حدثنا عن رايك في السوبارو ليجاسي2010
ابرز المزايا و العيوب و الاسعار
بنتظار الردود و الاراء...
ولكم مني اطيب تحيه..
الليجاسي الجديده أفضل من القديمه
القديمه أفضل
متعادلات
حدثنا عن رايك في السوبارو ليجاسي2010
ابرز المزايا و العيوب و الاسعار
بنتظار الردود و الاراء...
ولكم مني اطيب تحيه..
السياره حلوه
لاكن 4 سلندر وسعرها نااار لو كانت بـ60 الف ريال كنت اول واحد يشتريها
فعلاً..أخوي..السياره صراحه حلوه..
وخصوصاً..الداخلي..والخلفيه
بس انا عندي اعتراض على الحجم..كبيره شوي...
القديمه حجمها جميل ورياضي
وتستطيع المناوره فيها..
لكن الجديده الحجم لا يسمح..
والسعر مره غاااالي..
تحياتي لك أخوي...
.
.
.
السعر طبعا هو الشيء اللي مو حلو في الموديل الجديد !!
وانا اشوف الشكل القديم رياضي اكثر من الحالي ,,, واحس ان القديم أرسى واكثر ثبااتا بالتصميم السابق
ياخي ما شاء الله
فيها نظرة BMW
الجديدة أحلى و أوسع
القديمة خيارات أكثر
الجديدة خمس فئات قط
2.00 قير عادي
2.5 اوتماتيك
2.5 فل كامل(جلد فتحة و دخول ذكي و زر تشغيل)
2.5 رياضية
2.5 GT
الجديد سعرها أعلى من القديمة بسما هو واجد ناخذفي الإعتبار إنه السيارة اللحين أكبر
أخوي..مؤيد الهاشمي..السلام عليكم،،...
تحيه طيبه وبعد,,...
فعلاً الشكل القديم اكثر حده ومرونه وحجم مناسب..للسيارة الرياضيه..
لكن...بخصوص الرساور فالجديده أكثر رساوه..وتم فيها تطوير الدفع الرباعي وزيادة الفعاليه فيه..وتم تعديل المقصات الخلفيه فيها....
مما يجعلها اكثر امان ورساوه من ذي قبل..
وجميع الشركات في العالم تسعى لتطوير سيارتها عام بعد عام..موديل بعد موديل....
وإلا فما الفائده من الموديلات الحديثه...
إلا أنها تُطور....للأفضل
تقبل ردّي ولك مني اطيب تحيه..
الدفع الرباعي اكثر فاعالية
(ماينطبق على الاوت باك ينطبق على الليجاسي)
انظمة أمان أكثر تطوراً...
ولكم من أطيب التحـــــــــايى..