العودة   منتدى السيارات > منتديات السيارات > منتدى السيارات العام

الملاحظات



المواضيع الجديدة في منتدى السيارات العام


نظم الفرامل في السيارات الثقيلة

فرامل السيارات الثقيلة (الشاحنات و الحافلات) فرامل الهواء المضغوط Air Brake System لا تكفي القوة الناتجة من تجهيزة الفرامل الهيدروليكية لكبح المركبات الثقيلة بواسطة قوة السائق أو قوة

إضافة رد
 
أدوات الموضوع التقييم: تقييم الموضوع: 1 تصويتات, المعدل 5.00.

قديم 19-01-2010, 10:31 AM   المشاركة رقم: 1
المعلومات
الكاتب:
راعي الوسط
اللقب:
عضو نشط
الصورة الرمزية
 
الصورة الرمزية راعي الوسط

البيانات
التسجيل: 16-07-2006
العضوية: 32634
العمر: 27
المشاركات: 438 [+]
بمعدل : 0.15 يوميا
اخر زياره : [+]
المدينه: UAE ابوظبي
الجنس : o-3e@hotmail.com
معدل التقييم: 676
نقاط التقييم: 65999
راعي الوسط عامود من اعمدة المنتدى راعي الوسط عامود من اعمدة المنتدى راعي الوسط عامود من اعمدة المنتدى راعي الوسط عامود من اعمدة المنتدى راعي الوسط عامود من اعمدة المنتدى راعي الوسط عامود من اعمدة المنتدى راعي الوسط عامود من اعمدة المنتدى راعي الوسط عامود من اعمدة المنتدى راعي الوسط عامود من اعمدة المنتدى راعي الوسط عامود من اعمدة المنتدى راعي الوسط عامود من اعمدة المنتدى
شكراً: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
 

الإتصالات
الحالة:
راعي الوسط غير متصل

المنتدى : منتدى السيارات العام
نظم الفرامل في السيارات الثقيلة



فرامل السيارات الثقيلة (الشاحنات و الحافلات)
فرامل الهواء المضغوط
Air Brake System


لا تكفي القوة الناتجة من تجهيزة الفرامل الهيدروليكية لكبح المركبات الثقيلة بواسطة قوة السائق أو قوة المؤازرة, ولكن نحتاج إلى مصدر للقوة المؤثرة بخلاف السائق. ويمكن توفير ذلك عن طريق الهواء المضغوط, وتكون القوة المؤثرة على فرامل العجل تساوي ضغط الهواء مضروب في مساحة غشاء اسطوانة العجل. ويبلغ الضغط المانومتري في نظام الفرامل أما 5 أو 7 بار (0.5 إلى 0.7 ميجا بسكال- نيوتن/ مم المربع).
ويستخدم السائق ضغط القدم فقط للتحكم في دخول الهواء المضغوط لدائرة الفرامل للتأثير على بطانات الاحتكاك في فرامل العجل.
وتتكون دورة الفرامل كوحدة كاملة من جزئين رئيسيين. يقوم الجزء الأول بإمداد التجهيزة بالهواء المضغوط اللازم لها. بينما يحتوى الجزء الثاني على أجهزة التحكم في الفرملة وتشغيلها.

الفرامل السيارات الثقيلة image001.jpg

أجزاء دائرة الفرامل الهوائية المزدوجة
ويتكون جزء أمداد الهواء, من ضاغط هواء ومرشح هواء ذي وصلة لنفخ الإطارات ومنظم للضغط ومضخة للوقاية من الصقيع وخزان هواء وصمام للهواء الفائض وأنابيب وليات وأحيانا مرشحات لأنابيب الفرامل.
ويتكون جزء التحكم وتشغيل الفرامل من صمام بدال الفرامل (دعسة الفرامل), صمام الفرملة اليدوية, اسطوانة الفرامل, بالإضافة إلى مجموعة من الصمامات الخاصة في تجهيزة الفرامل الثنائية وفرملة المقطورة.
ويوفر نظام فرامل الهواء قوة ضغط أكبر من قوة السائق تكون قادرة على إيقاف الكتلة الكبيرة للشاحنة, وفي نفس الوقت توفر من مجهود السائق في الضغط على البدال. وتتميز فرامل الهواء عن الفرامل الهيدروليكية بأنه ليس هناك مشكلة من ناحية التسريب لسائل الفرامل, وكذلك وسهولة توصيل فرامل الجرار (القاطرة) مع المقطورة.
المبطئات (المعوقات) Retarders
المبطئ هو جهاز يعمل على تقليل الحمل على فرامل الخدمة الاحتكاكية لنظام الفرامل للسيارات الثقيلة. حيث أن الفرامل الاحتكاكية معرضة لظاهرة اضمحلال الفرامل بسبب ارتفاع درجة حرارة الأجزاء. وترتفع درجة حرارة أجزاء الفرامل بالسيارات الثقيلة نتيجة استخدام الفرامل الاحتكاكية لتوقيف الكتلة الكبيرة للسيارة. والتعرض لاستخدام المتكرر للفرامل مثل الحافلات داخل المدن. ولهذا السبب تجهز السيارات الثقيلة والحافلات بنظام إضافي للفرامل لا يعتمد على الاحتكاك.
والمبطئات لا يقتصر عملها في مركبات الطرق ولكن أيضا يمتد ليشمل السكك الحديدية.
تستخدم المبطئات لتقليل سرعة المركبة, والمحافظة على سرعتها ثابتة إثناء نزول منحدر. والمبطئات ليس بمقدورها إيقاف المركبة إيقاف تام, حيث تنخفض كفاءتهم عند السرعات المنخفضة. وهم في الغالب يقومون بخفض سرعة السيارة ومن ثم تقوم بعدها الفرامل الاحتكاكية بإيقاف السيارة. وحيث أن الفرامل الاحتكاكية في هذه الحالة لا تستخدم عند السرعات العالية ولا بمعدل عالي فإن هذا يزيد من عمرها التشغيلي, كما أن عدم ارتفاع حرارة أجزاء الفرامل وانتقالها إلى الجنط يزيد من عمر الإطارات كذلك.
وتعمل معظم المبطئات عن طريق بدال الفرامل ففي المرحة الأولى للضغط على البدال تشغل المبطئات ومع استمرار الضغط على البدال تشغل فرملة الاحتكاك. ويمكن تفعيل المبطئات ذاتياً أو يدويا عن طريق ذراع. وقد تكون المبطئات جزء منفصل يركب بالسيارة, أو كجزء متكامل مع نظام ناقل الحركة.
وقد يستفاد من المبطئات بتشغيلها جزئياً عند بدأ الحركة للوصول السريع لدرجة حرارة التشغيل للمحرك في الأجواء الباردة.
فرملة المحرك Engine brake:
سيارات البنزين:
معظم سائقي سيارات البنزين يعرفون بما يسمي فرملة المحرك عند نزول منحدر. فهم يقومون بوضع صندوق التروس في نقله منخفضة, ولا يقومون بالضغط على بدال البنزين. ولا يحدث التباطؤ نتيجة الاحتكاك في المحرك (وأن كان له مشاركة), ولكن عند غلق صمام الخانق في شوط السحب, فلا يستطيع الهواء دخول الاسطوانة. ويحدث نتيجة لذلك تخلخل في كل شوط سحب بكل أسطوانة من اسطوانات المحرك, ويزيد تأثيره على العجل نتيجة التخفيض العالي في صندوق التروس عند النقلة المنخفضة. وبذلك يحدث التباطؤ للمركبة.
سيارات الديزل:
حيث أنه لا يوجد صمام خانق في محرك الديزل, فإنه لا يمكن استخدام الأسلوب السابق في عمل فرملة المحرك. ولكن قامت أحدى الشركات باستخدام فكرة فتح صمام العادم عندما يصل المكبس إلى النقطة الميتة العليا. وبذلك قبل أن يعمل الهواء المضغوط عمل النابض للمساعدة في دفع المكبس لأسفل يتم تسريب الضغط, وهذا يماثل أن المحرك يعمل كضاغط هواء, وحيث أن العزم اللازم لذلك يأتي من العجل عن طريق صندوق التروس ذو التخفيض العالي فإن ذلك يؤدي إلى تباطؤ المركبة. ويقدر مقدار القدرة التي يعمل بها المحرك لإبطاء المركبة بمقدار 90% من قدرة المحرك لبعض المحركات. ويعرف هذا النوع لسائق السيارات الثقيلة بأمريكا الشمالية بفرملة جاك. من عيوب تلك الفرملة الضوضاء العالية التي تصدرها أثناء التشغيل, حتى أن البعض أوصى بعدم استخدامها بالطرق.
فرملة العادم Exhaust brake:
فرملة العادم أبسط في عملها من فرملة المحرك. حيث يوجد صمام في أنبوب العادم. عند غلق الصمام يرفع الضغط في نظام العادم مما يدفع المحرك ليعمل بجهد أعلى خلال شوط العادم, وبهذا يعمل المحرك عمل ضاغط الهواء. وحيث قوة الضغط تأتي من العجل عن طريق صندوق التروس فإن ذلك يبطئ المركبة. وفي هذا النظام يجب أن تكون أنابيب الفرامل مصممة لتتحمل الضغط العالي, كما أن هذا النظام يوفر مقدار قدرة أقل لتبطئ المركبة بالمقارنة بالأنظمة الأخرى.
المبطئ الهيدروليكيThe hydraulic retarder :
هذا النظام يستخدم إعاقة اللزوجة بين ريش متحركة وأخرى ثابتة في غرفة مملوءة بسائل لعمل التباطؤ المطلوب. وتختلف أنواع السوائل فهناك المبطئات التي تستخدم سائل نقل الحركة, أو زيت منفصل, أو ماء.
المبطئ البسيط يمكن استخدام ريش متصلة بعمود إدارة ناقل الحركة بين القابض والعجل. ومن الممكن أن يداروا عن طريق تروس من عمود الإدارة. الريش تكون في غرفة بها مسافة ضئيلة بين الريش وجدار الغرفة الذي به ريش أيضاً في نظام نقل الحركة الأوتوماتيكي. عند الحاجة لتبطئ الحركة يدخل السائل أو الماء للغرفة وتعمل أعاقة اللزوجة إلى إبطاء المركبة. سوف يسخن سائل بالغرفة ولذلك يحتاج إلى وسيلة تبريد. ويمكن تغيير قوة التباطؤعن طريق زيادة مستوى السائل بالغرفة.
ويتميز المبطئ الهيدروليكي بالعمل بهدوء تام بالمقارنة بفرملة المحرك.
المبطئ الكهربائي The electric retarder:
يستخدم المبطئ الكهربائي حث كهرومغناطيسي لتوفير قوة التباطؤ. ويتكون من جزء دوار مركب بأي من المحور أو ناقل الحركة أو خط نقل الحركة. وجزء ثابت مثبت بهيكل السيارة. ولا يوجد سطح اتصال بين الجزء الثابت والجزء الدوار ولا يوجد سائل أيضا. عندما يراد الحصول على تباطؤ, توصل لفات الأسلاك الكهربائية بالجزء الثابت بالبطارية, فتولد مجال مغناطيسي يعمل على توليد تيار حثي في الجزء الدوار مما يقلل من سرعته وبالتالي بالجزء المتصل به. الجزء الدوار مصمم بحيث يوفر التبريد المطلوب. ولا يكون هناك عبأ على نظام التبريد بالسيارة عند تشغيل المبطئ.
في السيارات المهجنة يستخدم مبطئ كهربائي للمساعدة الفرملة الميكانيكية ويعمل على شحن البطارية. وتستخدم الطاقة في البطارية فيما بعد لتعجيل السيارة (زيادة سرعتها).



k/l hgtvhlg td hgsdhvhj hgerdgm







من مواضيع : راعي الوسط

«الفطيم» تبدأ حملة صيانة لـ 2840 سيارة «لكزس LX470»
اليوم يوم الدلــــــــــــــع
«نيسان» تطرح «إنفينيتي كيو إكس 56» في معرض نيويورك‏
ادخلوااا وشوفوااااا الفخاااامه
حصريااااااا في اسواق الخليج نسخة 2010 من نيسان بترول صممت خصيصالاسواق الشرق الاوسط
 


عرض البوم صور راعي الوسط   رد مع اقتباس

قديم 19-01-2010, 04:44 PM   المشاركة رقم: 2
المعلومات
الكاتب:
hathoof
اللقب:
..:: TAHOE//YUKON GRP. MEMBER ::..

البيانات
التسجيل: 04-02-2008
العضوية: 79809
العمر: 23
المشاركات: 1,943 [+]
بمعدل : 0.79 يوميا
اخر زياره : [+]
المدينه: البحرين....... عراقي
الجنس : hudhaifa.91@hotmail.com
معدل التقييم: 99
نقاط التقييم: 8447
hathoof يعتبر احدى نجوم المنتدى hathoof يعتبر احدى نجوم المنتدى hathoof يعتبر احدى نجوم المنتدى hathoof يعتبر احدى نجوم المنتدى hathoof يعتبر احدى نجوم المنتدى hathoof يعتبر احدى نجوم المنتدى hathoof يعتبر احدى نجوم المنتدى hathoof يعتبر احدى نجوم المنتدى hathoof يعتبر احدى نجوم المنتدى hathoof يعتبر احدى نجوم المنتدى hathoof يعتبر احدى نجوم المنتدى
شكراً: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
 

الإتصالات
الحالة:
hathoof غير متصل
وسائل الإتصال:
إرسال رسالة عبر مراسل MSN إلى hathoof إرسال رسالة عبر مراسل Yahoo إلى hathoof

كاتب الموضوع : راعي الوسط المنتدى : منتدى السيارات العام
رد: نظم الفرامل في السيارات الثقيلة


مشكور اخوي على المعلومات .. وبصراحة معلومات قيمة جدا جدا

تحياتي لك ،،،





من مواضيع : hathoof

فـــــيـــــديـــــوهــــــات الـــــيــــــــــوتــــــــــيـــــــــوب
الحل الامثل بأذن الله لكسر زجاج السيارة وسرقة الاستبنة .. تفضل هنا
بعد طول انتظار... تجربة وتقرير مصور لشفروليه تاهو 2009 وارد البحرين... 50 صورة
شرينا التاهو مع عشقي للتويوتا وهذي التفاصيل + تفاصيل باقي سيارات الفئة
اسعار التاهو وبعض السيارات اليوم بوكالة البحرين ... +++ باركولي.. اخيرا شرينا..
 


عرض البوم صور hathoof   رد مع اقتباس

قديم 19-01-2010, 08:03 PM   المشاركة رقم: 3
المعلومات
الكاتب:
Jeep2222
اللقب:
^ قروب 4×4 الغربية ^
الصورة الرمزية
 
الصورة الرمزية Jeep2222

البيانات
التسجيل: 05-03-2005
العضوية: 18092
العمر: 29
المشاركات: 565 [+]
بمعدل : 0.16 يوميا
اخر زياره : [+]
المدينه: الشرقية
الجنس : alrdadi2222@hotmail.com
معدل التقييم: 119
نقاط التقييم: 9988
Jeep2222 يعتبر احدى نجوم المنتدى Jeep2222 يعتبر احدى نجوم المنتدى Jeep2222 يعتبر احدى نجوم المنتدى Jeep2222 يعتبر احدى نجوم المنتدى Jeep2222 يعتبر احدى نجوم المنتدى Jeep2222 يعتبر احدى نجوم المنتدى Jeep2222 يعتبر احدى نجوم المنتدى Jeep2222 يعتبر احدى نجوم المنتدى Jeep2222 يعتبر احدى نجوم المنتدى Jeep2222 يعتبر احدى نجوم المنتدى Jeep2222 يعتبر احدى نجوم المنتدى
شكراً: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
 

الإتصالات
الحالة:
Jeep2222 غير متصل

كاتب الموضوع : راعي الوسط المنتدى : منتدى السيارات العام
رد: نظم الفرامل في السيارات الثقيلة


معلومات مفيدة جدا الله يعطيك العافية





من مواضيع : Jeep2222

فورتشنر 4 سلندر --- بميزة الدف لوك ( فديو)
Corevtte ZR1 Vs. Nissan GT-R
شفر دفع خلفي تم تحوليها الى (دبل)
فورد ماشي مليون و100 الف ميل-(مليون و700الف كلم)
فديو تصادم بين شفر 59 و2009؟؟؟؟ ادخل وشوف
 


عرض البوم صور Jeep2222   رد مع اقتباس

قديم 19-01-2010, 08:11 PM   المشاركة رقم: 4
المعلومات
الكاتب:
M.Suliman
اللقب:
مشرف سابق
الصورة الرمزية
 
الصورة الرمزية M.Suliman

البيانات
التسجيل: 12-02-2009
العضوية: 144789
المشاركات: 4,101 [+]
بمعدل : 1.97 يوميا
اخر زياره : [+]
المدينه:
الجنس : mohammedsliman94@yahoo.com
معدل التقييم: 2311
نقاط التقييم: 229543
M.Suliman عامود من اعمدة المنتدى M.Suliman عامود من اعمدة المنتدى M.Suliman عامود من اعمدة المنتدى M.Suliman عامود من اعمدة المنتدى M.Suliman عامود من اعمدة المنتدى M.Suliman عامود من اعمدة المنتدى M.Suliman عامود من اعمدة المنتدى M.Suliman عامود من اعمدة المنتدى M.Suliman عامود من اعمدة المنتدى M.Suliman عامود من اعمدة المنتدى M.Suliman عامود من اعمدة المنتدى
شكراً: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
 

الإتصالات
الحالة:
M.Suliman غير متصل
وسائل الإتصال:
إرسال رسالة عبر مراسل MSN إلى M.Suliman إرسال رسالة عبر مراسل Yahoo إلى M.Suliman

كاتب الموضوع : راعي الوسط المنتدى : منتدى السيارات العام
رد: نظم الفرامل في السيارات الثقيلة


تقرير رائع واخيرا عرفت كيف تفرمل الشاحنه
مشكور لك كثيير
تسلم





من مواضيع : M.Suliman

تغطية شبكة السيارات العربية لحفل إطلاق كيا سيراتو 2013 في المملكة العربية السعودية
حصريا : تقرير مفصل للــ جديدة كليا هوندا أكورد لعام 2013 "المستوى الجديد للمنافسه"!
حصريا| : تقرير مصور "من تصويري" لأحدى أندر السيارات لمبرجيني ريبنتون ذات الـ20 نسخه
الحلقة الأولى من برنامجي اليوتوبي CarOnRoads :تجربة قيادة هيونداي أزيرا 2013
|حصريا|: تجربتي لقيادة الجديدة كليا والانيقة الفاخرة هيونداي ازيرا 2013
 


عرض البوم صور M.Suliman   رد مع اقتباس

قديم 20-01-2010, 02:06 PM   المشاركة رقم: 5
المعلومات
الكاتب:
صقر111
اللقب:
عضو جديد

البيانات
التسجيل: 01-01-2010
العضوية: 204121
المشاركات: 14 [+]
بمعدل : 0.01 يوميا
اخر زياره : [+]
المدينه:
معدل التقييم: 10
نقاط التقييم: 10
صقر111 is on a distinguished road
شكراً: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
 

الإتصالات
الحالة:
صقر111 غير متصل

كاتب الموضوع : راعي الوسط المنتدى : منتدى السيارات العام
رد: نظم الفرامل في السيارات الثقيلة


مشكوررر يالحبيب





من مواضيع : صقر111

طريقة تركيب صحن الكلتش
خدمة الموقع
 


عرض البوم صور صقر111   رد مع اقتباس

قديم 20-01-2010, 08:23 PM   المشاركة رقم: 6
المعلومات
الكاتب:
HAS5SAN
اللقب:
عضو نشط

البيانات
التسجيل: 17-09-2006
العضوية: 35931
المشاركات: 233 [+]
بمعدل : 0.08 يوميا
اخر زياره : [+]
المدينه:
معدل التقييم: 19
نقاط التقييم: 244
HAS5SAN has a spectacular aura about HAS5SAN has a spectacular aura about HAS5SAN has a spectacular aura about
شكراً: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
 

الإتصالات
الحالة:
HAS5SAN غير متصل

كاتب الموضوع : راعي الوسط المنتدى : منتدى السيارات العام
رد: نظم الفرامل في السيارات الثقيلة


في حج عام 1427
صدمة حافلة نقل جماعي كبيرة حاج أفغاني الله يغفر له
وإنحذف عندي كنا رايحيين لمكه على الأقدام
المهم
كانت الحافلة تسير بسرعه كبيرة جداً
وعند الاصطدام مسك فرامل بقوة عجيبه جداً طبعاً بعد ان صدم الحاج
ولكن مسافة توقف الحافلة كانت اسرع من توقف جثة الحاج





من مواضيع : HAS5SAN

أحدث نكته عبدالحليم حافظ سعودي من تميم
قوية يا بطل الدروب
land cruiser 2006 أخو الجديد عدد (25) صورة شاملة
تجربة نيسان باترول 2010 ( في الإمارات )
يا ساتر لا يطلع هذا الباترول 2010
 


عرض البوم صور HAS5SAN   رد مع اقتباس

قديم 21-01-2010, 01:58 AM   المشاركة رقم: 7
المعلومات
الكاتب:
HSV&RS
اللقب:
عضو في نادي ملاك سيارات فولكس واجن

البيانات
التسجيل: 19-06-2009
العضوية: 165811
المشاركات: 907 [+]
بمعدل : 0.46 يوميا
اخر زياره : [+]
المدينه: K.S.A
معدل التقييم: 217
نقاط التقييم: 20618
HSV&RS عامود من اعمدة المنتدى HSV&RS عامود من اعمدة المنتدى HSV&RS عامود من اعمدة المنتدى HSV&RS عامود من اعمدة المنتدى HSV&RS عامود من اعمدة المنتدى HSV&RS عامود من اعمدة المنتدى HSV&RS عامود من اعمدة المنتدى HSV&RS عامود من اعمدة المنتدى HSV&RS عامود من اعمدة المنتدى HSV&RS عامود من اعمدة المنتدى HSV&RS عامود من اعمدة المنتدى
شكراً: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
 

الإتصالات
الحالة:
HSV&RS غير متصل

كاتب الموضوع : راعي الوسط المنتدى : منتدى السيارات العام
رد: نظم الفرامل في السيارات الثقيلة


مشكوووووووووور أخوي على المعلومات القيمة
عساك على القوى
تحياتي لكم





من مواضيع : HSV&RS

سوأل عن كاركير اكسبريس ?
شباب نصايحكم عن C300
للي له خبره في الشغلات الميكانيكية؟
تاريخ الحلقات الاربعة
الفرق بين كابريس 2004 و2005 مع2006
 


عرض البوم صور HSV&RS   رد مع اقتباس

قديم 21-01-2010, 02:02 PM   المشاركة رقم: 8
المعلومات
الكاتب:
ابوعبدالله 49
اللقب:
عضو

البيانات
التسجيل: 11-01-2010
العضوية: 205856
المشاركات: 73 [+]
بمعدل : 0.04 يوميا
اخر زياره : [+]
المدينه:
معدل التقييم: 10
نقاط التقييم: 10
ابوعبدالله 49 is on a distinguished road
شكراً: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
 

الإتصالات
الحالة:
ابوعبدالله 49 غير متصل

كاتب الموضوع : راعي الوسط المنتدى : منتدى السيارات العام
رد: نظم الفرامل في السيارات الثقيلة


معلومات هندسية قيمة

يعطيك العافية يالغالي





من مواضيع : ابوعبدالله 49

الي جرب لومار بليز يعطيني رايه
شرينا الفكتوريا واسئلة تهم كل مالك لسيارة جديدة !!!!!!!
شوركم في تضليل السيارة
رايكم في الفتكتوريا شاص طويل
 


عرض البوم صور ابوعبدالله 49   رد مع اقتباس
إضافة رد

أدوات الموضوع
تقييم هذا الموضوع
تقييم هذا الموضوع:

تعليمات المشاركة
لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
لا تستطيع الرد على المواضيع
لا تستطيع إرفاق ملفات
لا تستطيع تعديل مشاركاتك

BB code is متاحة
كود [IMG] متاحة
كود HTML معطلة
Trackbacks are معطلة
Pingbacks are معطلة
Refbacks are معطلة

الانتقال السريع

المواضيع المتشابهه
الموضوع كاتب الموضوع المنتدى مشاركات آخر مشاركة
(( ¤*قاموس الاختصارات فى عالم السيــارات¤* )) لاخونا T N T VIP 111 منتدى السيارات العام 16 16-10-2010 07:00 PM
سياره سعوديه وتصنف من ضمن السيارات الفاخره راعي الالنترا نادي السيارات اليابانية 15 07-08-2007 08:12 AM
أسواق الخليج "فئران" تجارب لمصانع السيارات salehhd منتدى السيارات العام 11 01-08-2007 06:20 AM
حصار يصنع الابهار الوجيه2002 منتدى السيارات العام 1 23-07-2003 07:37 PM


الساعة الآن 02:56 PM.


Powered by vBulletin Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2014, Jelsoft Enterprises Ltd
حقوق الطبع محفوظه لمنتدى السيارات
الآراء المنشورة هنا تعبر عن رأي صاحبها ولا تعبر بالضرورة عن رأي إدارة الموقع
اعلان
تحميل برامج جديدة شوف صور جديدة العاب سيارات مركز تحميل سفاري

SEO by vBSEO 3.6.1