روابط قد تهمك :
السيارات | تحويل التاريخ الهجري والميلادي | تاريخ اليوم الهجري | رواتب السعودية | الموسوعة | youtube قناة السيارات


صفحة 1 من 3 1 2 3 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 8 من 24

الموضوع: نظام الهيدرولك, ايجابيات وسلبيات؟ دعوة للمشاركه.

  1. #1
    عضو نشط الصورة الرمزية solid snake
    تاريخ التسجيل
    30-11-2008
    الدولة
    أماكن شديدة الوعورة
    المشاركات
    253
    معدل تقييم المستوى
    152

    نظام الهيدرولك, ايجابيات وسلبيات؟ دعوة للمشاركه.



    بسم الله الرحمن الرحيم
    السلام عليكم ورحمة الله وبركاته,,,
    حياكم الله في موضوع ودي أطرحه من زمان وهو مايتعلق بنظام لايقل أهميه من نظام الدفع الرباعي
    وهو: نظام الهيدرولك أو (Air suspinsion)
    كثيراً مانجد في سيارات الدفع الرباعي المتخصصه وخصوصاً كاملة المواصفات كاللاند روفر واللاند كروزر والمرسيدس والبورش على النظام الهيدرولك :
    (هو نظام متخصص لرفع خلوص السيارة عبر نظام تعليق هوائي -يتحكم به السائق- لتتمكن من عبور الأماكن شديدة الوعورة, وكذلك تنزيل مستوى الخلوص لتكون أكثر إلتصاقاً وأماناً وأكثر انسيابيه على الطرق السريعه ).

    لكن كثيراً ماتدور التساؤلات عن مدى كفاءتها وتحملها على المدى البعيد من الإستخدام الشاق في الطرق الوعره وطريقة صيانتها سواءاً كان ذلك من قبل الشركات المصنعه أو من قبل الورش,
    وكذلك أيضاً مدى تكلفتها الماديه ومدى تعقيداتها أثناء الصيانه .
    هناك الكثير من الأسئله التي تدور في ذهني وذهن من يريد الإستعانه بهذا النظام :
    س1: هل هي جديره بالإقتناء رغم الفارق الكبير في السعر ؟
    س2: هل نكتفي بوضع نوابض الحركه العاديه أو الطويله (على حسب احتياجات المستخدم)؟
    س3: هل تناسب وتتحمل الإستخدام الشاق؟
    س4: ماهي متطلبات الهيدرولك لتدوم فاعليته, وطرق المحافظه عليه؟
    س5: ماهي الايجابيات والسلبيات عموماً؟


    اتمنى من المجربين وأهل الخبره إنهم يفيدون ويسفيدون من خلال
    تجاربهم الطويله وخصوصاً في الطرق الوعره لهذا النظام
    ولكم خالص الشكر,,,




    Revolotion in SUV world

  2. #2
    عضو سوبر الصورة الرمزية ttoo
    تاريخ التسجيل
    26-06-2007
    الدولة
    ksa
    المشاركات
    2,032
    معدل تقييم المستوى
    76

    رد : نظام الهيدرولك, ايجابيات وسلبيات؟ دعوة للمشاركه.

    اولا السلام عليكم..اخي العزيز...

    وبصراااحة انا املك الهيدروليك لكن في النكولن تاون كار....

    وانا رااح اذكرلك السلبيات والميزات من الاخر ...واعذرنا..

    ميزاته...يتحكم بمستوى السيارة يعني اذا ركبت 100 شخص تلاقي السيارة على مستواها الطبيعي...
    واحسه يعطي السيارة رساااوة...والله اعلم....وبالنسبة للتعليق انا جربتها على طرق وعرة تحس السيارة اكثر تمااسك لانها ((مساعدات هواء))..

    السلبيات...

    واولها كثرة خراااااااب الدينااامو ....<<واسأل المجربين..
    وبعدين يزعجك عبال مايرفع السيارة او ياخد وقت خاصة اذا ركب عدد معاك.....
    888
    غير كدا تراها سيارة صالون مو رباعي زي ماتكرمت ....


    في الاخر حبيت اقول ان الهيدروليك بالنسبالي حاطه على المستوى المتوسط ومقفله...يعني خلاص مايطلع ولاينزل..<<وانا اشوفه نظااام حلو..

    وتقبل خالص تحيااتي..

  3. #3
    عضو نشط الصورة الرمزية solid snake
    تاريخ التسجيل
    30-11-2008
    الدولة
    أماكن شديدة الوعورة
    المشاركات
    253
    معدل تقييم المستوى
    152

    رد : نظام الهيدرولك, ايجابيات وسلبيات؟ دعوة للمشاركه.

    أشكر أخوي على المشاركه.

  4. #4
    مشرف سابق الصورة الرمزية M S H 3 L
    تاريخ التسجيل
    08-07-2007
    الدولة
    R i y a d h
    المشاركات
    2,750
    معدل تقييم المستوى
    789

    رد : نظام الهيدرولك, ايجابيات وسلبيات؟ دعوة للمشاركه.

    س1: هل هي جديره بالإقتناء رغم الفارق الكبير في السعر ؟
    بصراحة هي جديرة بالإقتناء ... لإنها تساعدك على عبور المناطق الصعبة
    مع الحفاظ على الإرتفاع المناسب في الطرق السريعة .

    س2: هل نكتفي بوضع نوابض الحركه العاديه أو الطويله (على حسب احتياجات المستخدم)؟
    اللي فهمته من سؤالك وضعية الهيدروليك هل تكون على الوضع المنخفض او العادي او المرتفع
    في الغالب يكون وضع الهيدروليك على الوضع العادي وإذا وضعت الهيدروليك على الوضع العالي
    وتجاوزت سرعة معينة يرجع الهيدروليك إلى الوضع الطبيعي في أغلب السيارات

    س3: هل تناسب وتتحمل الإستخدام الشاق؟
    مما سمعت أتها لا تتحمل كما تتحمل المساعدات العادية بل البعض يحول المساعدات
    إلى مساعدات عادية لكي تتحمل ولتفادي الأضرار الناتجة فيما لو تضررت

    س4: ماهي متطلبات الهيدرولك لتدوم فاعليته, وطرق المحافظه عليه؟
    ماعندي خبر أتمنى إن الشباب يفيدونك وكذلك يفيدونني
    هذا مالدي أتمنى إن قدمت لك فائدة ... تقبل تحياتي

  5. #5
    عضـــــو مـــمـــيـــز الصورة الرمزية ولد وايل
    تاريخ التسجيل
    12-08-2004
    الدولة
    Riyadh
    المشاركات
    1,895
    معدل تقييم المستوى
    895

    رد : نظام الهيدرولك, ايجابيات وسلبيات؟ دعوة للمشاركه.

    س1: هل هي جديره بالإقتناء رغم الفارق الكبير في السعر ؟
    بالعكس الهيدروليك نظام فعال لسيارات الدفع الرباعي ويستحق الااقتناء ويوم اشري موتري كان من اهم متطلباتي الهيدروليك

    يوم اغرز بالدهناء مافادني بعد الله الا الهيدروليك لانه الموتر كان ملامس الارض من الجهة اليمين ويوم رفعته قدر الموتر يطلع

    بالنسبه لي هذا موتري للسنه الخامسه ونظام الهيدروليك على حاله من اخذته من الوكاله ولله الحمد

    مع اني استخدمه كثير

    لا جيت اقطع شعيب رفعت الموتر او قص او حتى سيف

    لا جا يركب معي الوالد والا الوالده نزلت الموتر

    حتى بالغسيل ترفعه ويكون غسيل الموتر بطريقة اسهل

    بصراحه النظام ايجابياته كثيره ولافيه سلبيه تذكر ابدا خصوصا على اللاندكروزر واللي اعطاله قليله لدرجة انعدام العطل في الهيدروليك تحت تجربتي المتواضعه

    حتى على كثر استخدامي له زيته مانقص للحين

    لا تنسى انه فعال بالخط اولا الموتر مريح واريح من اللاندكروزر اللي بدون الهيدروليك

    اذا ركب معك اكثر من ثلاث اشخاص يرتفع الموتر من الخلف وينزل من الامام ويكون راسي بالخط

    حتى بالمنعطفات يعطيك رساوه تفرق كثير عن الموتر اللي مافيه هيدروليك

    وبعد الله الهيدروليك يساعدك لا سمح الله وانفجر الكفر الموتر مايميل ويتعرض للانقلاب الله لا يقدر

    باختصار شهادتي فيه مجروحه هالنظام خصوصا باللاندكروزر وجيب اللكزس لاني جربتهم
    واعتقد بالسيارات الثانيه مايفرق الا بقلة الاعطال فقط

    ميزة الهيدروليك باللاندكروزر 2007 وتحت تتحكم فيه يدوي بضغطه زر فقط

    اما الموديلات الجديده موجود لكن من حاله يتحكم بنفسه
    باستثناء جيب اللكزس 2008 وطالع تحكم يدوي مثل القديم

    س4: ماهي متطلبات الهيدرولك لتدوم فاعليته, وطرق المحافظه عليه؟
    اهم شي لا ينقص زيته ولا يحوقه الواحد يكثرة الاستخدام وخصوصا اذا الموتر مايل

    عندك اللاندكروزر مايستجيب لك اذا الموتر في وضعية ميلان جامده

  6. #6
    عضو نشط الصورة الرمزية solid snake
    تاريخ التسجيل
    30-11-2008
    الدولة
    أماكن شديدة الوعورة
    المشاركات
    253
    معدل تقييم المستوى
    152

    رد : نظام الهيدرولك, ايجابيات وسلبيات؟ دعوة للمشاركه.

    أخي مشعل أشكرك على المشاركه.
    ماقصدته في السؤال الثاني هو هل نكتفي بالتعليق العادي سواء كان نابض ثابت مرتفع أو متوسط الإرتفاع كما هو (من الشركه).

  7. #7
    عضو نشط الصورة الرمزية الرهيف1
    تاريخ التسجيل
    16-05-2008
    الدولة
    الرياض
    المشاركات
    419
    معدل تقييم المستوى
    144

    رد : نظام الهيدرولك, ايجابيات وسلبيات؟ دعوة للمشاركه.

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ولد وايل مشاهدة المشاركة
    بالعكس الهيدروليك نظام فعال لسيارات الدفع الرباعي ويستحق الااقتناء ويوم اشري موتري كان من اهم متطلباتي الهيدروليك

    يوم اغرز بالدهناء مافادني بعد الله الا الهيدروليك لانه الموتر كان ملامس الارض من الجهة اليمين ويوم رفعته قدر الموتر يطلع

    بالنسبه لي هذا موتري للسنه الخامسه ونظام الهيدروليك على حاله من اخذته من الوكاله ولله الحمد

    مع اني استخدمه كثير

    لا جيت اقطع شعيب رفعت الموتر او قص او حتى سيف

    لا جا يركب معي الوالد والا الوالده نزلت الموتر

    حتى بالغسيل ترفعه ويكون غسيل الموتر بطريقة اسهل

    بصراحه النظام ايجابياته كثيره ولافيه سلبيه تذكر ابدا خصوصا على اللاندكروزر واللي اعطاله قليله لدرجة انعدام العطل في الهيدروليك تحت تجربتي المتواضعه

    حتى على كثر استخدامي له زيته مانقص للحين

    لا تنسى انه فعال بالخط اولا الموتر مريح واريح من اللاندكروزر اللي بدون الهيدروليك

    اذا ركب معك اكثر من ثلاث اشخاص يرتفع الموتر من الخلف وينزل من الامام ويكون راسي بالخط

    حتى بالمنعطفات يعطيك رساوه تفرق كثير عن الموتر اللي مافيه هيدروليك

    وبعد الله الهيدروليك يساعدك لا سمح الله وانفجر الكفر الموتر مايميل ويتعرض للانقلاب الله لا يقدر

    باختصار شهادتي فيه مجروحه هالنظام خصوصا باللاندكروزر وجيب اللكزس لاني جربتهم
    واعتقد بالسيارات الثانيه مايفرق الا بقلة الاعطال فقط

    ميزة الهيدروليك باللاندكروزر 2007 وتحت تتحكم فيه يدوي بضغطه زر فقط

    اما الموديلات الجديده موجود لكن من حاله يتحكم بنفسه
    باستثناء جيب اللكزس 2008 وطالع تحكم يدوي مثل القديم



    اهم شي لا ينقص زيته ولا يحوقه الواحد يكثرة الاستخدام وخصوصا اذا الموتر مايل

    عندك اللاندكروزر مايستجيب لك اذا الموتر في وضعية ميلان جامده
    الله يعطيك العافية على ردك يا ولد وايل الذي افادني كثيرا وخصوصا من شخص خبير مثلك وله بصمته في هذا المنتدى القريب الى قلبي وايضا صاحب الموضوع مشكور على هذا الموضوع المهم.

    لدي تساؤلات :
    1-انت ذكرت ان الزيت لم ينقص عندك، هل معنى هذا ان داخل المساعد يوجد زيت وهل ينبغي للشخص تفقد الزيت وهل يمكن زيادته وكيف يمكنني عمل صيانة دورية له؟
    2- ارجو ان توضع فنيا كيف ان الهيروليك يساعد في تقليل الخطورة اثناء انفجار الاطار؟
    3- انا رأيت في البرادو اللي يجي فيه هيروليك زر آخر اتوقع انه مرتبط بالمساعد،هذا الزر كما اتوقع انه يحول المساعدات من الوضع الليلن إلى القاسي وله عدة خيارات، ما هي فوائد هذا الزر
    بالتفصيل قدر الإمكان وا هي الطرق او القيادات التي تتطلب مني تحويل هذا الزر؟
    4- ما رأيكم بالسيارات اللي يكون الهيروليك فيها خلفي فقط؟


    أتمنى من الخل الوفي ان يشاركنا رأيه ويعطينا ما عنده من معلومات كما عهدناه ولا يهون ولد وايل فأنت من أريد منه الإجابة أولا ولا يهونون البقية
    كل يدلي بما عنده--وفق الله الجميع

  8. #8
    عضـــــو مـــمـــيـــز الصورة الرمزية ولد وايل
    تاريخ التسجيل
    12-08-2004
    الدولة
    Riyadh
    المشاركات
    1,895
    معدل تقييم المستوى
    895

    رد : نظام الهيدرولك, ايجابيات وسلبيات؟ دعوة للمشاركه.

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة الرهيف1 مشاهدة المشاركة
    الله يعطيك العافية على ردك يا ولد وايل الذي افادني كثيرا وخصوصا من شخص خبير مثلك وله بصمته في هذا المنتدى القريب الى قلبي وايضا صاحب الموضوع مشكور على هذا الموضوع المهم.

    خف علي يارهيف ترا ماستحق هالكلام الله لا يهنك ولو انها شهاده اعتز فيها

    لدي تساؤلات :
    1-انت ذكرت ان الزيت لم ينقص عندك، هل معنى هذا ان داخل المساعد يوجد زيت وهل ينبغي للشخص تفقد الزيت وهل يمكن زيادته وكيف يمكنني عمل صيانة دورية له؟

    طبعا الهيدروليك مساعداته يجي فيها زيت يحكم الارتفاع والنزول ولا تحتاج صيانه كل مافي الامر انك تشيك على علبة الزيت اللي موجوده بالكبوت مثلها مثل علبة الرديتر والفرامل وغيره
    2- ارجو ان توضع فنيا كيف ان الهيروليك يساعد في تقليل الخطورة اثناء انفجار الاطار؟

    بالنسبه للسؤال هذا من عيوني ابشر ان الله سهل بنزل موضوع عنه في المنتدى بشرح كامل وبالصور
    3- انا رأيت في البرادو اللي يجي فيه هيروليك زر آخر اتوقع انه مرتبط بالمساعد،هذا الزر كما اتوقع انه يحول المساعدات من الوضع الليلن إلى القاسي وله عدة خيارات، ما هي فوائد هذا الزر
    بالتفصيل قدر الإمكان وا هي الطرق او القيادات التي تتطلب مني تحويل هذا الزر؟

    بالنسبه للنظام هذا موجود عندي بالكروزر وقبله بجيب اللكزس هو نظام للتحكم بليونة المساعد

    يعني عنده خيار يعطي المساعد ليونه اكثر للطريق اللي ماهو مستوى وكله بطانيج او زفلت منعدم حتى تريح المساعد وتريح الموتر ولا يتفكك عليك بعد فتره من الزمن
    وتقدر تستخدمه للمدينه لراحه اكثر ان احتجت

    الخيار الثاني هو خيار confort << اذا هي صح والخيار هذا لداخل المدينه يكون المساعد لاهو قاسي ولا هو لين مره

    الخيار الثالث والرابع للخط اذا تبي الموتر تقسى مساعداته ويكون راسي تسنه كابرس اس اس من شدة قساوة المساعدات وعلى فكره هالخيارين تنفع كثير بالعروق مثل الدهناء وغيرها اذا انت تبي تقص مسافه طويله لانه مايضيع عزم المكينه في الصعود والنزول
    وبصراحه هالنظام شهادتي فيه مجروحه وهو من الانظمه اللي تحسب لتويوتا واذكر انه كان موجود باللكزس ES لاول مره من عام 98

    4- ما رأيكم بالسيارات اللي يكون الهيروليك فيها خلفي فقط؟
    الهيدروليك الخلفي مثل اللي موجود بالبرادو للتحميل فقط ماهو فعال مثل اللي موجود باللاندكروزر

    أتمنى من الخل الوفي ان يشاركنا رأيه ويعطينا ما عنده من معلومات كما عهدناه ولا يهون ولد وايل فأنت من أريد منه الإجابة أولا ولا يهونون البقية
    كل يدلي بما عنده--وفق الله الجميع
    اتمنى اني افدتك واي سؤال انا حاضر ياخوي ولا يهون صاحب الموضوع ولا ابو الخل لانه بصراحه الموضوع يستحق النقاش

المواضيع المتشابهه

  1. سؤال لمحبي السيارات (دعوة للمشاركه)
    بواسطة king_motors في المنتدى منتدى السيارات العام
    مشاركات: 17
    آخر مشاركة: 21-01-2008, 08:03 PM
  2. من يعطينا معلومات عن نظام الهيدرولك
    بواسطة بوفهد؟ في المنتدى ورشة السيارات
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 11-08-2007, 06:24 PM
X