معقوووووووولة ياشباب الأكسبديشن 2009 ينقص زيت ؟؟؟ وش الحل ؟؟

كل مراكز زيت قلف تحولت الى بترومين اكسبرس في الرياض

اشتري علبة زيت وزيد الناقص ومافي ضرر وبلتوفيق

أول ماغيرت الزيت عايرته ولا دقيت سلف ومشيت ؟
غيرت الزيت مع او بدون سيفون ؟
احتمال اللي غيرلك الزيت ماضبط قياسه
ع العموم لاتتعدى مركز قلف اللي بالشارع الاول بالدمام ارخص من الوكاله وشغلهم اوكيه ولا مواعيد ولاخربطه اذا كمل 5000 الاف غير الزيت وقبل لاتستلم السياره عايره اذا مضبوط امش على الموتر 5000 الآف وعايره اذا نقص راجع الوكيل

شي طبيعي في كل مكينه ينقص زيتها بعد المشي بفتره في كل مكينه يوجد شي يسمى لي التبخير
وما دام الزيت بين الحدين الي تكون مخططه فالوضع عندك سليم حتى لو لو نزل تحت FULL اهم شي ما ينزل تحت LOW


ما دام مستوى الزيت بين FULL و LOW فهو تمام


هنا مضبوط جدا



وهنا ناقص يجب زيادته او تغيره

الزيت الثقيل تبخره بطيه لكن يؤثر على طرمبه الزيت

شيء طبيعي ان المكينة تنقص زيت بمعدل معقول ..
لأن حرارة المحرك الداخلية عاااااااااااااااالية بشكل خيالي..وبالتالي تتعرض نسبة من الزيت للتبخر خاصة اذا كان خفيف والمكينة كبيرة 8 سلندر..
نفس الشيء في اكثر من سيارة..
شخصيا..جربتها في ونيت مازدا بي تي 50..ينقص نص علبة كل 5000 كيلو من يوم كان بالوكالة..والآن السيارة ماشية 149000 كيلو بدون مشاكل ما شاء الله..
اذا كانت الشغلة هذي مسببة لك عقدة فغير الزيت الى كاسترول ثقيل وشوف الفرق..
او انصحك بزيت فورد الخاص بسيارات فورد ومازدا واسمه موتور كرافت..ما راح تلقاه الا بالوكالة فقط..
يعيش بشكل مو طبيعي ما شاء الله..ويكمل عندي بالمازدا 6000 كيلو بدون ما ينقص او يتغير لونه بشكل كبير..
فلا توسوس من المشكلة..وكمزيد من الاطمئنان استشر الوكالة وشوف ايش يقولون لك..
وحط في بالك انه ممكن يكون ناقص من يوم طلعته من الوكالة..
لكني اعتبره نقص طبيعي..
بالتوفيق..

اتوقع المشكلة من الزيت نفسه

اللي هو كاسترول

واعتقد الوكالة معتمدته عندها في الصيانة