كنت اتمنى يوم دريت إنه الأزيرا ظهرت من عام 1986 ميلادي في كوريا فقط باسم جرانديور
كنت اتمنى أعرف عنها
المهم حاليا حصلت على معلومات عنها وعلى تاريخها وتطورها من جيل لجيل
الأزيرا الي نركبها مرت على اربع أجيال
المهم نبدأ نتكلم عن الجيل الأول
أول ما تم تصنيعها في كوريا حملت اسم جرانديور
الجيل الأول من هيونداي أزيرا
وهذا عام 1985 وكان موديل لعام 1986
وتعتبر سيارة فخمة في وقتها وكانت تحمل محرك من شركة ميتسوبيشي
التي كانت تعتمد شركة هيونداي عليها في صناعة المحركات وبعض التقنيات
أما بالنسبة لقاعدة السيارة الشاصية فكانت بمساعدة شركة فورد الأمريكية وهي نفس قاعدة سيارة فورد الي بالصورة
طبعا سيارات فورد هذي كانت تنتج بكوريا تحت اشراف فورد وبدأ تصنيعها من عام 1964 إلى عام 1986 كآخر موديل لها وبعدها اتت هيونداي جرانديور تحمل نفس قاعدة العجلات
هلى أيامها كانت هيونداي جرانديور اسم جديد في عالم السيارات في الأسواق الكورية فقط
وكما تعلمون لم يظهر طراز جديد من السيارات يبدأ الناس بمحاولة معرفة مواصفاتها والتجمهر عليها مثل ما فعلت الجينسيس فينا
أول ما نزلت المعارض الكورية شوف التجمهر عليها اشلون
- شوفوا كم واحد داخل السيارة
- المهم تعالو نعطيكم معلومات عن المحرك:
طبعا أول ما نزلت كان لها محرك واحد فقط يتكون من اربع اسطوانات سعة 1997 سي سي يعني 2 لتر
من صنع شركة ميتسوبيشي اليابانية
بالنسبة للقوة كانت 120 حصان عند 5000 دورة بالدقيقة وعزم دوران يصل إلى 16.2 كيلو جرام عند 3500 دورة بالدقيقة
بالنسبة لأبعاد السيارة
الطول 4865 مليمتر
العرض 1725 مليمتر
الارتفاع 1450 مليمتر
وقاعدة العجلات 2735 مليمتر
وكان وزن السيارة الاجمالي 1390 كيلوجرام
أما بالنسبة للأطارات فكانت مقاس 14 (195/70SR14)
طبعا بالنسبة للقير أوتو عادي منفصلين يعني ماهو قيرين في قير يا اوتو يا عادي
طبعا كانت تبلغ سرعتها القصوى 162 كيلو متر بالساعة
شوفوا الصورة التالية
وهي جاهزة للبيع
أجمل الصور لها
طبعا ودكم تشوفون الداخلية حقتها ؟!
بس ما ودي تنفجعون أنا ما أدري التجمهر عليها في الصورة السابقة بالمعرض على ايش اصلا
داخليتها على أيامها تعتبر فخمة بخلاف هذا الزمان وكان فيها تخشيبة كما تلاحظون من الصورة
والقير الي في الصورة للأوتو
تعالوا نشوف أعلانات زمان حقتها
تابع الرجاء عدم الرد
