السلام عليكم
أخوان عندي مشكلة في مكيف السيارة وهي لما أسوق السيارة بسرعة تتعدي 100 كيلو متر تقل درجة البرودة ولما أوقف تماماً المكيف يصير ثلاجة لدرجة أني ما أستحمله المهم أخذت السيارة مؤخراً للوكالة للفحص عليها بخصوص بعض المشاكل (عرضتها سابقاُ) من صمنها المكيف وكانت نتيجة فحص المكيف التالي:-
الكمبرسر ضعيف ويحتاج إلى تغيير.
البولي أو البكرة تحتاج لتغيير.
زيت المكيف
الدسك
وكانت الفاتورة على النحو التالي:-
السعر القطعة
AC COMP ADT 900 SR
AC COMP COIL 120.1 SR
DISK E-92 195 SR
PULLEY 270 SR
AC COMP OIL R 880 SR
MISC - PARTS
الغريب إن المكيف لو كان ضعيف على ما فهموني الوكالة راح يكون عكس أعراضه الحالية وهي إني لما أكون واقف فإن جودة التبريد تقل وفي حال حركة السيارة تزيد جودة التبريد.
حاولت أشرح هذي النظرية لفني الوكالة قال المشكلة إن في حال زيادة السرعة ما يكون في تنظيم حق ضغط الغاز (الفريون ) فتكون كمية الغاز الداخل أقل من المعدل وهذه الخربطة سببها ضعف أداء الضاغط (الكمبرسر ) ولهذا يحتاج إلى تبديل ضروري ،، بس أنا أتوقع إن الخلل من هني يمكن في منظم موجود في مكان معين وهو سبب الخراب مثل الفلتر إللي على شكل غرشة أو الفالف
هل في أحد يقدر ينورني يا أخوان ترى التكاليف عالية وعندي أولويات في التصليح ومادياً غير مقتدر ما أبي أحط على روحي وتكون النتائج سلبية ....خصوصاً طلبوا أنهم طلبوا مني تغيير قطع لوجود مشكلة بتكلفة تزيد على 3000 ريال وكانت النتيجة إن الخلل ما راح وقالوا نتقل للخطوة الثانية وبتكاليف أعلى كأني بنك مو مواطن على الله معاشه
