روابط قد تهمك :
السيارات | تحويل التاريخ الهجري والميلادي | تاريخ اليوم الهجري | رواتب السعودية | الموسوعة | youtube قناة السيارات


صفحة 1 من 6 1 2 3 ... الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 8 من 41
Like Tree1اعجابات

الموضوع: تقريرعن الفورتشنر بعد كسر حاجز الـ 100 الف كلم

  1. #1
    عمر 206 سابقا الصورة الرمزية abo sirag
    تاريخ التسجيل
    17-12-2006
    الدولة
    jeddah - ksa
    العمر
    38
    المشاركات
    2,033
    معدل تقييم المستوى
    370

    تقريرعن الفورتشنر بعد كسر حاجز الـ 100 الف كلم



    السلام عليكم ورحمة الله وبركاته


    كيفكم يا شباب عساكم بخير ان شاء الله


    اليوم ابغى انقل لكم تجربتنا مع فورتشنر موديل 2008


    نبدأ بسم الله //


    السيارة / تويوتا فورتشنر ستاندر 4 سلندر محرك 2.7 لتر بدون دبل قير اوتوماتيك

     
    السعر / 73500 الف من عند ( النماص ) موزع معتمد لدى عبد اللطيف


    الموديل / 2008


    العداد / 100 الف وكسور


    الميزات /


    1 / اقتصادية في استهلاك الوقود داخل المدينة وخارجها


    2/ قومتها خفيفة طبعا من صفر الى 80 كلم بعدها تصبح السيارة ثقيلة ( طبعا لان المحرك صغير

    مقارنة بالحجم )


    3/ استجابة سريعة للمحرك بمجرد الضغط على دواسة الوقود


    4/ سعر ممتاز مقارنة بالمواصفات


    5/ احتوائها على مكيفين منفصلين ،،


    6/ محركها نفس محرك الهايلوكس نفس الكلام ينطبق على الاينوفا وهذا الشي مو عيب بالعكس

    المكينة تكرف كرف مو طبيعي ،،،


    السلبيات /


    1/ المواد المستخدمة في داخلية السيارة من اسوأ المواد لدرجة ان الايرباج المخصص للراكب

    انتفخ شوية مع حرارة الشمس وهذه صورة للإيرباق



    2/ رجة في الدركسون عند ضغط الفرامل عند سرعات عالية قمنا بترصيص الكفرات وما في اي

    فائدة رحنا للضمان قالوا ( طبيعي ) كل الفورتشنرات كذه ،،


    3/ السيارة مزعجة جدا جدا في المطبات والحفريات حتى الحفريات الصغيرة واكثر شي يزعجني

    لما اسمع صوت المقاعد السيت الثالث لما تكون معلقة تقعد تسمع صوتها زي ( كركركركركر )


    4/ في المنعطفات تحس بخطورة وكأن السيارة تبغى تنقلب ( ما ادري عن بقية الجيوب الاخرى

    بحكم اننا اول مرة نشتري سيارة جيب ) وايضا لو قابلت لفة وكان هناك حفرة صغيرة تحس ان السيارة تزحف سواء


    على اليمين او على اليسار ،،


    5/ الفرامل سيئة جدا يعني اوقات المطر لو جيت ضغطت الفرامل على سرعة 40 كلم تنزلق السيارة ،،


    6/ البوادي سيئة للغاية اقل دقة تنفك الكلبسات وتطلع الصدامات من مكانها ( حصل مع الوالد ) وهو راجع للخلف ،،،


    بصفة عامة مستوى الامان في الفورتشنر صفررررة ( رأي شخصي ) وانا انصح اللي يسكنون في

    المناطق الجبلية والمناطق اللي فيها امطار انهم ياخذوا الفل كامل لانها تحوي على الABS


    7/ المكيف ادائها ضعيف نوعا ما وانا انصح اللي ياخذها يضلل السيارة كاتم او عازل حراري ولا يلبس المقاعد والارضية

    نايلون لانها تجذب الحرارة ،،،


    8/ بالنسبة للرساوة في الخطوط السريعة تعتبر وسط لكن يوجد اصوات خارجية ( ليست اصوات تنسيم او تخبط رياح ) انما صوت مخيف اشبه بصوت شبح


    المشاكل والقطع التي تم تغيرها خلال الفترة


    1/ المسجلة كان فيها مشكلة والسبب كان من عندنا لاننا خلينا الشريط داخل المسجلة ومع الحرارة خرب شوية وصلحوها ع الضمان ،،،


    2/ ظهور صوت خشن مع تشغيل المحرك وبعد تنظيف البخاخات هدى الصوت ( طبعا ع الضمان )


    بالنسبة للقطع اللي غيرناها الفلاتر بصفة عامة + البطارية + البواجي فقط


    الاقمشة والكفرات والسيور مثل ماهي

     
    رأيي بصفة عامة عن السيارة


    السيارة ممتازة وتلبي احتياجات اغلب المواطنين والمقيمين لاجل ان الكثيرين يريدوا سيارة جيب ليس بالضرورة ان

    تكون 4X4 لان استخدامها راح يكون داخل المدينة ولطلعات بسيطة مع الاهل ولان السيارة تحوي


    على ثلاثة مقاعد ومحرك ليس بالضعيف مررة وليس بالقوي واستهلاكي للوقود في نفس الوقت ،،،


    لكن لو اهتموا بالديكورات الداخلية ووسائل السلامة خلوها اساسية كان افضل ،،


    واخيرا لاتنسووا تقيمي واذكروا الله لانها سيارة الوالد وما ابغى يجيها عين ،،،


    تحياتي



  2. #2
    عضو سوبر
    تاريخ التسجيل
    21-02-2009
    المشاركات
    1,580
    معدل تقييم المستوى
    42

    رد: تقريرعن الفورتشنر بعد كسر حاجز الـ 100 الف كلم

    ما شاء الله الفشفش ما قصر

    وعقبال 1000000 كيلو

    الله يعطيكم خيره ويكفيكم شره



    اخوك لحظه صمت

  3. #3
    مشرف سابق الصورة الرمزية ZAID ZAID
    تاريخ التسجيل
    22-07-2007
    الدولة
    RiYaDh CiTy
    المشاركات
    6,001
    معدل تقييم المستوى
    614

    رد: تقريرعن الفورتشنر بعد كسر حاجز الـ 100 الف كلم

    ماشاء الله

    مشكور على تقريرك المميز

    لكن خاصية التقييم غير موجودة

  4. #4
    صالح الحيمود/مدير عام المنتدى الصورة الرمزية salehhd
    تاريخ التسجيل
    21-02-2005
    الدولة
    الدمام
    العمر
    49
    المشاركات
    28,237
    معدل تقييم المستوى
    100

    رد: تقريرعن الفورتشنر بعد كسر حاجز الـ 100 الف كلم

    السلام عليكم

    اشكرك على طرحك لتجربتك وحرصك على افاده اخوانك الاعضاء

    كما اشكرك على موضوعيتك في الطرح وطرح نقاط الضعف والقوة بالسيارة بدون تعصب والله يعكيك العافية
    (ياليت صورة للسيارة كان الموضوع تمام )

    الله يعطيك خيرها ويكفيك شرها

    بالنسبة للخشونه في المطبات الصغيرة (هل نوع الكفرات برجستون )

  5. #5
    عضو
    تاريخ التسجيل
    27-12-2007
    الدولة
    الرياض
    المشاركات
    112
    معدل تقييم المستوى
    33

    رد: تقريرعن الفورتشنر بعد كسر حاجز الـ 100 الف كلم

    وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
    ماشاء الله تبارك الله
    عادة القماشات والفحمات تعتمد على سياقة الشخص اذا هو من النوع اللي يسرع ويضرب فرامل بقوه ما تعيش بالكثير 30 الف
    الله يعطيك العافيه
    وحلو الواحد يذكر عيوب السياره اللي معه ويترك عنه التعصب الاعمى

  6. #6
    ^ قروب 4×4 الغربية ^ الصورة الرمزية Jeep2222
    تاريخ التسجيل
    05-03-2005
    المشاركات
    568
    معدل تقييم المستوى
    141

    رد: تقريرعن الفورتشنر بعد كسر حاجز الـ 100 الف كلم

    مشكور اخوي على طرح التقرير

    اتوقع والله العالم لو كانت السيارة فل كامل دبل 6 سلندر

    راح تكون العيوب اقل

  7. #7
    عضو سوبر
    تاريخ التسجيل
    18-03-2010
    الدولة
    الرياض
    المشاركات
    1,133
    معدل تقييم المستوى
    92

    رد: تقريرعن الفورتشنر بعد كسر حاجز الـ 100 الف كلم

    أشكرك على الوصف (الغير متعصب) .. وكثر الله من أمثالك ، والسيارة فيها عيب

    رئيسي لم تذكره وهو (التكاية) الي بين الراكب والسائق (أترك التعليق لك) .

  8. #8
    خبير متسوبيشي الصورة الرمزية Kenny
    تاريخ التسجيل
    03-01-2004
    الدولة
    MITSUBISHI WORLD
    المشاركات
    1,515
    معدل تقييم المستوى
    165

    رد: تقريرعن الفورتشنر بعد كسر حاجز الـ 100 الف كلم

    ماشاء الله تبارك الله

    وبالنسبة لرجة الدركسون مع الفرامل .. امرها سهل جداً .. دائماً اخرط الهوب قبل ما تغير القماش .. ولا تغلط وما تخرط .. والله بتخسر دراهم بالفاضي ..

    فـ اذا بغيت حل .. رح اشتر طقم قماشات جديد .. خلفي وأمامي ( أصلي ) وأخرط الهوب .. وركبها وادعيلي

    تحياتي

    Kenny

المواضيع المتشابهه

  1. فالك طيب ......يالفني ادخل وشوف اللي يصلح لك
    بواسطة السايق في المنتدى ورشة السيارات
    مشاركات: 34
    آخر مشاركة: 18-03-2003, 01:54 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

X