عطل في السيارة كاد ان يودي بحياتي

الحمدلله على السلامة أختى:rolleyes1:
الحمدلله أنها عدت على خير:xyxwave:

الحمد لله على السلامه

سؤال هل طلع مع الكفر شي او او والجنط فقط

بارك الله فيكم....مشكورين والله

الحمد لله على السلامه

_ أولا حمدا لله على سلامتك...............................................ثانيا : عاوز أوضح برضه أن الرباط الزائد عن الحد على مسامير تجميع العجل مع الأكسات غير مستحب هندسيا (لأنه بيولد أجهاد على المسامير نفسها )......بيحدث أجهاد أستطاله على المسامير وبتنفعل بالبلدى كده000000 ومع التكرار ممكن تنكسر المسامير ( ياعنى الرباط برضه لازم يكون بحدود معقوله ).......والحمد لله على كل حال

جزيتم خيرا..

الاجابات في المنتدى ماشاء الله سريعة وعلمية..


الظاهر اني سوف اعتمد على المنتدى في الاستشارات بشكل كامل..

شكرا لكم..

واضح ان المشكله بس من المسامير يعني مالها علاقه بالعكس بس مره كنت امشي على سياره صواميلها مش مشمدوده حسيت برجه بالدركسون وكنت امشي 40 وقفت وشديتها
الحمد لله على السلامه اختي

من كلام الاخت واضح ان البراغي غير مشدوده صح

والدليل وجود صوت قبل الكسر

والحمدلله على السلامه

بالفعل...
شكلها القضية متل ما تفضلت ..
اولا العجل انفصل وبقي الدرم ويل في السيارة..
وهناك صوت منذ مدة ملفت ..وقوي..
يظهر احيانا ثم يختفي...لكنه في الفترة الاخيرة ما عاد موجود..
واعتقدت بأن القضية مش محتاجه..
..
لربما احد البراغي مكسور من قبل ..ومع الوقت .. صار اللي صار..

جزاك الله خيرا..

اولا الحمد لله على السلامة

أن ما أصابك لم يكن ليخطئك وما أخطأك لم يكن ليصيبك،
رفعت الاقلام وجفت الصحف او كما قال عليه الصلاة و السلام


الموضوع يحاج الى تفصيل


ان كان قد انفصل بالكليه مع الهوبات فهذا يعنيا ن هناك صوت رمان بلي (بيرنجات ) وقد اهملته فتره طويله ومؤشراته الصوت و الونه كذلك بعض الزيوت على الاطار من الداخل

وفي الاحتمالا لاخر
لو ان الاطارات انكسرت لوحدها من البراغي بدون ان ينفصل معها الهوب (الدرام ويل )
في الغالب يكون ايضا نتيجة استهانه بتلف او كسر بغي من البراغي مثال ذلك

ان لديك في الاطار الواحد خمس براغي او بلوط لتثبيت الاطار
انكسر واحد تقول معليك افوت باقي 4 او ست وتقول معليش يكفي خمسه
وتنسى الموضوع فعليا ولكن هذا يعمل خلل في التوازن و السيارة تتعرض لضربات و كدمات مسمتمره
ولتفافات تعمل على اختلال في الشد على البلوت وترتخي يوم عن يوم ولا تلاحضها وتاتي في وقت تتكسر مره وحده او ترجف ان لاحضتها او تسرع فتكون الكارثة
لان هناك بغري مسكور انتبهت اليه ولكنك لم تسرع في صيانته
والله اعلم

ما ادري والله يا ختي ولكن الحمد لله على السلامة

السلام عليكم..
بارك الله فيكم جميعا..
والله انا سعيدة جدا بنصائحكم لي..والمعلومات الجيدة التي اكتسبتها..
ولا انكر بأن معلوماتي الميكانيكية صفر ع الشمال للاسف:c0038:

الاشي الوحيد اللي بعرفه انه العجل طار والكفر تبع السيارة نفسه انضرب الحمد لله..
وهي الان عند المصلح..


ولا انكر بأن الموضوع كان صعب عليي ؤ ااعتقد بصدق..
ان مشاكل السيارات بالنسبة للرجال تحدي جدير بالمواجهة..:c0214:
وبالنسبة للنساء مصيبة تدعو للهرب!!:smilie20:


طبعا اكثر سبب اقنعني محاولة اغتيالي..
خصوصا اني من فلسطين .اكيد مستهدفه....:smile:


جزيتم خيرا

الحمد لله على سلامتك اختي الكريمه
لكن بالنسبه للعجلات والله امر غريب

حمداً لله على السلامة
باعتقادي الشخصي ولو كنت مكانك لغيرت جميع البراغي والحدايد المبسطة الدائرية
التي تركب عليها البراغي وللدواليب الأربع
وعلى فكرة إستعمال الفرد الهوائي في شد البراغي ما يعجبني ولازم البراغي تنشد يدوياً
بكون أفضل

الحمدلله على سلااامتك

حمدالله على السلامة

انا اعتقد انها محاولة اغتيال لا اكثر :bigggrin:

الغريب في الموضوع ان براغي العجل الاربع تعرضوا للكسر بطريقة حادة
البراغي مكسورة من النصف!!

أختي إذا كانت البراغي كأنها تعرضت للقص وطار الكفر من مكانه فهذا يدل غالبا على

أن الكفر لم يركب بطريقة صحيحة أو البراغي ركبت بشكل مائل و تم الضغط عليها مما يؤدي إلى كسرها..

الطريقة الصحيحة لتركيب الكفر هي:

1\ ربط (تركيب) برغيين متوازيين (جميعهما على خط واحد)
2\أن تكون البراغي مستقيمة تماما لحظة تركيبها على الحديدة أو البار ناسي الاسم للأسف. لكن إن شاء الله إنها واضحة..

فالنقطة الأولى تمنع الارتجاج بإذن الله..
النقطة الثانية تمنع القطع المفاجيء للبراغي خصوصا اذا تم استخدام مسدس الهواء لربط البراغي..


بالمناسبة أنا بنيت اعتقادي هذا لأنك ما أشرتي إلى أن المساعد أو شغلات أخرى طلعت مع الكفر..
إذا كان الكفر طلع و طلع معه حاجات ثانية مثل المساعدات أو عمود الذراع فهنا كلام الإحوة صحيح إن شاء الله,,
تقبلي مروري

العكس هو العمود الخارج من ناقل الحركه الى الاطارات ويقوم بعمليه الدفع بمفصلين بحيث يسمحان للاطارات الاماميه بالتحرك لليمين و اليسار و للاعلى و الاسفل ..
فأعتقد ن العكس تبع سيارتك انكسر اثناء سير المركبه .
وهو من عيوب السيارات ذات الدفع الامامي .