تكفون يا اهل الخيبره ....

LS-V6-2005 @user_216160 · 23-03-2010

بسم الله الرحمن الرحيم

انا معاي كابرس 2005 LS-V6 طبعاً توني شاريه كشفة عليه بالكمبيوتر ما طلع فيه شئ الحمد لله
بس قالو لي اللي كشفو عليها ان في مشكله في الكهرباء (يقولون الايرباق ما انفك لكنه مو شغال)
المهم بعد اسبوع تقريباً الحرارة ارتفعت في الصباح شغلة المكيف رجعت طبيعيه ..
صرت ما امشي الا والمكيف شغال ما ترتفع الا في يوم كنت في زحمه ارتفعت قبل الاتش بشوويه
على طول وقفت السياره وطفيتها وفكيت الكبوت شويتين نزلت الحراره ..
شغلت السياره والمكيف ولا ارتفعت ..
بعد يومين ارتفعت ولقيت المويه ناقصه عبيتهاااا..وأضن ان المروحه تطفي وتشتغل على مزاجها
لسى ما رحت اكشف عليها خايف من الصنااعيه..يلعبون بالسياره
_يمكن تكون الكهرباء فيها شئ ...؟:c0214:
اتمنى الافاااااااده ولكم مني جزيل الشكر..
اخوكم ..فيصل الجهني

fhad2007 @user_69277 · 30-03-2010

L

LS-V6-2005

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته ..
اول شئ الله يعطيكم العاافيه ..ويجزاكم خير على اهتمامكم
ثانياً يا اخووي فهد ..اي اطمنك ان الحراره بعد ما عبيت اللديتر ما نقصت
وما صااارت ترتفع حتى وانا مطفي المكيف :bigggrin:
وفي الصباااح مشيت فيها الحراره صاارت طبيعيه ..وانا ماني داري وش السالفه :confused1:
ومشكووور على اهتمامكم ..

اجل طلعت المشكله من المويه . . . :smilie16:

الحمد لله .... ....

بس شيك عليها باستمرار وتأكد من عمل المروحه الكبيره

اهم شئ تحط مويه موصى بها (حمراء او خضراء) عشان تمنع تكون الصدأ
وتخفض الحراره

واذا كان عندك تقلب في الحراره بشكل مفاجئ ... فأكيد المشكله من بلف الحراره

تحياتي

قديمك نديمك 350 @user_214260 · 29-03-2010

ياسيد لاتخلي السياره ناقصه مويتها والله أن تروح عليك المكينه غير توضيب أو مكينه جديده تراها غاليه ياسيد تأكد من المويا وتأكد من أن المروحه شغاله

LS-V6-2005 @user_216160 صاحب الموضوع · 29-03-2010

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته ..
اول شئ الله يعطيكم العاافيه ..ويجزاكم خير على اهتمامكم
ثانياً يا اخووي فهد ..اي اطمنك ان الحراره بعد ما عبيت اللديتر ما نقصت
وما صااارت ترتفع حتى وانا مطفي المكيف :bigggrin:
وفي الصباااح مشيت فيها الحراره صاارت طبيعيه ..وانا ماني داري وش السالف ه:confused1:
ومشكووور على اهتمامكم ..

fhad2007 @user_69277 · 28-03-2010

الله يعينك اخوي مع هالحراره 100 سبب وسبب !!!

تأكد ان عيار الزيت للمكينه والقير بحاله جيده

ان تقول اذا شغلت المكيف تخف الحراره ....

والمكيف اذا اشتغل تشتغل معه المروحه الخاصه فيه
هذا يعني ان المروحه الرئيس (الكبيره) ما تشتغل مضبوط

طيب اذا مشيت على خط بدون توقف هل الحراره ترتفع ولا لا ؟
والمويه هل نقصت بعد ما عبيتها ولا لا ؟

كل الشكوك تحوم حول هالمروحه ... فلا تتعداها
بعدها يتم الانتقال للاشياء الاخرى مثل :
غطاء الرديتر
بلف الحراره
تسييخ الرديتر .. وشكل الرديتر الخارجي لايكون متسكره الفتحات الصغيره باوساخ
بحيث يمنع مرور الهواء
طرمبة المويه

ونصيحه حط مويه حمراء اصليه من جي ام او تويوتا بس بعد ما تتأكد من انه لايوجد
تسرب في المويه .. والتأكد ايضاً من عمل الطرمبه بشكل جيد وبلف الحراره .
المويه الحمراء تخفض الحراره وتمنع الصدأ

تحياتي

فني سيارات @user_8460 · 28-03-2010

حياك الله

عليك بفحص المروحة الميكانيكية الي مع السير
حاول تدوير المروحه يبدك طبعا و المحرك طافي :wink: اذا دارت بسهوله هذا يعني انها تحتاج زيت خاص يضاف داخل كلتش المروحة او ان اللكلتش مخترب وتحتاج كلتش جديد
كذلك يجب عليك فحص مروحة التبريد الكهربائية و ليس مروحة المكيف
وهذا امر ضروري واذا كانت لاتعمل يجب ان تفحصها وتحاول تشغيلها عند الورشة وهي من اسباب تنزيل الحرارة بسهوله
لانك تستعمل مروحة المكيف حاليا لتنزيل الحرارة ويفترض ان المروحة الاخرى تشتغل معك ايضا

هذا و الله اعلم

ls_2001 @user_168701 · 26-03-2010

اخوي تاكد من المراوح بشكل كامل من الى,,

والشي الثاني تاكد من الرادييتر والخراطيش او الطبة ,, القطعه البلاستيك اللي على جانبي الرادييتر ,,

احتمال يكون عندك تهريب ,,,

LS-V6-2005 @user_216160 صاحب الموضوع · 26-03-2010

مشكوور اخوي ..ايفرست .. الله يعطيك العاافيه ..على اهتمامك
واكيد اني ما بهملهااا ..

ايفرست @user_146596 · 24-03-2010

دام المشكله في الحراره
اكيد عندك مشكله بالكهرباء

اما من كلتش المروحه او ضعف فيها
وقد تكون من طرمبة الماء او تهريب او الرديتر محتاج لتنظيف

ونصيحة لاتهمل اي مشكله تتعلق بالحراره لان ضررها قد يصل الى رأس المكينه وتدخل في متاهات ودوامات وخساير