وعليكم السلام ، المقصود بحجم المحرك هو "الإزاحة" الإجمالية اللي يتحرك فيها مكابس "البساتم" في المحرك.
للتوضيح ، هذا مقطع عرضي لمحرك :
بتلاحظ أن المكبس ينزل تحت ويطلع فوق ، هذي المسافة تسمى بـ"الشوط أو Stroke".
عرض المكبس يسمى بـ"قطر الأسطوانة أو Bore".
وفي الرياضايات تتذكر قانون حجم الأسطوانة ؟
صح
حجم الأسطوانة = مساحة القاعدة × الأرتفاع
مساحة القاعدة هي راح تكون (نصف قطر الأسطوانة × نصف قطر الدائرة × 3.14).
الأرتفاع هو نفسه الشوط.
خلينا ناخذ مثال عملي :
محرك الهيونداي جينيسس 8 سليندر ، الشوط = 87 ملم ، وقطر الأسطوانة = 92 ملم.
حجم الأسطوانة الواحدة = 87 × (46 × 46) × 3.14 = 578,048.88 ملم مكعب
طبعاً هذا المحرك مكون من 8 سليندرات ---> 578,048.88 × 8 = 4,624,391.04 ملم مكعب
طيب أحنا متعودين نستخدم وحدة القياس CC ومعناها Cubic Centimeter إللي هي سم مكعب ، ولتحويل من ملم مكعب إلى سم مكعب نقسم على 1,000
النتيجة : 4,624.39104 سم مكعب وهي نفسها 4.6 لتر "عند القسمة على 1,000 مرة ثانية".
وأي سؤال أنا حاضر :)
