أنواع البنزين وعلاقتها بنسبة إنضغاط المحرك = Gasoline Octane number And Engine CR

حياك الله استاذي الفاضل < AHMED1981 >

السموحة منك اذا حصل تطفل مني وقمت بالاجابة على تساؤلات الاخوة الكرام , حيث لاحظت تاخرك بالرد لاعتقادي بانك مشغول .
تحياتي واحترامي
اخوك

حسب موقع بي إم دبليو
نسبة الإنضغاط = 10.2 يختلف بإختلاف الموديل لكن تتراوح بين 10 و 10.2
بنزين أوكتان 95 يكفيها وزيادة
http://www.bmw.com/com/en/newvehicles/x/x6/2012/showroom/technical_data/index.html

موديل 750
نسبة الإنضغاط = 10
بنزين 95 يكفيها وزيادة
http://www.bmw.com/com/en/newvehicles/7series/sedan/2012/showroom/technical-data/index.html

وأشكر الإخوة اللي ردوا قبلي

-

جرزاك الله خير

حياك الله اخوي الكريم


في هذا الرابط ادناه يوجد جدول يخص مواصفات سيارتك وفيه معلومات جدا مهمة
تجد في الرابط النسبة الصحيحة لصرف الوقود وهي 12 لتر لكل 100 كيلو داخل المدينة و 17 لتر لكل 100 كيلو على الطريق السريع .
ادخل على الحقل : speed and Dimensions سوف تجد ان نسبة الانضغاط في المحرك هي 9.30 الى 1 , اي بمعنى ان البنزين المناسب لسيارتك هو 95 والله اعلم
اذا كان عزم المحرك جيد ولا يوجد صوت طرق او دق في المحرك مع استخدام بنزين 95 فهذا يعني ان هذه الدرجة مناسبة للمحرك


الرابط : http://www.bmwofsudbury.com/showroom/2013/BMW/X6+M/Sports+Activity+Coupe.htm


بالتوفيق

معلومة جد هامة جزاك الله ألف خير

الف الف شكر لك يااخوي على هذا الموضوع الهام

ولكن لدي استفسار ..

انا امتلك سيارة بي ام دبليوا X6 موديل 2013 جديدة ( محرك V8توين توربو ) ولكنني منذ فترة صرت استخدم لها بنزين من نوع سوبر اوكتان 98 فهل هذا مناسب ام ارجع للذي كنت استخدمه سابقا اوكتان 95

ارجوا الاجابة للضرورة حيث انني اصبحت استخدم هذا البنزين ( اوكتان 98 ) لسيارتي الاخرى ال 750

بيض الله وجهك وجزاك الله خير .

سيتم الابقاء على استخدام بنزين 95

حياك الله اخوي الكريم

حسب ما اطلعت على تصنيف البنزين لشركة ارامكو فان البنزين عندكم هو 91 و 95
وجدت معلومة تفيد بان هوندا اكورد موديل 1996 - 2001 تستخدم بنزين 91
وموديل 2002- 2006 تستخدم بنزين 95
اعتقد والله اعلم ان افضل بنزين لسيارتك هو 95
تحياتي

ماقصرت يالغلا .. لاهنت ..

طيب بما ان غير متوفر عندنابنزين 92 .. عادي استخدم 91 ؟؟ ولا لازم من 92 ومافوق ؟!

بيض الله وجهك اخوي الكريم , ويرحم والديك

شوف اخوي ادخل على هذا الرابط سوف تجد في الجدول الاول الحقل رقم 8 , اسم الحقل < compression ratio >
البنزين المفضل هو ما بين 92 الى 95


الرابط : http://automobiles.honda.com/images/2008/accord-sedan/downloads/2008-accord-sedan-factsheet.pdf


تحياتي

بيض الله وجهك وجزاك الله خير

الله يرحم والديك دنيا واخره

طيب ممكن تعطيني رابط الي شفت فيه نسبة الانضغاط لمحرك سيارتي ؟؟
ابي اطلع عليه واشوف ان فهمت شي ولا لا :smilie16:

وايش البنزين المفضل لنوع الانضغاط 10.5 ؟؟

نسبة الانضغاط في محرك سيارتك هي : 1 : 10.5 تحياتي

شكرا الف لك اخي على الموضوع الرررررررررهيب جدا جدا ..:ch19:

طيب بسئلك .. الاكورد 2008 .. 4 سلندر .. قير اتوماتيك .. كم نسبة الانضغاط فيه ؟؟

وايش نوع البنزين المفضل للاستخدام ؟؟

اتمنى تجاوب بسرعة يالغلا :wavey:

الف الف شكر لك يااخوي على هذا الموضوع المفيد ...

تحياتي

كل عام وأنتم بخير

جزاكم الله خيراً

أسأل الله أن ينفع بنا وبكم الإسلام والمسليمن
ويجعله خالصاً لوجهه الكريم

-

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

كل عام وانت بالف خير ,, ورمضان كربم اعاده الله عليك باليمن والبركات
الحقيقة ان هذا الموضوع الذي كتبته مهم جدا وغني بالمعلومات المفيدة وقد اطلعت عليه سابقا واستفدت منه كثيرا .
ومن باب الانصاف والفائدة أرتأيت ان اعيده الى الواجهة الامامية وتثبيته , وهذا ليس تفضلا من < ورشة السيارات > , بل الموضوع يستحق الرجوع اليه ولكي لا نغبن الجهد المتميز والمبذول من جنابك الكريم .
ارجوا الا تحرمنا من مواضيعك المتميزة والمفيدة في المستقبل القريب ان شاء الله
تحياتي واحترامي
اخوك

الإخور ردوا عليك جزاهم الله خير

لكن لي تعليق

للمعلومية البنزين اللي فيه رصاص أفضل وأقوى من الخالي من الرصاص
بل إنه يطيل عمر الماكينة (المحرك)
لكن سبب إلغاء الرصاص وإستبداله بمركب آخر هو خطورته على الصحة العامة
وتسبيبه لأمراض خطيرة جداً على كل من يتعرض للعوادم في أي مكان

ولا أظن أنه في العراق البنزين فيه رصاص

هذا الموضوع إنتهى من زمان

من قبل الحروب في العراق

والعراق وقتها كانت الأولى عربياً بلا منازع في تطبيق كل جديد في التكنولوجيا والتطور

أظن المشكلة هي إنخفاض رقم الأوكتان

-

أشكرك على إضافتك أخي المهندس وأخي فرميولا

-

السلام عليكم


اول شي يعطيك العافيه علي الموضوع المهم الصراحه


ثانياً احب اضيف معلومات بعد اذنك


بخصوص الصفع اهي تكون في حالتين


الاوله pre ignition اي ما قبل الشراره مع ضغط الخليط ينفجر الخليط قبل خروج الشراره بسبب




1- حراره المحرك العاليه او حراره الخليط
2- نسبه الاوكتين غير مناسبه (( اقل من المطلوب ))
3- توقيت الشراره متأخره جداً
4- البوجي غير مطابق لنوع مركبتك او درجه الحراره غير مطابقه للمحرك
5- وجود كربون كثيف علي البساتن و البوجي


- طبعاً هذا النوع صعب حدوثه طبعاً ما نقدر نقول نادر

و الصوره بالاسفل هي بسبب الاشتعال قبل الشراره و ييمكن يحدث ذوبان للبلوك او البساتن او الاذرعه او رأس المحرك



الثاني الي هو Detonation و هو عكس النوع الاول اي انه يحدث انفجار بعد الشراره و بسبب الانفجار الشراره ترتفع حراره الخليط الغير مشتعل و ينفجر ف يحدث انفجارين





كما موضح في الصوره تشاهد الانفجار من الاعلي الي الاسفل وهذا هو الوضع الطبيعي

اما عند حدوث الديتونيشن حدث انفجار من الاعلي و اخر من الاسفل الي الاعلي ف يكون موجه و ضررها علي حسب قوه الديتونيشن

و الاسباب مثل الموجوده في الاعلي


و يعطيك الف عافيه علي الموضوع المفيد