صراحة الكوبيه اللي في المقطع بكل صراحة تعبانه وهي موديل 2004 او 2003 واكيد ماشيه اكثر من 150 الف كيلو
لان مستوى الكوبيه اقوى من كده وانا جربت سيارتي اوتو مع كابرس ال تي زد 2006 حقت صاحبي قومة ماسك معاه لين 80 وبعدين تعديته بعامودين
والكوبيه خاصة لما يتم تعديلها بس تركب انتيك مضبوط عليها تتقاوم مع كابرس اس اس
لاني شفتها بعيني وحده لونها اسود مع في جدة بس مركب انتيك قام مع اس اس
وبعدين نتكلم عن سيارة وزنها خفيف وعليها ماكينه V6 يعني مستحيل V4 يقوم معاها
ولو تبغى انا مستعد اجرب مع كورولا 1.8 قير عادي ارسلي على الخاص وانا حاضر
واسف على الاطالة :xyxwave:
كلامك عين العقل يا نادر
التجربة خير برهان
حياك أخوي [COLOR=darkgreen]Stuttgart_Porsche [/COLOR]
بالنسبة لتسارع الكوبيه حول ال6 ثواني تقريباً
للأسف أخوي:DRcorolla587
أغلب معلوماتك عن السيارتين غلط في غلط
وانا اعطيك الدليل..
انا جربت مع الأخ ندور ونزلة المقطع
و في القومة تعديته شوي يعني قبل ما يدق الإنذار حق سرعة 120
يبدأ هوا يتقدم علي
.
.
.
بمعنى إن الكوبيه في القومة لابأس بها لاكن في الخط والله ما تعرف أمها من ابوها
.
هدا كلام مجرب
.
.
.
ولا تقول حنى متعصبين بس الشغلة بالعقل
إش إلي يخلي الكرولا تطرح الكوبيه
إذا من ناحية الوزن فـــالكوبيه وزنها خفيف
و
إذا من ناحية سعة المكينة برضو الكوبيه تتقدم عن الكورولا
و
ما اعتقد إن القير العادي يعمل كل دا
على الاقل الكوبيه يروح في الخط
و لا تزعل من كلامي بس المقطع ما يدخل العقل نهاااائي
و على فكرة ما في كورولا 2.4 في السعودية
وشكراا،،