وعليكم السلام أخي العزيز ,,, مثل ما تعرف الحين وبسبب إرتفاع أجور الأيدي العاملة صارت الشركات الأوروبية واليابانية خصوصا ,,, تسوق بضاعتها من مصانع في دول الأيدي العاملة فيها رخيصه ,, وبلاشك وأأكد كلام أخوي السابق إذا ركبت مقاس أقل من 55 يعني 45 أو 40 راح تزيد عندك بعض الميزات , مثل السرعه , الثبات على المنعطفات ,,,, بس مشكلة وحدة راح تصادفك وهي إرتفاع السياره عن الأرض شوي راح يقل عندك إذا ركبت 45 أو 40 ومع التحميل الأزيرا تنزل شوي من الخلف ويمكن تلحف في المطبات والأماكن غير المستوية .
البيرلي أو الميشلان البرازيلي يعتبر جيد ولكن ماراح يكون أجود من البيرلي الألماني أو المشيلان الألماني , الفرنسي ,,, مع العلم أن البرازيل بلاد المطاط الذي يدخل في صناعة الإطارات .
على سبيل المثال في كنت باغي أركب ميشلان هاي سبيد سرعته 300 ونفس القياس الأصلي للسيارة بس سعره نار !!!! 1260 ريال سعودي ,,, 126 ريال عماني ,, للتاير الواحد .
بينما الميشلان الهاي سبيد وسرعته 300 مقاس 45 صناعة برازيلية سعر التاير 730 ريال سعودي ’’73 ريال عماني ,,, بس تأكد يختلف التاير الألماني بالنسبة للبيرلي والألماني والفرنسي بالنسبة للميشلان الجودة هنا عندك عالية وفي المصانع الثانية أقل شوي .
,,,,,,,,, إذا بتركب أقل عن مقاس 55 لاتركب 40 ركب 45 علشان السيارة ماتنزل كثير وتتأثر على المطبات .
الله يوفقك والجميع .:xyxwave:
احاول يالغالي اركب مقاس 45 والف شكر ع الرد والاهتمام باستفساري
