السلام عليكم ياشباب منتدى السيارات
تحية طيبة بعد غياب طويل في الصناعية
أولاً أحب أن أشكر كل من ساهم بموضوعي وأدلى بمشورة أونصيحة أو شاركني بالمشكلة.
ثانياً والأهم والذي أريد أن أختم فيه مشاركتي لكي يستفيد غيري من القارئين ومن زوار هذا المنتدى الرائع وهو
النتيجة (( يعني زبدة الموضوع ))
بعد التوضيب جربنا السيارة ومازالت الرجه موجودة فتم تغيير الطنجرة وحساس طرمبة الزيت داخل القير وبعد الفحص الثاني كانت النتيجة مرضية ولله الحمد.
الفائدة التي خرجت فيها من هذه المشاركة وبعد زياتي للصناعية ومقابلة فطاحلة الترصيص والتوضيب هي كالآتي:-
1- الرجة إذا كانت بالدركسون فقط وعند سرعة معينة فهذا معناه أن المشكلة في الكفرات أو الجنوط أويحتاج ترصيص.
2- الرجة إذا كانت بالسيارة كاملة مع وجود صوت ونة بالسيارة من تحت وعند جميع السرعات فهذا معناه عامود الكردان.
3- الرجه إذا كانت السيارة وهي واقفة مع تقطيع فهذا معنا تصفية مكينة من بواجي وغيره.
4- الرجة إذا كانت غير ثابتة وعند تغيير النمر وبالسيارة كاملة وإذا دست راحت أو رفعت رجلك فهذا معناه أنها الطنجرة أو القير.
5- حاول أن تميز بين الرجة والتقطيع فهذا مهم جداً لأن التقطيع شئ كهربائي والرجة شئ ميكانيكي.
6- الرجة تكون بسبب أي شئ يدور بالسيارة مثل الكفرات أو عامود الكردان أو الطنجرة.
هذا والله أعلم وأكرر شكري لكم جميعاً حيث أنني أحببت أن تشاركوني فرحة إصلاح السيارة مثل ماشاركتموني هم عطلها.
وتقبلوا تحياتي والسلام عليكم,,,,,
:emot154:
