صورة السيارة من الخلف وعدم وجود للحساسات !!
صورة للداخلية ومزودة بمقاعد ذات تصميم رياضي ويتضح عدم وجود تراكشن كونترول !!
أسعار السيارة
110000 ريال للناقل الآلي
وبـ 106000 ريال للناقل اليدوي
----
في الختام .. سوف أتحدث عن تجربتي الشخصية مع السيارة لمدة يومين
مع العلم أنني قمت بتجربة الناقل اليدوي والناقل الآلي أيضاً
والفئة المجربة هي فئة الاربعة سلندرات فل كامل
سنتحدث عن المحرك فالبداية
المحرك كآداء يعتبر الأفضل بفئته فهو الأكبر والأقوى بـ سعة 2.5 لترات وبـ 188 كقوة أحصنة اجمالية
وحقيقةً بدون مبالغة آداء المحرك جعلني اتسائل مراراً وتكراراً كيف سيكون آداء المحرك السداسي الاسطوانات ؟!
وساعد بالآداء مرونة الناقل اليدوي وتعشيقاته السلسة
وحتى مع الناقل الآلي آداء السيارة يعتبر مرضي جداً
العزل الصوتي
ممتاز حقيقةً .. تمت تجربة السيارة تحت ظروف جوية سيئة نسبياً ومليئة بالغبار والرياح القوية ولم ألحظ أصواتا مزعجة
الثبات
جيد جداً ويولد الكثير من الثقة فالقيادة بالرغم من ان الطراز المجرب يفتقد للتراكشن كونترول
السلامة
السيارة مزودة بوسائد هوائية للسائق والراكب الامامي وأيضاً مزودة بمانع للانزلاق ABS
وتأتي بتراكشن كونترول وبـ 8 وسائد هوائية للطراز ذا الـ 6 سلندرات المزود بمقاعد جلدية
النظام الصوتي
رائع جداً .. السيارة مزودة بـ 9 سماعات من الشركة الغنية عن التعريف BOSS
أتوقع بنسبة كبيرة أنه الافضل بفئته من دون منازع
يعزلك عن العالم الخارجي بقوة مكبراته ونعومة صوته
التكييف
ممتاز ودفعه للهواء جيد جداً ويأتي بحوالي 7 سرعات للدفع
التقنيات الجديدة
لم تبخل نيسان على فاتنتها بشيء .. زودتها بمواصفات تعتبر الأفضل بفئتها تقريباً وتقنيات جديدة وقوة محرك هي الأفضل
من التقنيات الجديدة على سبيل المثال .. ناقل الحركة الاوتوماتيكي cvt المتعدد السرعات الذي يوفر انتقالات للحركة لا تعشيق فيها
وأيضاً تشغيل السيارة بلمسة زر ويكتفى بوضع المفتاح في جيب السائق وظغطه على دواسة الفرامل او الكلتش وظغط الزر ليدار المحرك بكل نعومة
وأيضاً تحتوي السيارة على العديد من المميزات الرائعة كـ نظام البلوتوث ونظام الدخول بدون مفتاح
المميزات
مواصفات رائعة للسيارة وتعتبر الأفضل بفئتها
قوة محرك الافضل بفئتها
عزل صوتي وثبات وتحكم وآداء ممتاز للمكابح
نظام صوتي رائع
ناقل حركة يدوي بـ 6 سرعات
خاصية الانوار الخاصة بأجهزة التكييف والنظام الصوتي ذات اللون الأحمر جميلة جداً
أسعار ممتازة للطراز الـ 4 سلندر
الملاحظات أو السلبيات
سعر مبالغ فيه للطراز ذا الـ 6 سلندرات
نوعية التخشيب تحتاج لاعادة نظر
الناقل الآلي الـ cvt يحتاج قد لا يستسيغه البعض وصوت المحرك مزعج في حالة التسارع بالناقل الآلي
توجد العديد من المواصفات المفقودة بالطراز الكوبيه مثل فتحة السقف والحساسات الخلفية وكشافات الضباب ونظام التراكشن كونترول
- - - -
أسعار قطع الغيار
فحمات أمامية ( 257 ريال )
فحمات خلفية ( 314 ريال )
هوب أمامي ( 455 ريال )
هوب خلفي ( 410 ريال )
شمعة أمامية ( بدون زينون ) .. ( 763 ريال )
رفرف ( 678 ريال )
صدام أمامي ( 673 ريال )
صدام خلفي ( 695 ريال )
اصطب خلفي ( 415 ريال )
-------
صورة مفتاح الالتيما وبجانبه صورة مفتاح سيارة منافسة :a120(86):
تسارع السيارة بالناقل اليدوي
http://www.youtube.com/watch?v=Ci2O3J7RTrA
تسارع السيارة بالناقل الآلي
http://www.youtube.com/watch?v=B_VSOV08nnA
رأيي الخاص بالسيارة
حقيقةً السيارة رائعة وابتعدت بمراحل عن بعض الطرازات المنافسة بفئتها
السعر المميز للطراز المزود بالمحرك الرباعي السلندرات والمواصفات الممتازة
وأيضاً حيوية المحرك من ابرز الاوراق الرابحة للسيارة
خلاصة التجربة .. نيسان ألتيما أحد ابرز الخيارات الرئيسية لكل شخص يبحث عن سيارة متوسطة وبمواصفات ممتازة وبقوة محرك كبيرة
وختاماً ..
أرجو من الله أن أكون وفقت في طرحي هذا وأن يصبح الموضوع مرجع كامل للالتيما ولكل من يبحث او يسأل عن هذه السيارة .. ولا أنسى أن ابعث شكري وتقديري لشركة الحمراني لتعاونهم في طرح هذه التجربة .
في حالة وجود أي من الاستفسارات سأحاول الاجابة عليها بقدر المستطاع
تحياتي وتقديري ..
LAMBADA
انتهى
