تمّ الاتصال من الوكاله!!!!! يوكون 2009

صباح الخير اخوي
انا معي تاهو 2009 تقريبا نفس مشكلتة بس انا رجفة بالسيارة اونتعة خفيفية بين ال 30 تطلع ومرة 40 ومرة 60 ومرة 80 المهم وديت شركة الدجة الجميح يقولون مافية شي عادي المهم داخلو السيارة الوكالة مادري وش سوي المهندس برمج ويقول ونضف الثرول مادري وش اسمة وقال خلص انشاء اللة مضبوط وطلعت من عندهم والمشكلة خفت شوي نسبة50% يعني تصريف
لان سيارتي التوكيلات ورحت للتوكيلات بالشرقية فرع الحفر الباطن بخصوص العمل وركب معي فني وعلي طول قال عندك مشكلة بالقير بلف القير :a120(115):ولازام تروح للدمام اوالظهران انت بنفسك:a1120(121):
اتصلت علي دبي وشرحت المشكلة قالوا خلص الحين تجي سطحة ترسل سيارتك للدمام او الظهران الفرع الرئيسي وفعلا 10 دقايق ويتصلون ويشلون السيارة وعلي الظهران من الثلاثاء الي اليوم ولا ادري وش صار
انتظر اتصالاتهم مع العلم انهم طلعوا بشطحة جديدة:c0038: يقولون ليش وقفت الصيانة علي 20000 كم ماكملت الباقي كذا الضمان يروح عليك
:a1120(82):
انتظر الرد وش راح يصير وراح ابلغكم

شكل المشكلة عامة وخاصة في 2009 مع التعشيقات الست ولا فيه حل عند الوكالة الى الأن

الله يعينك على الوكالة
مادام انه ماتغير شيء
أقترح عليك أنك تفحص السيارة بالكمبيوتر خارج الوكالة في ورشة مختصة في الامريكي
ماراح تكلف اكثر من 100 ريال -عشان لو فيه خلل يحتاج تغيير قطعة في القير تكون الأمور واضحة لك وتقدر تنشب للوكالة
----------------------------------------------------------------------------------
حصل معي مشكلة في قير الكراون فكتوريا 2003 كنت ماشي في أمان الله وشوي
الا النتعة قوية جدا تقول أحد صادمك من ورى وصارت علامة الأوفر درايف (تولع وتطفي) وتكرر النتعة في كل تعشيقة خاصة من 1 ال2
السيارة وقنها ماشية 58 الف كلم يعني مازالت على الضمان وكنا ملتزمين بالصيانة
لكن الوالد رفض يدخلها الوكالة
وصلحها برا قيمة حساس القير 500 ( عدد 2) ومع شغل اليد وتغيير زيت القير والفلتر
ماتعتدت 1000 ريال -----وعصرية والسيارة خالصة
لودخلنا الوكالة كان قالوا سيارتك مافيها شيء--غير الوقت أقل شيء اسبوع

اللة يعينك

مبروك خروح السيارة

الله يعينك أخوي

والله ما وراهم الا الدجه العيسى

ما تغير شيء نفس المشكله ماتغيرت الطقه بالتغيير بالنمره الاولى والثانيه

لكن الوعد ان شاء الله بعد 5000 كم

عشان امخمخ معهم واعلمهم ان الله حق ......

الا اذا كان احد عنده معلومه تفيدني بهالشي تغير فكرتي او تنورني بالانتظار

ان شاء الله تظبت السيارة وما تشوف شر

بارك الله فيك يأبو دانه كلامك صحيح وأنا هذا قصدي لأن فيه ردود على المشاركات
تخرج عن الموضوع ويذمون السيارة ويقول يازين كذا وكذا ،،،
وبالنسبة لي اليوكون والتاهو مثل بعض الفرق اكسسوارات وشكل ...
تقبل مروري :smile:

شباب [اليوكون والتاهو ] كلهم مثل بعض !
وأنا لما كتبت شطحات أقصد الشباب الي يذمون فيها
ويقول يازين كذا ويازين كذا !
لا أنهم طالعين عن صلب الموضوع ،:bigggrin:

ما ازود على كلام الشباب

ومثل ما قالوا جرب الموتر بنفسك وطفه وشغله عشان تتأكد

وللمعلوميه ترى اليوكن 2009 سريع التبديل من 1 الى 2 وتحس ان فيه فزه حفيفه وانا ملاحظها في اليوكن واتوقع ان الامر هذا طبيعي


ولكن اذا حسيت انه غير طبيعي في سيارتك وجربت سيارات ثانيه وحسيت فيه فرق

فهذا يدل على ان فيه مشكله في القير

على العموم ان شاءالله موترك يظبط بعد البرمجه على قولتهم

ولا تخلي الوسوسه تحصل لها طريق ثم تتعبك اكثر


وباذن الله مافي الا كل خير

والله ودي أفدتك بس ما عندي خلفيه عن الموضوع

وإنشاء الله تكون آخر زيارة لك للوكالة

ما قصرت انت والشباب كلهم

ولا يهمك اليوكن وبس :xyxwave:

بارك الله فيك



الله لا يهينك



ثقافه ووجهة نظر تحترم




كلامك يوضح الغموض ويريح يعطيك الف عافيه




آمين جزاك الله خير



اليوكون الاختيار الاول والاخير:xyxthumbs:



نصيحة جديره بالتطبيق شكرالك



شاكر لمرورك



منور يا اخوي

[/CENTER]

يا لبيه يالفتك :)

يازينك يا التاهو

الميدان يا حميدان :wink: :bigggrin:



ما ازيد عن هالكلام شي ,,

بس النقطه المهمه زي ماقالوا الاخوان جرب السياره اول شي والمهندس معك . ولاتنسى تطفي السياره وترجع تشغلها عشان تشوف ان كانها ضبطت اولا ( مثل ما تقول انت :wink: )