التغييرات التي طرأت على تويوتا أف جي كروزر 2010 (تحليلي الشخصي)

[أبـوأسـد]

بسم الله الرحمن الرحيم

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

حياكم الله يا أعضاء وزوار

البعض يعرف كم أنا مهتم بالأف جي كروزر لذلك أطلع على أخباره بشكل دائم

فقبل فترة نزل مواصفات الأف جي كروزر 2010 بشكل رسمي في موقع تويوتا
http://www.toyota.com/fjcruiser/

وحقيقة أني محمل كتلوجات الأف جي كروزر موديلات 2008 و2009 وحملت قبل فترة 2010 كلها أحملها في أوقاتها هههههه وأشيك على فرق المواصفات بين هذه الموديلات

فمن المعروف أن فرق 2008 عن 2009:
شكل الاسبنة الخلفية تغطي الجنط فقط
نظام فك مانع الأنزلاق
نظام RSCA لقفل الايرباق الجانبي
كاميرا خلفية مع شاشة بالمرايا
المرايا الوسطية بخاصية التعتيم
والأنوار العلوية بالمقصورة الأمامية
والباقي نفسه

صورتين توضح شكل 2008 عن 2009 أن الشكل الخارجي لا يوجد أختلاف ملحوظ إلا بالخلف فقط:
2008

2009

لكن الفروقات التي طرأت على موديل 2010 عن 2009 هي:
لون جديد الأخضر الجيشي Army Green
شكل الأستبنة الخلفية تغطية كاملة مثل 2008 مع فتحة للكاميرا
تطوير نظام حقن الوقود ليصبح أكثر قوة وأقل استهلاك
تعديل بسيط على نظام التوجيه حيث قطر الدوران أصبح أقصر
أما الباقي نفسها

لنأتي نقطة نقطة لتوضيح الفروق 2010 عن 2009:

في 2009 نظام الحقن كان
4.0-liter DOHC 24-valve SFI VVT-i V6; 239 hp @ 5200 rpm; 278 lb.-ft. @ 3700 rpm

وفي 2010 نظام الحقن أصبح
4.0-liter DOHC 24-valve V6 with Dual VVT-i; 258 hp @ 5600 rpm; 270 lb.-ft. @ 4400 rpm

فرق القوة أصبح أكثر بـ 19 حصان كما قالت الأخبار لكن أستغربت أن العزم اصبح أقل بفارق 8 رطل/قدم عن السابق رغم أن اخبار المقالات قرات أن العزم لن يتغير؟ فما ادري هل معناه أن زاد ضغط الـ RPM يعطي حسبه أقل للعزم أو أنه فعلا نقص عزمه؟

في 2009 قطر الدوران كان 41.8 قدم
في 2010 قطر الدوران أصبح 40.7 قدم
لكن نظام التعليق والتوجيه هو نفسه

معدل الاستهلاك بوحدة ميل في جالون:
في 2009 للقير التماتيك 16/20 والعادي 14/19 (مدينة/طرق سريعة)
في 2010 للقير التماتيك 17/21 والعادي 15/19 (مدينة/طرق سريعة)
الفرق اصبح ميل كامل للتماتيك ونفس الاستهلاك في الطرق السريعة للعادي

قدرة الجر نفسها 5000 رطل

زاوية السيارة الامامية والخلفية:
في 2009 الزاوية 34/30 درجة.
في 2010 الزاوية 34/31 درجة.
الاختلاف أن الزاوية الخلفية زادت درجة.

الأبعاد المقصورة الداخلية وخزان الوقود لم يتغير.

أما الابعاد الخارجية لم تتغير إلا العرض؟
حيث في 2009 كان 74.6 أنش
وفي 2010 أصبح 75 أنش

الوزن الفارغ زاد
حيث 2009 كان 4290 رطل للقير العادي و4295 رطل للتماتيك (الكل دبل)
أما في 2010 أصبح 4332 رطل للقير العادي و4343 رطل للتماتيك (الكل دبل)
لكن الوزن الاجمالي نفسه 5570 رطل

وراح نبدا بالصور موديل 2010 الي وجدتها بالنت

أولا بنبدا باللون الجديد الأخضر الجيشي
(واضح عليه أنه فل كامل)

الغطاء الجديد للأستبنة

تاااااااااااااااااابع

[أبـوأسـد]

هذي الي اتمنى يوفرونها عندنا بدل من إننا محرومين منها (مقبس الكهرباء)

حجم الفلتر كأنه أصبح أكبر

غطاء المحرك أصبح مختلف

صورة لأول مرة أشوفها وحبيت تشوفونها

هنا يبين أن الأف جي كروزر 95% من القطع في يابان و5% من القطع في أمريكا وكندا
لكن التجميع يكون في هامورا طوكيو اليابان
قطع المحرك يابان
وقطع القير يابان

هنا خاص بمعلومات الكفرات والضغط المناسب يوضح 32

معلومات التصنيع

تاااااااااااااااااابع

[أبـوأسـد]

نجي للأف جي كروزر أبيض لؤلؤي 2010
(من بعض مواصفاته يتضح أنه نص فل)

تاااااااااااااااااابع

[أبـوأسـد]

صورة لمحرك 2009 وشوفو الفرق

نرجع لصور الأبيض 2010

أنتهت صور 2010

هذي صورتين لأف جي كروزر 2010 الفطيم

للأمانة الصورتين الأف جي الفطيم منقولة من تويوتا العربية للعضو FJ BEIGE

كما زيدت بعض الاكسسوارات الأف جي كروزر 2010 ومن ضمنها الي لفت أنتباهي جنط جديد مقاس 16 أنش مخصص للأطارات الكبيرة والعريضة

TRD 16" Bronze Off-Road Beadlock Style Wheel

Constructed of low-pressure alloy, these TRD 16-inch off-road beadlock wheels offer FJ Cruiser owners a distinctive and rugged upgrade to their stock wheels. They provide a higher strength-to-weight ratio for optimal performance and feature a bronze painted finish and machined outer lip with beadlock styling. TRD-embossed snap-in center cap included.

وهذا ما لدي

أخواني الزوار وبعض الأعضاء

كرما منكم الي يبي ياخذ الموضوع يكتب منقول من أبـوأسـد مو من اللائق أنك تنسب الموضوع لنفسك

أرجو أن يعجبكم الموضوع

أخوكم أبـــــــــــــــــــــــــــــــوأســــــــــــــ ــــــــــــــــد

[الوحش-armada]

يعطيك الف عاااافيه يابواسد.....تطور ملحوظ خاصه قوه المحرك والجنط الجديد ابدااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااع.. ...
والله يرزقك بواحد عن قريب
تستاهل التقييم
تحيااتي

[ولد وايل]

ماشاء الله عليك يابو أسد مجهود جبار ومتعوب عليه

اتمنى انك تعطي دروس في كيفية طرح المواضيع

ماشاء الله عليك وعقبال ماتحط تقرير موترك الخاص

تقييم خمس نجوم

[أبوهذال]

بصراحة يا بو اسد

ما اقدر الومك في الاف جي موتر ينفع وين ما تبي وبقيمة شرائية جميلة جدا على انه يصنع باليابان ! و الحقيقة ما حبيته الا بعد ذاك اليوم اللي انت خابر

و عقبال ما تفك موترك من الوكالة

لكن السؤال هل المحرك الجديد يصل الينا

لا هنت ع المجهود

[VIP 111]

مشكور مشكور يا ابو اسد وفيت وكفيت

انا اشهد انه موتر عقب ما جربته وباقي شريته ان شاء الله عن قريب

الله يعطيك العافية