حبيـت أنقل هالخبرعن جريدة الخليج الإماراتية الملحق الإقتصادي ليوم أمس السبت : 11\4\2009
العدد : (10919)
.
.
نقلت لنا جريدة الخليج ماكتب في مجلة " بيزنس ويك "
بيزنس ويك التي نشرت تقريرا عن حنرال موتور بعد تغيير رئيسها ريك واجنر بـأحد المخضرمين وهو فريدريك هندرسون الذي يقال أنه لا يأبه لآراء الآخرين ويتمسك برأيه دائما وهو أحد أسباب فشل الكثير من الإستراتيجيات التي وضعت لتصحيح وضع الشركة منذ 25 عاما سابقين وحتى الآن وبصماته تكاد تكون في كل الخطط والاستراتيجيات لذا تم اختياره لإنقاذ الشركة وإخراجها بأقل الخسائر حسب التوجيهات الفيدرالية لفريق أبوباما المتابع والذي يفرض أمره على رؤساء الشركات الأمريكية حتى يصلو إلى بر الأمان إن إستطاعوا لأن الشركة في طريق الإفلاس حاليا ومثقلة بالديون.
.
.
لن يستطيع رئيس الشركة هذه المرة أن يصنع القرارات بنفسه لأنه لايستطيع بالتحكم بالشركة دون الرجوع لفريق أوباما المموّل والمنقذ ودون الرجوع لوزارة الخزانة الامريكية.
.
.
الأمر المهم هو فرض فريق أوباما على الشركة على تقليص عدد منتجاتها من 48 منتج ليصل إلى 36 فقط والامر سيكون تدريجيا وسيزداد عدد الطرازات التي ستحجب عن التصنيع قريبا حسب الخطة الموضوعة والتي ستستمر حتى العام المقبل ليرى مسؤولوا الشركة إلى أين وصل بهم الحال !
.
.
من الطزر التي وافقت الشركة على إنهاء تصنيعها بشكل نهائي والأمر نفذ قبل أسابيع هي :
(( هامر , ساب , بونتياك ))
.
.
إلى جانب تأجيل طرح ودخول في تصنيع عدد من السيارات الرياضية المنتظرة !
.
.
وتفكر جديا الشركة في قرار التخلص أيضا من العبأ الكبير وهو : (( جي إم سي و بويك )) في الأيام المقبلة.
.
.
و تريد حصر منتجاتها فقط في ماركتي : (( كاديلاك و شفرولية )) بشكل نهائي ..
.
.
.
إذن ....
وداعا جي إم سي ووداعا هامر ووداعا لكل علامة تجارية غالية كانت على قلوبنا من إنتاج جنرال موتور..
.
دمتم بود
