السلام عليكم ..

يبدو ان الخسائر المتتالية لكرايسلر وشركاتها جيب ودوج بدأت تتخذ منحنى لن يعجب عشاقها ومحبيها ..
فبعد الخسائر الكبيرة التي سببتها دوج فايبر للشركة بسبب عدم امكانيتها من المنافسة مع السيارات الاخرى من فئتها والتي تقدم اداء افضل منها بسعر مقارب مثل الكورفيت والفورد جي تي و الكثير من السيارات الرياضية الاوروبية ..
السيارة التي تحمل اكبر محرك بالعالم مخصص لسيارة ركوب قد اقتربت نهايتها كثيرا لعدم وجود القدرة المادية لشركة كرايسلر من اجل اعادتها للحياة والمنافسة مجددا ..
كرايسلر لا تنوي ايقاف انتاج السيارة وحسب بل تنوي بيع اسم السيارة (( فايبر )) لاي مستثمر او شركة تريدها ..
يذكر ان دوج فايبر تحمل محرك مكون من عشر اسطوانات بحجم 8.3 ليتر وقوة تفوق 500 حصان ..!!