بالعكس يا استاذنا ابو اسد
الآن أنت عارف ان التوجه صار عالمي للسيارات الاقتصادية
و المكينه الصغيرة ميزتها انها ما تصرف
و لكن ما فيها حيل للسرعة لذلك اللي بيحتاج سيارة سريعة بيكون فيه بدائل غيرها
وميزة هذه السيارة بمحركها
إذ أنه لديه نفس قدرات محرك 1.8 و لكنه اقتصادي اكثر
و مبروكة عليك السيارة يا اخونا الملقب بـ UNKNOWN BOY
صحيح أن المكينة الصغيرة بتكون أقتصادية
لكن مازال بنظري محرك 1.8 و2 لتر أيضا صغير وهي أيضا أقتصادية
أنا قد أخذت سيفيك موديل 2006 من الوكالة اجار يومي
وكان كان عندي عمل فترتين صباحي ومسائي يعني أروح للدوام الصباح ثم أرجع الظهر وأروح ثاني مرة للدوام العصر وأرجع العشاء ومكان العمل بعيد عني مرة غير أني فرفرت فيها دامها أجار عجبتني
أخذت مني حول 5 ريال اليوم كله؟ هل بنظرك أنها غير اقتصادية؟!
دام المحرك صغير مافرقت معي لأن الموتر بيكون أقتصادي بالأساس فأنا أحب يكون قوي على سعته لأن السعة هذي خلاص صارت للسيارات ذات الفئة الصغيرة الكوريلا أخبر فيها مكينتين 1.6 لتر و1.8 لتر غير ان ماكان فيها 1.3 لتر بس الجديدة ما أدري عنها والأكسنت الي مكينتها 1.3 لتر أصبحت الحين 1.6 لتر نفس الي بالمازدا 3 وعندك الألنترا منها مكينتين 1.6 لتر و2 لتر والسيفيك محرك وحيد لكن 1.8 لتر وعندك اللانسر ما أندري عن حجم الفئة الصغيرة لكن فيه منه 2 لتر وعندك الامبريزا 1.5 لتر و 2 لتر يعني فيه تنويع للي يبي القوة
أما ان يكون محرك وحيد وحجمه أقل من 1.8 لتر الي أغلب السيارات المنافسة تمتلك هذا المحرك كأقل حد فليست فكرة جيدة بنسبة لي <<< ارجع أقول بنسبة لي لأني مهتم بالقوة الي مو همته عادي 1.6 لتر تكفيه وزيادة
عموما صاحب الموضوع unknown_a_boy
أن كان حجم المكينة ما يهمك وسمعت ما يسرك فيها وفي وكيلها فتوكل على الله
وأنصحك جربها لأن القناعة الحقيقية بأخذ السيارة بنسبة لي هي تجربتها
