الأحد 19 أبريل 2026
الرئيسية أخبار السيارات مواضيع اليوم
روابط قد تهمك : السيارات | تحويل التاريخ الهجري والميلادي | تاريخ اليوم الهجري | رواتب السعودية | الموسوعة | قناة السيارات
عاجل
من شكل السهم إلى الشكل العمودي، كيف تغيرت واجهات السيارات | أرامكو السعودية تصنع محركًا هجينًا يحرج شركات صناعة السيارات التقليدية | أودي تعطى الضوء الأخضر لطرازات جديدة من AUDI في الصين رغم ضعف المبيعات | الجدل الكبير حول اسم سيارة نيسان الرياضية متعددة الاستخدامات الجديدة: هل ستكون باثفايندر أم اسماً آخر؟ | السيارة الفريدة من نوعها من طراز مرسيدس غولوينغ من ثمانينيات القرن الماضي تبدو وكأنها حلمٌ أصبح حقيقة
الرئيسية المنتديات الرئيسية ورشة السيارات تعالوا شوفوا مشكلتي في الفورد2003

تعالوا شوفوا مشكلتي في الفورد2003

ورشة السيارات
10 رد 3,349 مشاهدة 6 مشارك الأقدم أولاً
F
F00RD @user_96637 · 08-10-2009
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

كيف الشباب ان شا الله تمام



انا عندي حرارة الفورد مهي ثابته يعني معا المشي تنزل ومره ترتفع ومره على الربع
بس ما تطلع على النص وانا خايف انها تاثر على امكينه او السياراه

وبغير البلف حق الحراره يمكن تعبان وقلت ابغا اسالكم ابغا بلف يثبت الحراره ع النص بالظبط
يعني ما يكون مؤشر الحراره شاتل فوق كانها بترتفع ابغا بلف ع النص بالظبط او تحت النص

اهم شي مايكون شاتل لفوق الموشر

الفورد موديل 2003

انتظركم يا شباب
a
ali--1055 @user_111405 · 11-10-2009
اخوي اساس الخراب الي عدك معروف وبسيط جدا تم اصلاحه في اكثر من فورد معي ويكون بتغير ساعة الحراره الي في ثلاجة المكينة يسمونه احيانا حساس الحرارة بقيمة لا تتجاوز30 ريال وتكون قدام على اليمين تقدر تغيرها بنفسك بشرط تكون السيارة باردة عشان لاتطلع المويه وترى حجمها صغير يركب في اعلاها فيش تنفك كانك بتفك مسمار وسبب خرابها هو تتكون طبقة كلسية من حرارة الماء عليها هذه الطبقة تتسبب بعدم مقدرتها لقراءة الحرارة الصحيحة للماء اعراض خرابها اذا مشت السيارة خط تنزل الحرارة على الربع غيرها وردلي خبر وخذ كلاااااااااااااااااااااااااااااااااااااااام
ن
نيسان للأبد @user_17211 · 09-10-2009
طيب يمكن برمجة المراوح فيها مشكله عندك ... ودها للوكاله وخلهم يشيكون ع السرعات حقت المراوح يمكن فيها مشكله في توقيتها او حساساتها ...
F
FORD-2003 @user_113409 · 09-10-2009
اخوي ركب عليه بلف سعودي

وراح تشوف الفرق

لان الامريكي مخصص لأجواء امريكا

واجوائهم بارده ابرد من الحر الي عندنا

تحياتي
F
F00RD @user_96637 صاحب الموضوع · 09-10-2009
......................................
ت
توماهوك @user_23403 · 08-10-2009
نعم في فرق السعودي تلقاه تحت النص بفرق بسيط
F
F00RD @user_96637 صاحب الموضوع · 08-10-2009
يعني في فرق بين البلف الامريكي والبلف السعودي
في مؤشر الحراره
ت
توماهوك @user_23403 · 08-10-2009
كلام الاخ Dr:cafe صحيح
F
F00RD @user_96637 صاحب الموضوع · 08-10-2009
لا السياره نضيفه انا مغير اللديتر لانه خرب

والمشكله في البلف هو مقاسه 54 شي زي كذا لان من امريكا حق بلده هذا الي مكتوب عليه

وركبة واحد زيه اصلي بس موشر الحراره خلاص كانه بيرتفع وقمة رجعت القديم

انا ابغا بلفب يزبطها على النص او تحت
F
FORD-2003 @user_113409 · 08-10-2009
اخوي انت رح للوكاله اضمن لك


وقله عطني بلف حق السعودي

ولو انه اغلى من السوق بس تضمن انه اصلي

وشيك على حساس المروحه

والرديتر

وان شاء الله تنحل



والحراره الطبيعيه للفورد تحت النص بشي بسيط



تحياتي
D
Dr:cafe @user_8719 VIP · 08-10-2009
عموماً اخوي الفورد معروف حرارتة تكون على النصف

عندك احتمال المشكلة من البلف يجب عليك تغيرة .. وخذ مقاس 190 هذا للسعودي
والامريكي عادتاً تجي والبلف المركب عليها 192

انت احتمال البلف المركب حالياً عندك مقاس 160 حق الكابريس
تاكد منه وانصحك بحق السعودي وبالمره غير موية الرديتر وشيك على فيش المراوح
بالعادة مع الحرارة يرتخي
سجّل دخول للرد...