قومه : ازيرا 3.3 vs اكورد 2008 3.5

مممنوع القومات
يغلق

الآكـورد الـ 6 سلندر وخاصتاً الموديلات الأخيره من 2006 وانت طالـع ..

جداً جداً سيئه ولا تقـارن بالألتيما ولا الأوريــون

حتى الـ 4 سلندر منها ميت

للأسف الجيل الجديد من محركات هوندا 3.5
لايقارن ابدا بمحركات نيسان - تويوتا 3.5

وماشاء الله الأزيرا بمحرك اصغر وسعة اقل تمكنت من مجارات الزعيمة كما يزعمون ههههههههههههههههههههه شيخ قبيلة يتكلم...

تحياااااااتي والله يعطيك العافية رافع راسنا والله انت وابو خميس...
والله يكثر من امثالكم...

لا الأزيرا فعلاً 3.3

الشي هذا متوقع لأني اعرف مستوى الاكورد 2008 لو ان الازيرا 3.8 كان طارت عنها

شوف هذا مقطع ثالث لنفس السيارتين ويوضح ان الازيرا 3.3

[YOUTUBE]i7fWs7EA03I[/YOUTUBE]

اللي كتب انها 3.3 هو صاحب السياره وهو صاحب المقطع

^

فتح ياعم :)

قالوا لك الاخوان في البرازيل ماتنزل عندهم إلا مكينة 3.3 :)

يعني من دون مايكتب معروف دامها في البرازيل المكينه 3.3 ..

نعم قرأته، لكنه كان مجرد رأي غير مدعم بالأدلة.

^^^^^^^^^^^^^

أنت شــف الردود اللي بالمقطع الصـفحه الثـاني
في سؤال لصاحب المقطع عن مكيـنة الأزيـرا 3.3 أو 3.8
والإجابـة 3.3

لكـن ماشاء الله نشــيطـه

لا يوجد أي شيء يدل على ما إن كانت الأزيرا 3.3 لتر أو 3.8 لتر. وبما أن الأزيرا قامت أكيد إنها 3.8 لتر، لأني ما أتوقع أبداً الـ 3.3 لتر تقوم على الأكورد ست سلندر.

ماشالله تبارك الله

الصراااحه مستوى الاكورد مو ذااك الشى

ا الازيرا ترووح عليها الين 140 او 160 والاكورد يرووح بالخط بحكم المكينه الاكبرر

اهنى الازيرا بس لو كانت الازيرا 3.8 صدقونى كلاام ثااني

واهنى االاكورد ما ننكر قوتها
بس هى فخمه اكثر مما هى عليه بالقووه
تحياتي

طبعا اكيد نتيجة متوقعة للاكورد والسبب هو نظام التحكم المتغير بالإسطوانات VCM والذي يهدف إلى تقليل صرفية البنزين وإنتاج إنبعاثات اقل من العادم ، وانا من قبل لا اشوف كنت متوقع هذي النتيجة بسبب VCM الموجود في الاكورد والذي للاسف امات عزم السيارة وبذلك لاتكون ند قوي للالتيما ولا للاوريون مع ان المنافسين كانوا بإنتظارها خاصة بعد ازدياد سعة المحرك وزيادة عدد الاحصنة ولكن للاسف .

والله ما قد سمعت بدحدره ثمانين ولا بالغصب تكون القومه لصالح الاكورد






انا اقول عن تجارب عديده مستحيل تقوم المكس على الازيرا الا يمكن اذا كانت قير عادي واكثر من سوناتا شفتها قايمه على مكس

الاكورد 3.0 نعم هي اللي يمكن يكون لها مستوى مع الازيرا او السوناتا مع اني اعرف واحد معه سوناتا اكثر من مره قايم على اكورد

لي شخصياً تجربتين مع الاكورد

الاولى كانت اكورد 3.0 تتقاوم مع اكورد 4 سلندر قير عادي عليها خفايف وقامت الاربعه سلندر عليها ورحت بعدها تقاومت مع الاربعه لأن السته رفض يتقاوم معي وقمت على الاربعه سلندر

والثانيه قامت علي الاكورد بفرق سياره وكانت الظروف عكس سيارتي وماكنت بتقاوم لولا طلب شخص عزيز






هذي التيما اربعه سلندر

والله اني مستغرب من الارقام اللي اشوفها

اغلب المواقع تسارعها 8 وفوق وتجربتين طرحت لها بالمنتدى وكان تسارعها 8 وفوق

لكن ان كنت ترمى الى انها تقوم على الازيرا فـ تبعاً لذلك تراها بتقوم على الاكورد 3.0 وبتقوم على المكس وبتقوم على التيما 3.5 اوتو وبتقوم على ماجنا لأن كلهم كان لي تجربه معهم

وعلى فكره التسارعات مؤخراً تفقد كثيراً للمصداقيه للأسف واصبح الشارع فقط هو الحكم

السلام عليكم


مستوى جيد للأزيرا

لكن مستوى الأكورد أقل من المتوقع بكثير ... (( متوقع انه سيئ بحكم أنه أول سنه في تاريخ الأكورد

وبعد كم جيل يتم تدشين 3.5 فيها ))


بس الواضح لو جربوا دحدره بعد الثمانين الأزيرا مالها مكان ...

معذرتا كذا مره اشوف سوناتا 6 سلندر (( اتوقع نفس محرك الأزيرا )) مع ماكسيما وأكورد 3.0

وكانت فيه منافسه قويه بينهم لكن كانت السوناتا متساويه مع المركز الثاني ومرات متذيله الترتيب ...

لكن بعد وجود هذا الموتر هل له مكان بينهم ؟؟؟


[YOUTUBE]F9OxN9wCOYA&feature=related[/YOUTUBE]

وهذا

[YOUTUBE]SXieFkX_8O8&NR=1[/YOUTUBE]




تحيه طيبه

تفرق الأكورد في الثبات والخط للأكورد طبعا

4 سلندر أكورد ممتازه في القومه بين قريناتها

ما شاء الله عليك يا ازيرا
لو كانت 3.8 ، اظن ان الاكورد ما راح تشوف ليتات ازيرا ههههههههههههه

^^^^^^^^^^^^
مستواها مع الليجاسي واحد

لكـن اللي يفيد الليجاسي الـدفع الرباعي