قناة السيارات
نظام الزحف صمم للعمل خارج الطريق وخصيصا للصخور ( لكن ليس حكرا على ذلك)
اولا ماهو الزحف في عالم الدفع الرباعي؟
هي كلمة تصف حركة السيارات فوق الصخور لانها تسير ببطء شديد اقرب للزحف منه للحركة.... واي محاولات للاسراع قد تؤدي الى تضرر اسفل (باطن) السيارة من الصخور
العوائق قبل وجوده:
فعليا لم تكن هناك عوائق وانما هو من باب التحسينات اضافة الى امكانية استخدامه في مهام اخرى كالرمال والجليد
فاغلب سيارات الدفع الرباعي كانت ومازالت تزحف فوق الصخور
الفوائد من وجوده في سيارة الدفع الرباعي:
من اهم الفوائد والتي صمم لاجلها هذا النظام هو المحافظة على نفس السرعة حتى اثناء تجاوز الصخور... وبالامكان وصفه بانه مثبت سرعة على السرعات المنخفضة... كذلك اتاحة الفرصة للسائق بالتركيز على الطريق اكثر من تركيزه على دعسة الوقود
عمله هو تركيز اقصى عزم على سرعة ثابته فكان من الطبيعي الا يعمل الا مع الدبل منخفض النطاق او ما يسمى بالدبل الثقيل
وعند العمل مع مانع الانزلاق فانه يوقف او يخفف سرعة الكفرات التي تدور في الهواء من اجل المحافظة على السرعة وايضا من اجل تحويل العزم للكفر الثابت
طبعا كل الفوائد اعلاه تستخدم في الخروج من التغاريز بالرمال
الحركة على الثلج تفيد ولكن ببطء وماتقطع معاك مسافة... تخيل ماشي بالدبل الثقيل على الطريق
كنت ناوي ارفق صور وفيديوهات لكن حبيت افتح المجال امام المشاركين حتى الكل يدلي بدلوه...
رد مع اقتباس
