معرض للخطر من الصخور لكن احنا ماعندنا تسلق صخور).

اعتقد ان على فورد اعادة النظر في فكرة الخلوص الأرضي.
K
KYRON @user_5890 · 19-04-2010
خبر رائع ياصالح
هل سيتغير تصميم الـ2011 كثيراً عن الموديل الحالي ام سيكون فيس لفت؟
سجّل دخول للرد...