اسمح لي اخي الكريم صاحب الموضوع اسدي لك نصيحه من خلال خبرتي في المنتديات لعدة سنوات
لاتجادل احد ويكفي التوضيح مرة واحدة بإيفاء وان لم يدخل التوضيح من المرة الاولى فلن يدخل بمحاولات اخرى ... واصرار اي شخص على رايه لن يغير من الحقيقة شيئ
وبالنسبة لي كشخص محيط بكل مواصفات السيارة اعرف مستواها ومع اي السيارات تنافس واقدر مستواها واعرف انها بمواصفاتها لاتنافس سيارة مثل الالتيما او الاوريون كما اعرف انها رغم منافستها للافالون إلا انها بنفس الوقت تملك مواصفات تفوقها بشيئ كبير وتستطيع بهذه المواصفات الوقوف جنباً بجنب مع اللكزس ES350 التي تعد الاقرب لها من الالتيما والاوريون والافالون من حيث الحجم والابعاد والمواصفات في الفئة العليا منها اذ تزيد اللكزس عن الماكسيما بسبع مواصفات لاتوجد في الماكسيما وفي المقابل ايضاً تزيد الماكسيما بسبع مواصفات لاتوجد في اللكزس
حتى ان الماكسيما في الولايات المتحده سعرها اعلى من الافالون وقريب من اللكزس ES350 ومع ذلك على سبيل المثال في شهر سبتمبر الذي انتهى قبل يومين باعت نيسان 5901 سيارة من طراز ماكسيما بينما باعت تويوتا من افالون عدد 1939 سياره رغم انها ارخص من الماكسيما وباعت من اللكزس ES350 عدد 3046 سياره ولو جمعتهما كلاهما لن يفوقا مبيعات الماكسيما وستزيد عنهم بعدد 856 سياره وهذا كله رغم انها اغلى من الافالون وقريبه من اللكزس
هذا مع العلم ان الماكسيما تباع بنفس المواصفات المتوفره بها هنا بسعر يعادل 145 ألف ريال بينما تباع عندنا بسعر 125 الف ريال مع فروق طفيفه وهناك فئات اغلى مثل تلك المتوفره بسقف بانوراما 0لم يتم توفيرها لحد الان في الشرق الاوسط)
وهذا على عكس اي شخص قد لايملك خلفية جيدة عن السيارة ولو سألته قد لايستطيع توضيح جزء بسيط من مواصفات وتقنيات السيارة سوى قناعة دون قاعدة واقعيه وهي انها والالتيما من فئة واحده... قد تكون مجادلته في الامر بشيئ لايعرفه بشكل واضح .. والكثير تتبدل نظراتهم بعد تكليف انفسهم عناء التقصي والتحري وبعض قد لاتتضح له الامور او قد لاتقبل عقليته الامر إلا من خلال شياع مواصفات السيارة ومضي زمن على وجودها وتحسس هذا الشي بنفسه .. وطبعاً بديهياً يوجد البعض ربما محيط بكل هذا لكنه يسير وفق ميوله فيتغاضى عن الفروق في سبيل الوصول لهدفه
ارجوا ان تتقبل النصيحة مني وتحاول العمل بها وسيكفيك هذا اتعاب نفسك دون طائل
