تويوتا فورتشنر وشغل المحترفين ... الجزء الثالث

بصراحة ارى سبب التعديل في سيارتك الاولي هو عدم ثقتك بها وهي شد وكاله والشعور بنقصها (سيارة قيمتها 100 الف تحتاج تعديل :c0214:)

تعديل السيارة الثانية تصنيفة ومغامرة لم تحسب صح

مثلك عارف عزيزي ابو الخل انتقادي للساموراي على نوع السيارة المختارة لضعف المحرك وايضاً المبالغ الكبيرة التي صرفت والتي تجاوزت اضعاف قمية السيارة وكلها مستوردة من الخارج وقد تقف السيارة لشهر او اكثر لكي تصل ولازالت المشاكل تتوالي عليها حتى الان ومثلك عارف
ناهيك على الراحة العجيبة اثناء القيادة ومثل ماذكرت الكثير انتقدك ولست الوحيد :ch19:

بالمقابل اذا بشتري مستخدم واعدل راح طبعاً اذا عندي فلوس زايدة :smile: (رغم اني افضل ان اصرفها على اهلي مثلاً او اخليها علشان اكشخهم بسيارة جدية كل كم سنه )
اشتري سيارة مثل الشروكي او الباترول او رانجلر مثلاً تعديل خفيف وغير مكلف ويعطي نتائج رائعة (حساب التكلفة عندي في المقام الاول وكذلك الوقت والجهد مقابل وجود بدائل بطرق ارخص واسهل ) وهذا شيء استبعده بالنسبة لي لاسيارتي بحمد لله بؤدي بالغرض وزيادة بدون ان اصرف عليها ريال تعديل



بالنسبة للي يشتري جنوط فانا بسعر مثل هذا انا الا اؤييده اطلاقاً وهذا تبذير في نظري وشكلة ماتعب بالفلوس والناس العقال راح ينتقدونه بالتاكيد ( ادفع مبلغ يفتح بيت ل 6 شهور في جنوط )
ياعمي شراء طقم كفرات جديد للسيارة مثل موتري قول 2300 ريال يهز الميزانيه



مثل ماذكرت اقل صيانة راح تكلف 500 ريال اذا دورية يعني مدة الضمان 3 سنوات 18 الف ريال تقريباً (صيانات دورية خفيفة ومثل ماذكرت هناك صيانات تصل الي 2000 ريال ) وبعد هذي المدة يخلص الضمان والتشييكات راح تكلف اكثر والعمر الافتراضي لاغلب القطع يحين كذلك هناك الوقت الي راح اقضية في الورش والعطله بدون سيارة وهذا مو بلاش ناهيك عن استهلاك الفرش والديكور والبوية والتكييف وغيرة وبعد كم سنه شكل السيارة من برة ييصير مستهلك
ومثل ماقال ابو وسن سيارة عمر انسى



الله يغنيك ولا يحيجك للبيع بسبب ضائقة ماليه او حادث لاقدر الله ويصدق الي ناوي يشتري اذا حصلته ( لو تقيم سيارتك الان كم تتوقت تجيب لشخص راغب مقابل لو بعدتها بدون تعديل في السوق )



قصدك ان فلتر الي جاي من الوكاله مايقوم بهذا الغرض :c0214: مادريت ان وكاله تويوتا تحط قطع تعبانه
في نطري ما اشوف الا انه رفع صوت المحرك وخرب الرفرف وبالامكان لو لزم وضع فلتر رياضي يقوم بالمهمة وبسعر ارخص

[YOUTUBE]هل لما أغير سيارتي كل 4 أو 5 سنين؟ [/YOUTUBE]

لست مجبر على التغيير فهذا شيء راجع لك ولقدرتك المالية ولرغبتك
ولوانك امتلكت مستخدم من قبل وضقت المداومة على الورش وسيارة تصرف عليها مبلغ وقدرة قبل لاتطلع مشوار طويل كان قلت اشتري راحتي بالفلوس
لكن اذا كانت السيارة جيدة وادئها ممتاز لماذا اخسر عليها المزيد بالتعديلات لكي مثلاً لا اقف عند محطة البنزين 5 دقايق اضافية ام من اجل اني اذا غرزت مرة في السنه وما احفر

في الختام واعتقد ان طولت النقاش وزعلتك (نرضيك بعشى :smile:)

بصراحة ارى سبب التعديل في سيارتك الاولي هو عدم ثقتك بها وهي شد وكاله والشعور بنقصها (سيارة قيمتها 100 الف تحتاج تعديل :c0214:)
واتفق مع بعض التعيلات التي قمت بها لانك تحتاجها فعلاً اما اغلبها بتكلتفها فلا
تعديل السيارة الثانية تصنيفة ومغامرة لم تحسب صح

تحياتي لك
اخوك
صالح

سنكورتو وين ,,, انت كاتبها الكنسولت :xyxwave:

أها، هنا يا صالح قاعد تتكلم عن مشروعي الساموراي، مع أن الكثيييير من الناس بما فيهم أنت أنتقدني، لأني صرفت على السيارة فوق قيمتها بكثير. حيرتني، في هذه تنتقدني وفي تلك تنتقدني، متى تؤيدني؟

لا تنسى أن هناك من يعدل السيارة بتركيب جنوط 22 إنش وكفرات، وفقط بهذا التعديل تصل خسائره إلى 25 ألف ريال ولا أحد ينتقده في ذلك

ومهما كلفت الصيانة ومهما كلفت الإصلاحات (بخلاف الحوادث لا قدر الله) لن تصل لخسائر سيارة جديدة وبيع السيارة القديمة ولا نصيفه

وبالنسبة لقيمة السيارة مع التعديل، أكيد بتخسر قيمتها إذا بتبيعها على الشريطية وحراج السيارات، ومرة أخرى تتكلم عن البيع. أنا أقول لك سيارة عمر وأنت تقول بيع؟ ولو كنت أبغى أبيع طبعاً ما أبيعها للشريطية، بأبيعها لواحد يدور سيارة جاهزة ومعدلة وتمشي أي مكان، وهذا الزبون موجود دائماً، إذا ما خطر في بالي البيع

بالنسبة لكم مرة احتجت للسنوركل، فأنا كل يوم بأستخدمه وكل يوم بأحتاجه، ففائدته ليست فقط في قطع السيول والمياه، فله فوائد عديدة أخرى، منها نقاء الهواء وبرودته وتحسين أداء المحرك و

هل لما أغير سيارتي كل 4 أو 5 سنين؟

السلام عليكم

هلا عزيزي ابو الخل

اسمحلي احتلف معاك مافي شي اسمه سيارة العمر مصيرك تغيرها والله يكفينا واياك شر الحوادث

بالنسبة للنطرية كل 3 سنوات قليلة ولكن انا اقول 4 او 5 سنوات وتحصل موتر جديد بمحرك ومواصفات جديدة وفرش جديد وانظمة جديدة وترتاح من الورش وصداع الراس
فالمبالغ مثلاً الي راح اصرفها على الصيانة الدورية لدى الوكيل لو حسبناها طول فترة الضمان 3 سنوات بمعدل 500 ريال للزيارة (هناك زيارات تصل الي 2000 ريال ) راح تطلع مبلغ لايقل عن 18 الف ريال راح اوفرها عند شراء سيارة جديدة

كذلك راح تدفعه بعد ال4 سنوات من الاستخدام في الصيانة

معدل نزول سعرة السيارة بعد الاستخدام يعتمد على النوع وهنا ياتي دور الاختيار الصحيح للسيارة الي ماتخسر كثير من قيمتها فهناك سيارات تخسر 5 او 10 الاف من قيمتها سنوياً وهناك من تخسر اكثر بكثير مثل السيارات الفخمة مثلاً

كذلك لاتنسى ان السيارة المعدله تخسر من قيمتها مع كل تعديل ( الا اذا كان راغب الشراء يعرف قيمة التعديلات وقليل من هم ) وايضاً مع كل سنه تمر عليها وموضروري تدفعها من جيبك لكنها تحسب ضمن الاستهلاك السنوي للسيارة

هذي وجهة نظر والاخلاف وارد بالتاكيد
لاتعتقد اني غير معجب بشغلك يابو الخل لكن مثل ماذكرت حساب المادة ضروري وكذلك الوقت والجهد والضغط النفسي هذا كله موبلاش وكذلك مدى الحاجة لهذا التعديل

انا عارف الي طلعت برى الموضوع لكن اشتقت للنقاش معك خاصة ان زياراتك للبيت قلت :blue:

على فكرة ابو الخل كم مرة احتجت فعلاً للسنوركل وفي اي نهر او وادي:tongue:

نقطة جيدة و حسبة تغيب عن الكل .... وفكرة حلوة ان تكون لشخص سيارة عمر يخسر فيها و يحللها

انا بالنسبة لي شخصيا ما عندي شي اسمه سيارة العمر ... السيارة بالنسبة لي "اداة" فقط لا غير استخدمها واعتني بها وعندما اجد البديل الافضل اغيرها للافضل. من 5 الى 7 سنين فترة في العصر الحالى تتغير فيها ملامح صناعة السيارات و تستجد مميزات وانظمة كثيرة اتمنى ان تكون في السيارة اللتي معي ,, ولا ارتبط بسيارة عمر! ,,,, وغير كذا ,, انا شخصياً ما عندي رغبة اركب في "سيارة" واحدة سنين عديدة .. نفس السيارة ,, نفس اللون ,,, نفس المكينة ,, ,,,,, والله طفش ! ,, بالرغم ان الكوماندر اول سيارة في حياتي اللي ما زلت "استمتع" في قيادتها الى الان بعد سنتين!!

ما يكفي "زوجة العمر" مبتلشين بيها طول عمرنا !! :bigggrin: ,,

اتفق معاك 100% :xyxthumbs::xyxthumbs:

قد ادفع في تحسين سيارتي بعض المبالغ البيسطة وحسب خاصة اني بستخدمها يومياً

في راسي تعديل اشتري مستخدم اذا عندي قروش زايدة ومغطي جيمع التزاماتي واعدل فيها

سنكورتو وين ,,, انت كاتبها الكنسولت :xyxwave:

من وين جبت هذي الكلمة :tongue: انا كاتبها صح سنكورتو اقصد سنوركل

سنوركل .... اسمه سنوركل ... جبت العيد يا صالح :bigggrin:

نقطة جيدة و حسبة تغيب عن الكل .... وفكرة حلوة ان تكون لشخص سيارة عمر يخسر فيها و يحللها

انا بالنسبة لي شخصيا ما عندي شي اسمه سيارة العمر ... السيارة بالنسبة لي "اداة" فقط لا غير استخدمها واعتني بها وعندما اجد البديل الافضل اغيرها للافضل. من 5 الى 7 سنين فترة في العصر الحالى تتغير فيها ملامح صناعة السيارات و تستجد مميزات وانظمة كثيرة اتمنى ان تكون في السيارة اللتي معي ,, ولا ارتبط بسيارة عمر! ,,,, وغير كذا ,, انا شخصياً ما عندي رغبة اركب في "سيارة" واحدة سنين عديدة .. نفس السيارة ,, نفس اللون ,,, نفس المكينة ,, ,,,,, والله طفش ! ,, بالرغم ان الكوماندر اول سيارة في حياتي اللي ما زلت "استمتع" في قيادتها الى الان بعد سنتين!!

ما يكفي "زوجة العمر" مبتلشين بيها طول عمرنا !! :bigggrin: ,,

أخوي صالح، من يخسر اكثر، الذي يشتري سيارة تكون سيارة العمر، ويعدل فيها بـ 35 ألف ريال، والا الشخص إللي كل سنتين ثلاث مغير سيارته ومع كل تغييره يخسر 30 إلى 40 ألف ريال؟ منطقياً الأول خسارته أقل بكثير، لكن الناس لا تتقبل الأول وتتقبل الثاني بصدر رحب.

كم مرة احتجت فعلاً للكنسولت وفي اي نهر او وادي:tongue:

أخوي صالح، من يخسر اكثر، الذي يشتري سيارة تكون سيارة العمر، ويعدل فيها بـ 35 ألف ريال، والا الشخص إللي كل سنتين ثلاث مغير سيارته ومع كل تغييره يخسر 30 إلى 40 ألف ريال؟ منطقياً الأول خسارته أقل بكثير، لكن الناس لا تتقبل الأول وتتقبل الثاني بصدر رحب.

ماشاء الله عليك يا أبو الخل انت الآن مدجج بتعديل إنما أيه ...... يعني لو تروح جبل دخان ماشاء الله راح تطهره

فعلاً أنت الآن تستاهل أحلى تكريم من إدارة المنتدى (مجرد رأي للإدارة) على التجارب اللي طرحتها من خلال تجاربك الشخصية.

لنا لقاء قريب بإذن الله

اولا اخوي ابو رنا ,, ثق تماماً انه ما احد يبغى يحاسبك هنا ولا احد له الحق في ذلك ,,, فلوسك ورغباتك وانت حر تمام الحرية. ,,,, انا شخصياً اتمنى الكثير من الاشياء اللي عندك لكن نختلف في شي واحد هو اني اعطى اعتبار كبير للتكلفة مع الحاجة والاستخدام للتعديلات اللي اسويها قبل الرغبة. ولا كان قلبت الكوماندر مدرعة وحطيت فيها مكينة SRT :xyxthumbs:

معرفة التكلفة هي معلومة مفيدة بحد ذاتها ووجودها هنا مجتمعة شي جيد كمرجع للأخرين بتكلفة التعديلات اللي انت مسويها.

اما بالنسبة لحساباتك فأعتقد انك نسيت "الخرطوم" :) .. السنوركل ,, و تبريزة الكفرات وامكن كمان تحسب تانكي الماء

ابو رنا

بسببك اتمنى لو معي فورتشنر و احط فيه من الخلف صورة كبيرة لسيارتك
و بسببك اقدر الفورتشنر اكثر من الاف جي , طبعا مستحيل اشتريهم بدل السييرا :bigggrin:

و لا تدري معي ابو سيارتك :smilie16: و يكفي مشاهدة تعديلاتك لأدري ان سيارتي عظيمة (لولا مشكلة ان المحرك يزر بزيادة :blue:)

طبعا كحل اني اركب محرك موترك و قيره العايدي و ظفيرته و كمبيوتره و يركب مباشرة لكن المشكلة ان تركيب محرك LS1 مع القير مع الظفيرة مع شغل اليد ارخص بفرق ممكن يصل الى 5000 ريال !و بعض الاشياء راح يتمشكل معه محرك الشفر منها الرديتر و السيور و ما الى ذلك بحكم حجمه الكبير لذلك افضل محرك التويوتا لكن غالي

لكن ما ردني الا السعر سواء لمحرك تويوتا الـ 4 لتر او محرك شفر LS1 + ان الموتر جديد (هذي اللي عجزت افهم كيف قلبك تحمل تعدل ع الموتر وهو كان توه جديد :confused1:)

و الله يرزقنا و يرزقك و يعوضك خير على ما انفقت على موترك

نعم ابو وسن حساب المادة ضروري لدي البعض مثلي
فانا افكر قبل ان اشتري شيء بمبلغ وقدرة وقد لا احتاجبة الا مره في السنه او يوجد بديل ارخص ويؤدي الغرض ولو مؤقت
الا اذا كان الغرض من التركيب هو الشو فقط فهذا شيء اخر :ch19:

اولا اخوي ابو رنا ,, ثق تماماً انه ما احد يبغى يحاسبك هنا ولا احد له الحق في ذلك ,,, فلوسك ورغباتك وانت حر تمام الحرية. ,,,, انا شخصياً اتمنى الكثير من الاشياء اللي عندك لكن نختلف في شي واحد هو اني اعطى اعتبار كبير للتكلفة مع الحاجة والاستخدام للتعديلات اللي اسويها قبل الرغبة. ولا كان قلبت الكوماندر مدرعة وحطيت فيها مكينة SRT :xyxthumbs:

معرفة التكلفة هي معلومة مفيدة بحد ذاتها ووجودها هنا مجتمعة شي جيد كمرجع للأخرين بتكلفة التعديلات اللي انت مسويها.

اما بالنسبة لحساباتك فأعتقد انك نسيت "الخرطوم" :) .. السنوركل ,, و تبريزة الكفرات وامكن كمان تحسب تانكي الماء